2週間後の今頃は、小樽に向かうフェリーの船上・・・。 それまでに去年の夏の旅の総集編を書き終えたいところなんですけど、 去年の夏の北海道の旅の記事数は261・・・。 ヽ(・､ ．)ｺｹｯ! 今日のスタートは167話目からなので、残りは96話も残っていることになります。 さて、去年の夏の北海道車中泊の旅（2005.8.10〜9.9）は21日目、 8月31日（水）は函館をスタートして、知内町〜松前町〜江差町を周ります。
前日も訪問したトラピスト修道院へと続くトラピスト通りです。 前回来た時は曇り空だったし、この日の朝の天気は快晴とまではいかなかったものの、 まずまずの天気だったので、もう一度同じ場所を見たくて寄ったんです。 実はこの後、修道院を一望できるという、裏山にあるルルドの洞窟を目指したんですけど、 当時周辺では熊の目撃情報が相次いでいて、熊除けの鈴を持って行かないと危険だと言われ、 稚内で買った土産用の陶器の鈴をリュックに結んで出発しようとしたら、 歩き出してすぐに鈴が落下（鳶失格？？）、諦めて戻ったんですよねぇ・・。
次に向かったのが、知内町の重内展望台です。 海まで続くまっすぐな道と田園風景を堪能できる場所で、
北海道最南端の駅、知内駅にやってきました。 この先、約1.5kmで青函トンネル（53.85km）に入り、トンネルを抜けると、 次の駅は青森県の津軽今別駅になるんだけど、 JR北海道の地上にある駅の中では、唯一の本州にある駅なんだそうです。
知内駅から約500mくらいのところに、青函トンネル 撮影台があります。 長い長い青函トンネルを抜けて、北海道の地上に出てくるところが見れる場所で、 去年の冬に自分も寝台特急トワイライトエクスプレスで2度、ここを通過しました。 写真に写る列車は白鳥71号で、トワイライトがこのトンネルから出てくるのは、 早朝3時43分なので、残念ながら撮影は出来ないと思われます・・・。
知内町を後にして、国道228号線を南下、福島町立の青函トンネル記念館にやってきました。 以前は道立だったんだけど、入場者数減少により平成14年に閉館、 建物を解体した後、新たに福島町立として2005年の春にオープンしたばかりの施設です。 館内では、トンネル工事の経過や使用された機材が展示されていたり、 青函トンエル開通までのドキュメンタリー映像（約10分）も上映されています。
引き続き国道228号線を南下、北海道最南端にある白神岬に到着。 ここから青森県の竜飛岬までは約19.2kmで、天気が良ければ見れるはずだったんだけど・・・ (￣□￣；)!!
道内唯一という、松前城（昭和35年（1960年）に復元。）です。 松前の発展の歴史は、豊臣秀吉が天下をとった時、蛎崎慶広が蝦夷地の支配者として認められ、 秀吉の死後の慶長4年(1599年)、大阪城で徳川家康に臣従することを誓い、姓を松前と改めました。 幕末の頃北方にロシア船が出没するようになると、蝦夷地警備のために、 徳川幕府の命により安政元年(1854年)松前城が完成、これが我国最後の日本式城郭となったんだそうです。 ここは松前城近くの松前藩屋敷という藩政時代の街並みを再現したテーマパークで、写真は商家です。 松前の商人の多くは近江商人や北陸地方出身の商人が多かったそうです。 文字数制限を越えてしまいそうなので、続きは後編で・・・。
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旅の回想録〜北海道・夏〜
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こちらの書庫は、2005年の夏に北海道を30日間、
車中泊の旅で周った、『北海道・夏9200kmの旅！』の総集編として、
また自分自身の整理を兼ねてお送りしています。
『北海道に行ってみようかな？』と思われてる方の参考になれば幸いです♬
車中泊の旅で周った、『北海道・夏9200kmの旅！』の総集編として、
また自分自身の整理を兼ねてお送りしています。
『北海道に行ってみようかな？』と思われてる方の参考になれば幸いです♬
コメント（13）
昨日は午前中の大雨が嘘のように午後からは薄くですけど、青空が広がりました。 大阪では今週初めての青空だったんですけど、 今日も昼からはいい天気になりそうなので、少し気持ちも高揚しています♬ さて、北海道車中泊の旅（2005.8.10〜9.9）は20日目を迎えています。 今朝はこの日の後半なんですけど、最初の訪問先は北斗市当別にある男爵資料館でした。
写真は数々の農機具。 全て当時使用されていたものです。 日本最古の車ロコモビル蒸気自動車（1901年 アメリカ製）で、2,500円で購入したんだそうです。 明治34年（1901年）、横浜の店頭に陳列されていたこの車を衝動買いしたんだそうですけど、 こうして川田龍吉男爵が日本人初のオーナードライバーになったんだそうです。 男爵いもの発祥の歴史は是非こちらで御覧くださいね♬
旧幕府軍が新政府軍の攻撃に備えて五稜郭の背後を固める為、 その北方約3kmの緩斜面台地にも洋式の台場を急造、これが函館市陣川町の四稜郭なんですけど、 上磯町にある松前藩戸切地陣屋跡も四稜郭の構造になっています。
陣屋の全体図。 こんな形をしています。
朝5時40分に函館を出発、恵山〜鹿部〜大沼公園〜上磯町を周って、夕方函館に戻ってきました。 手前にちらりと写る橋は、ベイエリアへの進入路にある、 七財橋（しちざいばし）という石造りのたいこ橋で、 湾内に入った船から貨物を陸揚げするための艀（はしけ）が、この橋の下の舟入を通っていました。 この橋は映画の撮影にもよく使われているんだけど、 自分もこの辺りから見る函館のベイエリアの風景が大好きなんです。
この日のお風呂は大正湯さん。 昭和2年（1927年）建築のレトロな銭湯に感激しました。 脱衣所には創業時の大正3年（1914年）から置かれているという鏡もありました。 ♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! 番台に座られてるおばあちゃんは創業者の娘さん♬で、 昭和初期の函館や大正湯にまつわる話をいろいろ聞かせてくださいました。 今年の夏の旅で、必ず行きたいと思っている場所のひとつにこの銭湯があります。 ＼(＠＾〇＾＠)／
函館は昼と夜では全く違う雰囲気の街になるんですけど、ここではいくつか紹介してみたいと思います。 写真は大正湯さんの横のコインランドリーで溜まった洗濯をしながら外人墓地まで行って、 そこから見れた夕焼けです。 夕焼け的にはいまいちかもしれませんけど、 静かな海に浮かぶ何艘かの船がとてもいい雰囲気で、ひとり酔いしれました♬ 旧函館区公会堂。 大きな建物なので、全景が入る場所がないんですよね・・。 去年の冬に館内を見学した時の記事があります。 それはこちらで♬ ベイエリアの函館西波止場を七財橋側から・・。 自分では超お気に入りの写真の一枚です♬ ベイエリアは夜になると凄く綺麗なので、是非↑の太字をクリックして御覧くださいね。 函館の夜景。 夏には函館山に登っていないので、これは去年の冬に撮影したものです。 (=￣∇￣=) ﾆｨ♪ この日は一日を通して天気が良く、そしてまた行ってみたいと思った場所がたくさんあった一日でした。 8月30日の宿泊地：函館市内（函館どつく近く） この日の走行距離 260,7km（累計 6221,4km） 北海道20日目のこの日までの平均走行距離 311,1km
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8月30日（火）、北海道車中泊の旅は20日目を迎えました・・・。 前日函館入りして今日は函館の東側、亀田半島をぐるっと周ります。 この日はすっごく天気が良くて、5時前の日の出とともに目が覚めて、早々と出発・・・。
ここは函館市街から約50kmくらい、国道278号線から道道635号線に入り、 半島の突き当たりのところにある無料の温泉なんです♬ とても小さな温泉なんだけど、すぐ目の前には海があって、ロケーションは最高です。 ただ、自分が到着（6:30頃）した直前に掃除されたみたいで、 お湯を溜めている途中だったので、足湯のみになってしまいました。 (￣□￣；)!!
次に向かったのは水無海浜温泉・・・朝から温泉のハシゴです♬ ここは御覧のようにほんとに海に面した温泉で、満潮時には海になってしまうという温泉なんです。 案内看板があって、この日の入浴可能時間は5:00〜12:10となっていたんですけど、 その日によって満潮時間が異なるので、 椴法華村観光係（ 0138-86-2111）に事前に問い合わせされて行かれるのが確実だと思います。 自分が到着したのは7時過ぎだったんだけど、先客の男性がひとりいただけだったので、 目線にある海を眺めながら、ゆっくりと温泉に浸かることができました。
約10分おきに自然の力で噴き上げるという、鹿部間歇泉（しかべかんけつせん）です。 鹿部間歇泉は大正13年（1924年）4月の温泉試験掘によって発見され、 一度の噴射で約100℃の温泉（約500ℓ）を最大15m以上も噴き上げているんですよ〜。 ここには足湯もあって、足湯に浸かりながら何度も噴射を眺めました♬ ここは是非とも詳細記事を御覧いただきたいところです(*´▽｀)(´▽｀*)ﾈｰ♪
亀田半島をぐるっと回って、大沼公園に到着したのは10時頃でした。 公園内には何箇所かのキャンプ場があって、 以前バイクで北海道を周ったときにここでキャンプしたことがあったので、 ぼんやりとしか覚えていなかったけど、この風景がとても懐かしく思えました。
駅前にあったレンタサイクル屋さんでチャリンコを借りて、 大沼周辺をサイクリングすることにしたんだけど、
湖月橋やミズバショウが咲いていて綺麗だったんだけど、 階段を登って渡るような橋の連続で、ちょっとめげてしまいました・・・ (￣□￣；)!!
去年の冬に札幌から2度函館に行った時に都合4度乗車した列車で、 約10分後にまた函館行きのスーパー北斗が来るのが分かったので、ここで待ち伏せして撮ったんです♬ 今年も車中泊中心の旅になり、移動はもちろん全てが車になるんだけど、 またいつか列車で北海道を周ってみたいと思っています。
この日は早朝5時40分に出発、恵山〜鹿部を周って大沼公園へ・・・。 そしてお昼過ぎに函館のベイエリアに戻ってきました。 ここまでで温泉3回（うち足湯2回）、大沼公園を周ったんですけど、 今思うともっとゆっくり見ろよ〜〜って思うんですけど、 自分の旅のペースはいつもこんなものなのです。  なんせ30日間で北海道を一周してしまおうというのが無謀なわけでして・・・。 写真は大正6年（1917年）築の郵便局を再生してできたカフェ、CALIFORNIA BABYのシスコライスです。 ＧＬＡＹのＪＩＲＯくんが学生時代に通っていたというお店なんですけど、 大食いの自分も苦労するほどの量にはびっくりしました・・・。
ここは事前に往復はがきで申し込まないと入れないんです・・・
往復はがき出さなくっちゃ〜〜〜！！ (=￣∇￣=) ﾆｨ♪ 続きはまた明日(*´▽｀)(´▽｀*)ﾈｰ♪
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今朝も相変わらず？？ 北海道車中泊の旅の19日目の後半の記事です・・・。 この日は午後からほんと天気が良くなってくれたので、 あちこち走り回ったこともあって記事数の多い一日なんですよねえ・・・。(/･ω･＼)ｱﾁｬ-･･ 前半の最後は長万部公園だったんだけど、 そこの管理棟にいたおばちゃんがすっごく話好きで、30分くらい話したんですけど、 そのおばちゃんに教えてもらって行ったところから後半が始まります。
10年の歳月を要して1994年に完成した漁港で、美しいだけではなく、人と自然にやさしい、
国縫漁港の案内看板です。 ここには高台がないので、こんな風に見れるところは無かったんです・・・。 こんな風に漁港が見れるタワーを建てれば儲けれる！ なんて思うのは関西人ならでは？ でしょうか・・・。 (￣□￣；)!!
これは偶然に見れたひまわり畑で、国縫漁港を出発して国道5号線を南下中に、 茅部郡森町石倉というところで見つけたんです。 推定4万本のひまわりだったんだけど、普段はめったに携帯で写真を撮らないのに、 ここでは思わず携帯でも撮っちゃいました〜〜♬
南下を続けて大沼公園の西側にある、日暮山（303m）に車で登ってみました。 ここは大沼・小沼・駒ヶ岳が一望できるところで、 昭和初期まで小沼山又は持ち主の名をとった笠原山と呼ばれていたんだけど、 その後この山に登って大沼湖、小沼湖、ジュンサイ沼、駒ケ岳などの眺望を楽しんだ人々が、 その景色の美しさに我を忘れ、気がついてみると日暮れであったということから、 『日暮山』と呼ばれるようになったそうです。 ここでは大阪・箕面市から来られていて、この日までに3ヶ月間も北海道を周られていたという、 隠居生活を送られている御夫婦とお話することができたのが思い出深いです。 日暮山に向う途中に見えた駒ヶ岳。 いつかこの山を登ってみたいな〜〜なんて思っています♬
大沼付近で有名なのが、ＪＲ森駅内外で販売されているいかめしですよね。 全国各地で行われている駅弁大会で、常に販売数1位になっていることでも有名なんですけど、 製造の技術を受け継ぐ後継者がいないそうで、 駅弁大会に出張している時は、森駅内外での販売はないそうです。 ということは、各地の駅弁大会や物産展でも、 ここで販売されているものと同じ味を味わえるというこですよね！！ ＼(＠＾〇＾＠)／
長万部公園では国縫漁港を、柴田商店さんでは駒ヶ岳温泉 ちゃっぷ林館を教えていただきました〜♬ ここはまったりできる温泉で、ひょっとすると今年も行くかも？ です。 (=￣∇￣=) ﾆｨ♪
実はこの日の最大の楽しみはきじひき山パノラマ展望台でした。 そこは函館市街の裏夜景が見れるということだったんですけど、 個人所有の牧場を通過しないといけない為、夕方5時までしか入れないんです。 夜景を見ようと思うと、5時までに通過して翌朝8時？まで待つしかない・・・。 なので手前のキャンプ場での撮影になってしまいました。 なんとか見れないかな・・・今年もこの辺りに行く予定なので、 出発までに調べてここでの夜景を見てみたいな〜と思っています。 この日の走行距離は平均的だったけど、いろんなとこを見れたし、 こうして記事を書いていても、とても懐かしい一日です。 8月29日の宿泊地：函館市内（函館どっく近く） この日の走行距離 333,3km（累計 5960,7km） 北海道19日目のこの日までの平均走行距離 313,7km
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8月29日（月）、北海道車中泊の旅は19日目・・・。 いつも見ていただいてる方には、『また去年の記事かい！』 って言われそうですけど、 どうしてもこの書庫を8月5日、今年の夏の北海道への旅の出発前に終えたいので、 残りの12日間をしばらくは続けていきたいと思っています。?b>(*'▽'*)あは♪ 初めて来られた方や、『北海道・夏9200kmの旅！』 の書庫を御覧いただいていない方、 そういった方々にとって北海道のいいとこ発見になれば幸いです♬ さてさて、19日目の朝は少し曇り気味・・・。 まずは前日車を止めて泊まったところからすぐのところにあった、西山火口散策路に行ってみました。
地殻変動が起こる前の同じ場所を再現された写真です。 この辺りは7時に開門（見学無料）されるというゲートの手前にあるんですけど、 ここを見ただけで圧倒されてしまいました。 早朝（7時前）だったこともあって、自分しかいなかったし・・・。 詳細記事はこちらで御覧くださいね。
早朝で歩いているのは自分ひとり・・。 事前の避難で犠牲者はいないと分かっていても、 思わず先へ進むのをためらってしまいました。 ここから先の様子はこちらで・・・。
右側の、右下がりの稜線と左下がりの稜線が交わる辺りが西山火口で、噴煙もよく見えていました。
サイロ展望台近く、旧国道230号線沿いにあるのがレークヒル・ファーム。
濃厚なのに甘さはすっきりした感じで、いくらでも食べれるような気が・・・ ＼(＠＾〇＾＠)／
インディアン水車についての知識が少しあったので、すっごく期待して行ってみたんだけど、 残念ながらこの辺りのサケの遡上期間が9月上旬以降なので、その様子は見れませんでした。 川を遡上してきたサケ（マス）を人工の水路に誘導、そしてこの水車で捕獲するしくみになっています。
この日の昼ご飯は'北海道物産センター 長万部店のこの店で食べました。
バイキング方式（食べ放題）ってついつい食べ過ぎてしまいませんか？ 自分はいつも後から気持ち悪くなって後悔するはめに・・ (￣□￣；)!!
お腹いっぱい食べた後には長万部公園を散歩しました。 写真は公園の管理棟なんですけど、ここではキャンプも出来るんです。 ○年前、バイクで北海道を2ヶ月間周った時に、2日目にキャンプしたのがこの公園だったので、 是非とも寄ってみたかった公園だったんですよね〜♬ この後は国道5号線の海岸線を南下して行きます。 お昼頃からは天気もすっごく良くなってきました！！ 続きはまた明日〜〜♬
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