今日の午後2時過ぎに無事帰宅しました。 大阪の気温は13℃くらいあって、とても暑い？ です。 だって、昨日は札幌でまだマシだったんですけど、 一昨日までいた道東・弟子屈町は日中でも確実にマイナス気温で、 夜になると−12〜15℃、最後の夜になった3日は22時半くらいで−19℃まで下がっていましたから。 でも道東ではとても天気がいい日が続いて、とても楽しい毎日になりました。 今回は現地での移動は、宿の車で送迎してもらっていたんですけど、 自宅の最寄り駅から宿のある摩周駅までの往復距離は、なんとなんと3，774.8ｋｍ！！ 列車に乗っていた時間は、約56時間くらいにもなりました。 56時間ということは、9日間の旅のうち、丸2日以上も列車に乗っていたことになります。 今回も一眼レフではあまり写さなかったんですけど、 実質7日間の旅行で、コンデジと合わせて1,672枚写真を撮って来ました。 これからまた、ぼちぼちになりますけど、旅の様子を御覧いただこうと思っています。 ということで今回はダイジェスト版！ 超早送りになりますけど、旅の様子を御覧ください。 北海道へは、大阪⇔札幌間を走る、トワイライトエクスプレスという寝台列車で行ったんですけど、 今回はまず大阪からサンダーバードという特急に乗って富山に降り立ち、 ブログでお世話になっているまるかじりさんにいろいろ案内していただきました。 自分は日本酒をあまり飲まないので、何が美味しいか分からなかったんですけど、 右の2本のお酒を薦めてくださいました。 そしてまるかじりさんと中島閘門(こうもん)や富岩運河環水公園等を散策、 トワイライトエクスプレスに乗車するために富山駅に向うと、 むぅむぅわごんさんが休業日だというのに、駅までスパムおむすびを持って来てくださっていました。 トワイライトエクスプレスでの夜食兼朝食用にいただいたんですけど、 夜のうちに3つとも食べてしまい、あと2〜3個買うんだったとかなり後悔しました。  おばあちゃんが作るラーメンは、あっさりしていながら癖になりそうな美味しいラーメンで、 話好きのおばあちゃんと話し込んでしまって、釧路行きの特急に遅れてしまい・・・。  何とか辿り着いた道東での初日、大晦日はスノーシューデビューで、摩周湖の外輪山ツアーに参加しました。 そして宿恒例の全員参加の初日の出を眺めに多和平に行くも、雲に阻まれてしまいました。 元旦は自分の希望が叶って、鶴居村に丹頂鶴を見に行くというドライブツアーでした。 大好きで夏に何度も行ったコッタロ湿原にも行き、最高の新年のスタートになりました。 1月2日は、オンネトーの裏側の森を歩くスノーシューツアーで、 凍ったオンネトーの湖面に上がって阿寒富士が見れました。 ただ、例年なら完全に凍っているはずのオンネトーの湖面があまり凍っていなくて、 恐る恐るで20ｍくらいしか、中心に向かって進むことが出来なかったんですよね〜。 安心して歩けるくらい凍っていたら雌阿寒岳も見れたでしょうし、湖面では集中荷重がかからないようにと、 メンバー7人が1〜2ｍずつ離れて、昼食を食べました。 1月3日は藻琴山（999.7ｍ）の登山コースをスノーシューで登りました。 8〜9合目の尾根までだったんですけど、とても天気がよくて、斜里岳・海別岳、 そして知床連山がくっきりと見れて感動しました。  下りは登山道を離れてハイマツの上に積った雪の上を歩きましたが、まるで空中散歩している気分でしたよ。 1月4日は、釧路からの特急を2本ずらしてツアーに参加、 この日は美留和側から池の湯林道を約10.4ｋｍ歩く、クロカンツアーでした。 右の画像はキンムトーという沼湯で、ここでの昼食は寒さとの戦い！ 風をまともに受ける場所だったので、体感温度は−20℃くらい？ かなり寒かったです。 自分が弟子屈町にいた期間はずっと晴れだったんですけど、 最高気温は分からないですけど、宿の前に掛かっていた気温計では、夜になると大体−12〜15℃くらいで、 この日の前夜、3日の夜は10時半くらいで−19℃まで下がっていました。 ツアーの後のお楽しみは温泉！！ 温泉に詳しい常連客の方がいて、ツアーの後は毎日違った温泉に入りに行ってました♬ そして最後に、今回お世話になった宿、ひとつぶの麦さんです。 右の写真はクマ？ ではなく、宿のオーナー、藤原さんです。  大晦日に突如ヘルパーさんが私用で帰ることになり、毎日ひとりで自分たちの世話をしてくださいました。 3日の早朝3時半くらいにトイレに下りると、リビングの照明がついていたので中を覗くと、 料理場で藤原さんがひとり皿洗いをされていました。 衛生法の関係で関係者しか立ち入れないため、何も手伝うことが出来なかったんですけど、 藤原さんの後姿を見つめていると、涙がこぼれ落ちそうになりました。 藤原さん、今回の楽しい思い出は、藤原さんが眠い目をこすって食事を作ってくれたり、 飲み会で楽しい話をしていただいたり、ツアー先に送迎してくださったからなんですよね。 『 私は命を削って皆さんのお世話をしているのです！ 』 いつもそう言って皆を笑わせてくれていましたけど、ほんとうに身を粉にしてお世話してくださっていました。 あんなに働かれて一人2食付で3,000円、ツアーで使用する道具は全て500円、 ツアー代は燃料代をわずかに取るだけで、一日300〜1,300円・・・。 スノーシューは5つ新調されていましたし、ちゃんと儲かっていますか？？ そんな心配は余計なんでしょうけど、お体だけは大事にされてくださいね。 速報記事でも書きましたけど、麦での生活はとても楽しく、思い出いっぱいの旅になりました。 記事にリンク先がいっぱいで、皆さんのお陰で今回の旅が出来たこともはっきりしています。 旅が終わる頃は、皆さんへの感謝の気持ちでいっぱいでした。 そんな旅の様子をこれから詳しく披露して行きたいと思っているんですけど・・・。
それはヤフーさんの容量制限に引っ掛かるためです。 ヤフーさんのこのブログは、1枚の画像が1MBまで、記事全体の画像の容量は2MBまで、 そしてブログ全体では、画像の容量が2GBまで（テキストは無制限）となっています。 自分はもうすでに1万枚以上の画像を掲載していて、その容量は2GBに迫ってきているんです。 もういつ制限に掛かってもおかしくない状況なので、今回の旅の記事から新しく立ち上げ直すことにしました。 このブログはそのまま残しておきますし、新しいブログを立ち上げるのには時間がかかると思います。 なので、それまではコメントと皆さんのところへお邪魔させていただくだけになると思います。 皆さん同じ内容になるかと思うんですけど、立ち上げ次第、ゲスブの方に御連絡させていただきますね。 6日18時現在で訪問者数は64,478、ファン数は123、コメント数は11,710、 知らない間に☆が2つも黄色になっていました。 開設以来2年と10ヶ月、ここで3周年を迎えれなかったのは残念で仕方がないんですけど、 ここまで続けて来れたのは、ずっと応援してくださった皆さんのお陰です。
内容は今まで通りになると思いますし、また新しいブログの方へも覗きに来てくださいね。 |
北海道・冬！ 2007〜8
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昨日の仕事の帰り、またまたＪＲの天王寺駅に寄って、みどりの窓口に行ってきました。 いよいよ明後日出発になる、お正月の道東旅行の乗車券の変更手続きのためです。 残念ながら、トワイライトエクスプレスにはキャンセルが出なかったみたいで、 往路はＢコンパートメントという乗り合いの寝台になってしまうんですけど、 当初今回の旅行では釧路駅までＪＲで行ってからレンタカーを借りようと思っていたので、 乗車券は大阪市内〜釧路で発券してもらっていたんですけど、 その後レンタカーは借りないことにしたので、大阪市内〜摩周の乗車券に変更していただきました。 変更前のままだと、釧路〜摩周間の往復運賃は3,200円で、 今回、釧路〜摩周間も同一の乗車券に含んだことによって増えた金額は1,140円でした。 ＪＲのＨＰを見てみたんですけど、乗車券の運賃の算出方法はこんなふうになっています。 本州3社（ＪＲ東日本・ＪＲ東海・ＪＲ西日本）とＪＲ北海道とをまたがって利用する場合、 全利用区間のキロ数に対する基準額＋ＪＲ北海道内のキロ数に対する加算額（幹線＋地方線） ＝乗車券の金額ということになります。 自分で計算しようとして出来ませんでした・・・。 自分は南千歳〜札幌間を別の乗車券で発券してもらった方が安いので、乗車券を分けたんですけど、 釧路〜摩周間を含む乗車券に変更していただいたお陰で、往復で2,060円安くなりました。 あと、往復割引についてなんですけど、 大阪市内〜摩周間（札幌〜南千歳間を除く）の運行距離は1,862.9ｋｍになるんですけど、 片道の営業キロが601キロ以上あれば、往復の運賃がそれぞれ１割引になります。 そして分からないのが有効期間で、大阪市内〜釧路間の時は20日間有効だったんですけど、 摩周駅までにしてもらって運行距離が片道73.4ｋｍ増えただけなのに、 有効期間は22日間と、2日間伸びました。 特急券も購入していますから、乗車日は決まっているんですけど、 往復とも、出発日の12月29日から22日間、1月19日まで当該区間で列車に乗れるんです。 話がややこしいですけど、行ったり来たりは出来ないんですけど、 その22日間以内であれば、途中で何度でも下車が可能ということなんでしょうね。 切符をいただく時に、 『 22日間以内にお戻りください。』 と言われました。 ということで長い長い列車の旅になるんですけど、今回の旅行にはこんな物も用意しました。 それはＳＯＮＹのＷＡＬＫＭＡＮです。 今の会社に復帰してから電車通勤が続いていて、以前から欲しいなと思っていたんですけど、 今回の旅行で列車に乗る時間がかなり長くなるということで、思い切って買いました♬ ＮＷ−Ａ９１８というモデルで、容量は８ＧＢあります。 自分は音質を少し上げて音楽を取り込んでいるんですけど、それでも記録曲数はなんと約2,000曲！！ 画面は2.4型と小さいんですけど、これでテレビも見れますし、録画することも出来ます。 まあ、テレビはあまり見ないと思うんですけどね。 今回の旅行に備えて、アルバムを20枚くらい取り込みました。 写っているのは、サザンオールスターズの人気者で行こうに収録されているミス・ブランニューデイです。 このアルバムは、自分が初めて北海道に行ってバイクで2ヶ月間周った時、 皮ツナギに当時テープレコーダーだったウォークマンを忍ばせて、道内を駆け巡っていました。 その時によく聴いていたのがこの曲なんです。 今回の旅では○○年前の思い出がいろいろ蘇って来るかもしれないですね。 今回の旅は、全日程ＪＲでの移動、そして現地では宿のオーナーさん任せの滞在・・ と、いろんな意味でとても楽しみにしています。 明日は出発前夜、直前まで使っている物などを・・・ ああああああああああ！！ ここまで書いて気づいたことがあります・・・。
カメラを保管しているプラケースに予備のバッテリーやメンテ用品を入れたんですけど、 火曜日に慌てて準備して集荷をお願いしたので、カメラを出すのを忘れてしまったみたいです・・・。 まあ、コンデジは手元にありますし、宿に着くまではコンデジのみで撮影しようと思います。 ということで、明日は最終的な準備がありますので、 今夜のこの記事がＰＣを使って発信する年内最後の記事になると思います。 旅行中は携帯から更新しようと思うんですけど、自分が旅行中にブログを見れるのは1月4日の夜、 札幌のホテルでのみになると思います。 皆さんからは今年一年、たくさんの励ましや温かいお言葉をいただきました。 ほんとうに感謝しています。
新年をお迎えになる皆様のご多幸を心からお祈り申し上げます。
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今年も残すところ、3週間になりましたね。 皆さんにとって、今年はどういう一年でしたか？ 自分は仕事の面では、鳶を始めた頃からずっとお世話になっていた会社に2年半ぶりに戻ったんですけど、 それが良かったのかどうか・・・ 戻った自分に何が出来るのか・・・。 半年くらいでは答えはでないと思うんですけど、いろいろと考えることがあります。 私生活ではあまり状況は変わらなかったんですけど、 今年はアキラと初めてのふたりきりの旅行、ＧＷには立山黒部アルペンルート縦断をしました。 夏には3年連続で北海道に行き、北海道の大自然をアキラに伝えることが出来た気がしています。 どんな一年だったか？ それは札幌に向うトワイライトエクスプレスに乗った時、ゆっくり振り返ってみたいと思っています。 新年まであと3週間・・・ ということは、正月の旅行まで18日・・・ ということにもなります。  今回の道東旅行では、宿のオーナーがその日のガソリン代を参加者で割り勘負担するだけで、 毎日朝食後の後片付けを済ませてから夕食の準備にかかるまでの約半日、 いろんなところに連れて行ってくださるんだそうで、どこに行くかは参加者で相談するんだそうですけど、 無料で貸し出してくれるスノーシューを履いて、車では行けない所にも何度か行ったりするんだそうです。 そこで自分はそれに対応するべく、昨日の仕事の帰りに大阪駅前第3ビルにある、 登山用品店として有名な、好日山荘に行ってきました。 好日山荘さんは大正13年(1924年)に創業、現在では北は甲信越地方から南は九州地方まで、 全国に31店舗お店を出されています。 登山とスキ-用具店としては、日本で最初のお店という歴史のあるお店になるんだそうです。 そこでまず買ったのがスノーシュー専用？ のトレッキングシューズです。 その靴はウォータープルーフになっていて、見た目はかなりデカイんですけど、 履いてみると意外と軽く、その性能は−32℃まで対応！！ ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! いろんな種類の靴があったんですけど、一目見て気に入った THE NORTH FACE の靴を買いました。 あと、雪の上に座ったりしても平気なように、アルパインパンツを1枚・・・。 これは靴を履いたままでも着脱可能なオーバーパンツで、スキーやスノボにも履けるようなのです。 靴とパンツをゲットして、店をすぐに出ればよかったんですけど・・・。 親父が自分が中学2年の時に病気で亡くなるまで、 何度も自分を立山連峰に登山に連れて行ってくれていました。 『 登山用品店に入るのなんて、ほんと久しぶりだな・・・。』 と、店内をうろうろ・・・。 それが余計な出費をしてしまうことになろうとは・・・。 目に止まったのはダウンジャケットです。 それはマウンテン・エキップメントという、イギリスの登山用品メーカーのダウンジャケットで、 良質なシュラフやダウンジャケットなどで知られている有名メーカーでした。 『 エベレスト遠征隊が使用した1970年の復興モデル！ 』 それは襟に本格的なファーが付いていて、凄くかっこよかったんです♬ でも袖の部分がすぐに伸びてしまいそうな形状だったので、店員さんは今年のモデルを勧めてくれました。 『 これはエベレストに登頂する時に着るダウンですから、日本の3,000ｍ級なら冬山でもポカポカですよ。 』 試着させてもらうと、確かに温かい！ っていうか、暑い！！ 『 大阪でしたら、真冬でも中はＴシャツ1枚で十分温かいと思いますよ。 』 『 ってことは、寒い冬の道東で写真を撮ったりする時、寒さに凍えることもないじゃん！ 』 ってことで、衝動買いをしてしまいました・・・ ヽ(・､ ．)ｺｹｯ！ この3点と、日曜にアウトレットで買ったインナー用のトレーニングパンツ2枚で、 なんと！ 今回の旅行にかかるＪＲの切符代をはるかに超えてしまっています。 『 買ったからには、今回だけじゃなく、何度も冬の北海道に行かないといけないな・・・。 』 飛行機が怖くて乗れない自分は、大型連休を取らないと北海道に行けないんですけど、 今回は寒いからと振られてしまったアキラをどうにか騙して、 流氷ウォークも視野に入れて、冬の北海道体験計画をしてみたいと思っています。 好日山荘さんでは、靴の履き心地を試せるようにデコボコの坂道などが店内に設置されていて、 今回買った靴を履いて10数分歩かせてもらったんですけど、 その間中、今回お世話になる宿に電話してオーナーさんにいろいろアドバイスをいただきました。 その結果、今回5連泊する自分の行きたい場所に出来るだけ沿えるようにしてあげるからということと、 やはり雪道の運転に慣れない関西人が、冬の道東の道を走るのは危険・・・ ということで、今回は釧路駅到着後に借りようと思っていたレンタカーは借りないことにしました。 初めてお世話になる宿なんですけど、オーナーさんはとても気さくな方ですし、 今回の旅はオーナーさんが勧められるツアーにお任せしようと思っています。 荷物は現地でしか使用しない靴や服等が多いので、ダンボールに詰めて宅急便で送られていただきますし、 全工程で9日間の旅行なんですけど、手荷物はリュックくらいで行けるかもしれません。 出発まであと18日！ コツコツとですけど、荷造りする日々も楽しみのひとつです。
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実は昨夜の記事に、書き忘れていたことがありました。 それはお正月の北海道・道東方面への旅行の、ＪＲの予約の結果でした。 12月29日 大阪 → 富山 サンダーバード1号 （大阪 7：11発 富山 10：25着）
富山 → 札幌 トワイライトエクスプレス （富山 16：31発 札幌 翌日の9：07着） 12月30日 札幌 → 釧路 スーパーおおぞら5号 （札幌 11：51発 釧路 15：42着） 1月4日 釧路 → 札幌 スーパーおおぞら10号 （釧路 13：25発 札幌 17：17着） 1月5日 札幌 → 大阪 トワイライトエクスプレス （札幌 14：05発 大阪 翌日の12：52着） 自分が希望していた乗車日・列車は上記の通りでした。 繰り返し御説明するんですけど、通常はＪＲの予約は1ヶ月前からんなんですけど、 年末年始は込み合うので事前に予約の手続きが出来るんです。 でもあくまで予約の操作が行なわれるのは乗車日の1ヶ月前なので、 12月29日と30日に自分が希望する列車の予約分は、先月末に予約が取れたかどうか連絡がありました。 トワイライトエクスプレスは第三希望のＢコンパートメントだったんですけど、 一応、大阪から富山を経由して札幌へ、そして目的地の釧路への乗車は確保していました。 太字の部分が先月末までに確保していた列車になります。 そして昨日一昨日と、1月4日と5日の乗車分の予約結果の連絡がありました。 結果はスーパーおおぞら10号は希望通りだったんですけど、 またしてもトワイライトエクスプレスは第一希望のＡロイヤル個室も第二希望のＢ個室も取れず、 第三希望のＢコンパートメントでしか取れていませんでした。 Ｂコンパートメントは4人相部屋の2段ベッドになります。 『 まあ、乗れるだけでも幸いか・・・。』 そう思って今日の帰りに切符を受け取ろうと、 財布の中に今回の乗車券にかかるだろう金額を足して、仕事に出かけました。 そして、お昼過ぎのこと・・・。 携帯電話が鳴りました。 トワイライトエクスプレスに関しては、今回取れたＢコンパートメントで発券はしてもらうものの、 乗車日までにＡ個室かＢ個室でキャンセルが出た時には、そちらへグレードアップしてもらえるように キャンセル待ちをお願いしていたんです。 『えっ？ もしかして・・・・。』 そうなんです！
昨日の電話でキャンセル待ちをお願いした時は、 『 かなりの確立で、お取り出来ないかと思われるんですけどね・・・。』 なんて言われていたんですけど、一日でキャンセルが出るとはっ！！ しかもＡ個室ロイヤルだなんて、ほんと嬉しい限りです。 Ａ個室は一日一便のトワイライトエクスプレスで、8部屋しかないんですよ〜。 その8部屋のうちのひとつが自分に回って来るなんて・・・  今回の旅行の締めくくりにもってこいの、贅沢な列車の旅になりそうです♬ それからもうひとつ幸運？ がありました。 お昼の連絡があった時、『 特急券と寝台券、乗車券で合計いくらになりますか？ 』 と尋ねたことです。 自分の未熟な計算では、往復ともトワイライトエクスプレスがＢコンパートメントだとして、 合計8万円前後かな？ っと思っていました。 ＰＣでそれぞれの列車の運賃の合計金額です。 そして帰りのトワイライトエクスプレスがＡ個室になったことで、 寝台券が約1万円加算されることになって、9万円前後を予想していたんですけど、 電話の向こうの係りの人の返答は、 『 特急券と寝台券の合計は39,470円です。大阪〜釧路間で20日間有効の往復割引になりますから、
乗車券は割引後で32,680円、総合計で72,150円になりますね。 』
おおっ！ 目茶苦茶安いやん！ 俺、どんな計算しててんやろ！そう思って、仕事の帰りに事前予約の手続きをした、天王寺駅のみどりの窓口に行きました。 天王寺駅のみどりの窓口です。 仕事が定時に終わり、6時過ぎに自分が着いた頃は数人が並んでいて、自分は先頭から3番目でした。 これが発券された乗車券です。 そしてこれが特急券と寝台券。 右下が帰りのＡ個室ロイヤルの寝台券です。  と、ここでもう一度ひとつ上の画像を御覧ください。 復割と書かれた乗車券、これが電話で教えていただいた乗車券、32,680円の分です。 その上に札幌〜南千歳間の乗車券が4枚・・・。 これが最終結果なんですけど、 特急券と寝台券の発券が終わり、乗車券の発券もお願いすると、 窓口のお兄さんがはじき出した乗車券の金額は、41,280円でした。 『 ？？？ 昼に乗車券の金額を聞いたら、32,680円だったんですけど・・・。 』 自分がそういうと、窓口のお兄さんは確認を取りにバックヤードに一度下がられました。 結果は昼に返答した係りの人が、大阪〜釧路間での乗車券で計算していたんです。 それであってるやん！ そう、自分は思ったんですけど、 実はトワイライトエクスプレスは、道内で南千歳駅を通過するんですけど、 最短ルートで列車に乗るとすると、南千歳駅から石勝線という路線に乗ることになるんです。 お昼の係りの方は、そのルートでの乗車券を計算されて、32,680円ということになったみたいです。 でも実際にはトワイライトエクスプレスは南千歳駅から札幌へ、千歳線を走ることになるので、 大阪駅から札幌駅経由、そして釧路駅までとなると、41,280円になるんだそうです。 （ややこしい話ですけど、札幌〜南千歳間を無駄に？ 2往復することになるんです。） その差額は8,600円！ 『 まあ、こっちが正解なら仕方ないか・・・ 』 なんて思っていると、 窓口の受付のお兄さんが何やら検索を始めてくださり、 札幌〜南千歳間を別の乗車券にすれば合計35.920円になり、 乗車券が6枚に分かれてしまうんですけど、3,560円安くなることが分かりました。 お昼に乗車券の金額を聞いていなければ、そのまま乗車券代を41,280円で払っていたでしょうし、 何気なく昼に問い合わせたことが、とても上手く乗車券を買えることにつながりました♬ ということで、記事も長くなりましたけど、全ての発券にかかった時間は約1時間・・・。 ご苦労をかけてしまった窓口のお兄さんには、感謝の気持ちでいっぱいでした。 自分のせい？ 自分が帰る頃には、みどりの窓口には10数人の方々が並ばれておられました・・・。
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完全に終わった訳ではないんですけど、昨日まで3ヶ月ほど通っていた現場が一段落して、 今日は大阪市営地下鉄の御堂筋線の江坂駅の近くにある現場に行って来ました。 自分は今は職長ではないので応援という形になるんですけど、 年内いっぱいは江坂の現場に通わせてもらえるのかな？ って思っています。 江坂は6年前までずっと住んでいた豊中市の東のはずれになり、 自分が住んでいたマンションから3〜4ｋｍのところで、地元と言ってもいいくらいの土地になります。 久々に江坂の町に行ったんですけど、とても懐かしく辺りを見回してしまいました。 そんな今日この頃なんですけど、昨日今日と立て続けにＪＲさんから電話が掛かってきました。 ＪＲの予約は1ヶ月前からんなんですけど、年末年始は込み合うので事前に予約の手続きが出来るんです。 でもあくまで予約の操作が行なわれるのは乗車日の1ヶ月前なので、 12月29日と30日に自分が希望する列車の予約は昨日と今日に操作が行なわれ、 自分の希望通りに予約が取れたかどうか、連絡が入ったというわけです。 自分が希望する乗車日・列車は以下の通りです。 12月29日 大阪 → 富山 サンダーバード1号 （大阪 7：11発 富山 10：25着）
富山 → 札幌 トワイライトエクスプレス （富山 16：31発 札幌 翌日の9：07着） 12月30日 札幌 → 釧路 スーパーおおぞら5号 （札幌 11：51発 釧路 15：42着） 1月4日 釧路 → 札幌 スーパーおおぞら10号 （釧路 13：25発 札幌 17：17着） 1月5日 札幌 → 大阪 トワイライトエクスプレス （札幌 14：05発 大阪 翌日の12：52着） で、問題は予約が取れるかどうか厳しい、トワイライトエクスプレスがどうだったかなんですけど、
29日のトワイライトエクスプレスは無事に確保できました〜♬ 大阪から富山までのサンダーバード号、そして札幌から釧路までのスーパーおおぞら号も取れましたし、 これで今年の正月は、無事に道東で過ごせることになったという訳なんです。 ただ、トワイライトエクスプレスはコンパートメントといって、4人相部屋の部屋でしか取れていません。 自分は今回で3度目のトワイライトエクスプレスなんですけど、過去2回はＢ個室といって、 シングルツインの個室を利用してきました。 料金は一番安いコンパートメントより2,870円高くなるんですけど、プライベートが確保出来るんです。 そして今回は正月の旅行ということで、第一希望にＡ個室ロイヤルという部屋を希望していました。 Ａ個室ロイヤルはＢ個室よりも更に8,010円、コンパートメントより10,880円高くなります。 値段は結構高いんですけど、乗車時にワイン等が部屋まで届けられるウェルカムサービスというのがあって、 翌朝は朝刊とコーヒーのモーニングサービスが届けられます。 そして部屋にはトイレとシャワールームが装備されていて、とても贅沢な寝台列車の旅が出来るんです♬ でも人気のトワイライトエクスプレス、今回は第3希望のコンパートメントになってしまいました。 乗れるだけでも有難いんですけど、今は一応キャンセル待ちをお願いしていて、 12月14日までの発券後も乗車日までに個室にキャンセルが出れば・・・と、淡い期待をしています。 あとは帰りの切符が取れるかどうかなんですけど、行ってしまえば帰りはなんとかなる？？ 今は行きの切符の確保をただただ喜んでいる次第です。  画像は2005年2月26日に撮影しました。（ちなみに自分は写っていません。） 釧路駅前から発着している阿寒バスの定期観光バス、ホワイトピリカ号で道東を周ったんですけど、 その最初の訪問先が塘路湖（とうろこ）で、犬ぞり体験をさせてくれました。 最初は画像のように3人乗せてもらうんですけど、2度目は一人用の犬ぞりに乗って自分で周回するんです。 初めての体験だったんですけど、コーナーワークもスムーズに出来てとても楽しかった思い出です。 今回の旅行では犬ぞりは出来そうにないですけど、塘路湖の湖面でワカサギ釣りをしてみたいと思っています。
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