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今日も大阪は暑かったです・・・。 自分が今日仕事をしていた付近の最高気温は35.7℃、地元堺市は36.3℃まで気温が上がったんだそうです。 北海道旅行の4日目だったでしょうか、温泉旅館の喫煙所でタバコを吸っていると、 留萌出身で現在は関東で仕事をされていて、以前大阪でも働いたことがあるという方と話をしていると、 『大阪だけはもう行きたくない。 空気がまとわりつくようで、重い・・・。』 と、おっしゃっていました。 今日は盆休み明けの初日だったんですけど、予想気温が35℃を超えていたので、 少し不安な気持ちで仕事に出かけたんですけど、今年の北海道が暑かったので慣れていた？ 思ったよりも平気で、なんとか初日を終えることができました。 でも道東で35℃を経験しましたけど、やはり大阪での35℃超えは並大抵ではないですよ。  さて、今年の旅の様子をお伝えする前に、自分がどんな風に旅を計画しているか、 そんなところを見ていただこうと思います。 まず期間が決まると、おおよそのルートを決めて、電子地図でルート検索をします。 電子地図はとても優れもので、カーナビで目的地を設定したルートとほぼ同じルートを探し出します。 で、距離が出てくるわけですけど、最終日の道東から小樽に戻る日を除いて、 今回は一日の走行距離を350kmを超えないようにして、目的地を検索していきました。 そして決まったのが、この表になります。 予定表に記載されていて行けなかった場所があったり、追加したりした場所もありますけど、 昼食をどこで食べるかも大体決めていて、おおむね予定表通りに旅行を進めることができ、 旅行中は 『こんな優秀なツアコンはおらんで！』 って偉そうにしていましたけど、 今回は道内6日のうち、昼食をコンビニで買って食べるはめになった日が2日もありました。  これは訪問予定や昼食を食べる候補のお店等の住所や、 トヨタレンタリースと旅行ガイドがタイアップして作られた、北海道ドライブガイドに載っている、 ナビ番号を記載した表になります。 目的地は名称や住所でも指定出来るんですけど、ナビ番号で入力すると簡単に間違いなく場所を指定でき、 とても重宝なガイドブックだと思います。 ただ、自分が持っているガイドブックは、一昨年に釧路のお店で頂いた（無料で！）物なので、 来年は新しいガイドブックを調達したいと思っています。 道東方面はかなり走ってきていますので、ほとんどカーナビなしでも走れるんですけど、 目的地までの距離を知るために、毎日必ず入力していました。 こんなやり方で残り距離を把握、その日の訪問先を回避したり追加したりしました。 これは北海道の道の駅全てが網羅されているロードマップです。 光の加減で薄く見えてしまっているところもありますけど、 毎晩宿に着いてから、アキラにその日走ったルートをマーカーで塗らせていました。 これは一昨年、自分ひとりで30日間かけて北海道を周った時にもしていたんですけど、 こうすれば、自分がどんな旅をしているのか、今どこに来ているのかが理解出来るからです。 このロードマップは、アキラにあげました。 いつかアキラが自分自身で北海道を周ろうと思った時にでも、また見返してくれればと思っています。 自分用にも、大阪に帰ってから別のロードマップにマーキングしたんですけど、 このロードマップ、去年までは無料だったのに、今年は一部50円で販売されていました。 小樽に向かうフェリーの中で、去年のロードマップを眺めながら、 『このロードマップ、めっちゃお金がかかってそうやな。原価50円くらいするかも・・・。』 なんて言っていたんですけど、正にその通りになっちゃいました。  あ、旅の様子をより分かりやすくするために、記事にこんな感じの地図を載せたいんですけど、 どなたか地図を載せる方法を教えていただけませんか？ m(_ _"m)ペコリ ゼンリン地図を使う方法を教えていただいたんですけど、 自分はオンラインでのゼンリン地図しか使っていないので、それが出来ない？ んです。 自分はＰＣの技術があまりありませんので、分かりやすい方法があれば助かるんですけど・・・。 そして今回も、たくさんのクワガタを捕ることが出来ました。  3つの虫かごに分けていたんですけど、全部でオスが7匹メスが13匹で、 メスはあと10数匹は見つけたんですけど、メスばかり増やしても仕方ないのでスルーしていました。 旅行に出かける前には、道内にお住まいの北の国からさんに、 クワガタの居そうな場所を教えていただいたりして、アキラに 『今年も絶対ぎょうさん捕れるから、虫かごは最低でも3つ持って行くで！』 と豪語していて、 旅行の前にアキラに準備をさせていたんですけど、これで親父の面目も立ちました。  旅の様子は次回あたりからお伝えしたいと思います。
毎日更新出来ないかもしれないですけど・・・。 |
北海道・夏！ 2007
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皆様、御無沙汰しております。 北海道旅行は、10日の夜に大阪を出発、そして昨夜遅くに無事帰ってきました。 連日猛暑が続いていますけど、今日の大阪府堺市の最高気温は36.2℃・・・。 そんな暑い日なのに、家に帰って来るとクーラーまで夏バテ？？ 一台は少し前から調子が悪かったんですけど、いつも自分がＰＣに向かう部屋のクーラーまでもが、 旅行から帰ってつけてみると、ほとんど効かない状態で、現在も部屋の気温計は32℃になっています。 なので、部屋にいながらにして軽い熱中症？？ 留守の間にたくさんコメントをいただいていた方々への訪問、 そして今年の旅行の様子もなかなかＵＰ出来ずにいました。 今回の旅行での総走行距離は2,615.0km、道内での6日間では2,293.4kmを走り、 道内での一日の平均走行距離は382.2km、無事に無事故無違反で走り切ることが出来ました。 そして今回の旅行中に撮影した画像は、自分が今回新しく買ったコンデジで2,073枚、 一眼レフで620枚、そしてアキラがコンデジで写した画像がなんと1,123枚、 総合計は3,816枚にもなりました。  それらの画像を元に、これからまた今年の夏の旅の様子をお伝えしようと思うんですけど、 この蒸し風呂の暑さの部屋ではなかなか記事を書けそうになく、 いつものように時系列的な内容ではなく、しばらくはスポット記事になるかな・・・と思っています。 速報版の記事の画像と似た感じになりますけど、これはアキラが撮った、女満別のメルヘンの丘です。 何も教えていないのに、セピアモードでも写していました。 いろんな角度から構図を考えるアキラ・・・。 そんな様子を狙っている自分に気づいたアキラに、自分が激写されてしまいました♬ これが激写されてしまった画像です・・・  この日から道東に入ったんですけど、
出発前は週間天気予報を見ても、ずっと最高気温は24℃くらいまでだったのに、 この日は軽く30℃を超えていて、道東での4泊の宿は全てクーラーはなし・・・。 窓を開けて寝ると寒い日もあったんですけど、この日の夜はとても寝苦しい夜になりました。 |
実は・・・・。 ようやく・・・。
ほんとに悪戦苦闘していたんですけど、以前にもお話していたように、 同僚の奥さんがパートを終えられた午後から毎日、新日本海フェリーさんのＨＰを見てくださり、 10分おきに更新される空席照会のページをチェック、 そして自分は現場の休憩時間や昼休みに何度も予約センターに電話・・・。 同僚の奥さんが往路（舞鶴→小樽）、復路（小樽→舞鶴）とも、車と2等をゲットしてくださり、 自分が 『数打ちゃ当る！』 とばかりに一日におよそ15回くらい電話をかけ続けた結果、 今日の段階で往路は1等の個室にも変更出来ましたし、とにかく往復のフェリーが確保出来たことで、 今年の夏も無事、北海道に上陸出来ることになりました♬  今回、フェリーのチケットが取れたことは、 同僚の奥さんが家事をじないといけない午後の忙しい中、ずっとＨＰを見てくださったお陰に尽きます。 今回の旅の間は、北海道を周れることの感謝の気持ちを忘れることなく、 道内のどこかでいいものを見つけないと・・・。 って思います。 思えば、以前から今回お世話になった同僚の奥さんには、いろいろとお世話になりっ放しでした。 同僚とは、ずっと同じ現場だった時期があるんですけど、 彼は愛妻弁当をいつも現場に持って来ていて、そのお弁当には必ず玉子焼きが入っていたんです。 その玉子焼きにはネギが入っているんですけど、すっごく美味しくて、いつも一切れもらっていました♬ たま〜に玉子焼きが入っていなかったりすると、『玉子焼き、リクエストしといて♬』 なんてお願いしたり♬ 数年前には鳥取県の米子駅前の工事に、彼と数ヶ月間出張に行ったことがあり、、 パチンコが好きな同僚にパチンコ代として、いくらかお金を貸してあげたんですけど、 その金額が増えていってしまい、二人の子持ちの彼の家系を苦しめることになり、 突然知らない番号から電話がかかってきたと思ったら、その電話の主は奥さんで、 『○○さん！ うちの家庭、壊す気ですか？！ 今度貸していただいても、私、払いませんからね！』 っと、厳しいお叱りを受け、安易な気持ちで人にお金を貸すものではないな・・と痛感しました。 2年前の冬、自分が札幌に3ヶ月間移住した時は、同僚との電話で、 『こっちで売ってるカップメンのソバやうどんは、関東のダシやから口に合わない。』 っと洩らすと、 奥さんの温かいコメント入りで、大阪で売られているカップメンをいろいろ混ぜて、一箱送ってくださいました。 最近ずっとお会いしたことがないんですけど、会社に復帰したことですし、 いつか札幌へ送っていただいたカップメンのお礼もしていませんし、 機会があればお会いして、お礼と御挨拶をきちんとさせていただきたいものです。
って・・・。 2005年1月27日に撮った、北海道大学、通称北大での一コマです。 札幌に移り住んで5日目なんですけど、雪道に不慣れな自分は引っ越してすぐに2度も大コケをしてしまい、 当時は雪道を歩くのが怖くて怖くて・・・。 怖がって腰が引けると、余計に不安定になって足元が滑ってしまってたんですけど、 地元の方に歩き方を教えていただくまで、町を見て歩くどころか、 道を歩くこと、ただそれだけで冒険のような毎日でした。 今年も北海道に行くことが本決まりになり、フェリーで小樽に上陸する自分は、 旅の始まりはいつも札幌からになるんですけど、恒例になりつつある上陸翌朝に行く円山公園、 そして旅の安全を祈願するために、隣接する北海道神宮に参拝した後、 今年は北大の中にある、札幌農学校第2農場を見学に行こうと思っています。 第2農場には、明治9年（1876年）開校された同校の翌年に設計された、 北大で最古の建物が現在でも残されていて、重要文化財に指定されているんだそうです。 この2年半で、3ヶ月間生活しましたし、その後も何度か札幌に行っている自分なんですけど、 北大には行っても、今まで第2農場の存在を知らなかったんですよね・・・ヽ(・､ ．)ｺｹｯ！ 今年の夏は、自分的には旅の始まりからとても楽しみです。
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以前から申し上げている通り、今年の夏も北海道に出かけることにしていたんですけど、
現在通っている難波の現場の盆休みが、8月11日（土）〜19日（日）に決まったということで、 自分は10日の深夜に舞鶴港を出航するフェリーに乗って北海道に上陸、 17日の夜に小樽港を出航するフェリーで大阪に戻ることにしました♬ 大まかな予定は、以下の通りです。 10日 24:45 舞鶴港出航 〜 11日 20:45 小樽港到着 札幌宿泊
12日 AM 中島公園、円山公園＋北海道神宮参拝 PM 層雲峡経由で道東方面へ （士幌あたりで宿泊） 13日〜16日 道東方面で滞在 （←内容は未定、16日は帯広〜富良野の範囲のどこかで宿泊） 17日 23:30 小樽港出航 〜 18日 21:00 舞鶴港到着 〜 自宅へ 今回は、最初から最後まで息子のアキラと一緒なので、車中泊やキャンプはしないつもりにしています。 なので、11〜16日までの6泊は、全てどこかの宿でお世話になるんですけど、 どのように周るかも含めて、宿はこれから探すことになります。
宿泊先は帯広地方、サロマ湖を北限とするオホーツク地方、釧路・根室地方のどこかになると思うんですけど、 どこかお勧めの宿がありましたら、是非是非教えてください！ 何分にも自分は車中泊ばかりでしたから、宿を探すのに苦労してしまうと思うんです。 ペンションや民宿等、御家族規模で運営されているところや、 温泉があって安くで泊まれるところだと、有難いです。
今のところ、まだフェリーのチケットが取れていないんですよね・・・。 ヽ(・､ ．)ｺｹｯ！ フェリーの予約は2ヶ月前から出来るんですけど、油断してしまって、 今週に入ってから新日本海フェリーさんのＨＰを見てみると、 もうすでに予約でいっぱいになってしまっていたんです。  乗船日の7日前からしか、キャンセル料がかからないことから、 仮り押さえをされている方が多いみたいで、10分おきに更新される空席状況では、 時おり空席が出ているみたいなので、今月末を目途に頑張ってキャンセルを待とうと思うんですけど、 キャンセル待ちの予約が出来ないので、同僚の奥さんにお願いして、 パートから帰って来られた午後から、出来る限り新日本海フェリーさんのＨＰを見てもらうようにお願いして、 空きが出ていれば、自分の名前で予約を入れてもらえるようにお願いしています。 もちろん、自分も仕事中の休憩時間や昼休みに何度も予約センターに電話を入れているんですけどね。 画像は去年の夏に北海道に向かう途中、自分が乗船しているはまなすとすれ違うあかしあという船です。 舞鶴〜小樽の航路は、はまなすとあかしあが交互にデイリー運行されているんですけど、 この二船は、2004年7月に同時に就航され、はまなすが同年のシップ・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。 どちらも同じ大きさなんですけど、全長224.5ｍ、総トン数 16,810トン、航海速力 30.5ノット、 旅客定員820名、車両積載台数 乗用車66台・トラック158台と、 あかしあとはまなすは、その大きさと航海速力で世界一なんだそうです。 現在の希望日通りにフェリーに乗れるとすると、 今年は往路復路ともあかしあに乗船することになるんですけどね・・・。 4〜6階に分かれた客室部分の5階の船首部分にある、フォワードサロンからの眺めです。 さて、自分とアキラはこの夏、この景色が見れるのでしょうか・・・。
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