SUPER JUICE RACING

こんな状況でも結構幸せなんです(笑)

レース

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ついにやりましたぁ!!!!!!!!!!!
 
船橋では、優勝戦出場も終始レースをリードしながら、ゴール寸前でチョイ差しをくらいV逃し(涙)
 
次戦の優勝戦では、同期の鈴木一馬選手と共に出場したものの、1コーナーで競り負け初Vも先に持っていかれてしまいました。
 
今回、川口では同期でトップの広瀬勝光選手と共に優勝戦を戦いました。
 
新井選手は、試走3.31と自己最高タイムで本番を向かえました。
 
良いスタートでしたが、広瀬選手を追う展開です。
 
前走では、外からまくっても接触して抜ききれず、仕掛けにミスが目立ちました。
 
しかし今レースでは、広瀬選手のラインを読んで上手くインに飛び込み
 
そのままトップを死守して、優勝戦初Vのゴールとなりました!!!!!!!!!!
 
レース結果
 
なかなか勝負強い内容で、今後も成長が楽しみで夢が膨らみます。
 
 
イメージ 1
 
およそ1年ぶりに新井恵匠選手と食事して来ました♪
 
夏頃は、エンジン&タイヤの問題で低迷期が続きましたが、その後復調して優勝戦出場も果たし、
 
エンジンの調子も良いようで自信が戻ってきているようです。
 
彼自身もこの1年頑張ったと思いますし、周りの良い先輩方々にも恵まれてまた一歩成長したのを感じました。
 
既に1級車での走りこみも積んでいるようで、年明けからの走りがさらに楽しみです。
 
まれに2級車のエンジンが調子良すぎたために、1級車に乗り換えて調子を崩す選手もいるようですが
 
彼の場合は全く問題なさそうです。
 
 
イメージ 2
 
浅草から特急りょうもうで実家の栃木まで帰って行きました。
 
[船橋30期プレイヤーズゲストトーク] をクリックすると新井選手が出演した番組が見れます。
 
 
 
イメージ 1
 
久しぶりの本社青山のショールームです。
 
 
イメージ 2
 
毎年の事ですが、結構賑わってました。
 
 
イメージ 3
 
秋吉は今年もやらかしましたぁ!!!!!!!!!
 
トップで1回目のライダー交代でしたが、秋吉の黄旗無視で変わったジョナサン・レイが30秒ピットストップ。
 
さらにデグナーでも黄旗無視があったらしく、もう1度30秒のピットストップ。
 
レイは8秒台で怒涛の追い上げも、焦ったのかスプーンで他車と接触転倒。
 
 
レースはTSRが脱落後、ヘアピンで転倒があったものの追い上げてトップに立ったヨシムラが引っ張る展開。
 
・・・でしたが、ヨシムラ2度目の転倒で脱落。
 
現在、トップのハルク(高橋巧)をコハラ(イトシン)が追い上げる展開になってますが、レース復帰したTSRは秋吉が8秒台で猛追して7番手に浮上です。
 
 
 
昨年はスタート早々に転倒しましたが、
レース仲間の後輩Sくん。
 
以前、私が所属していたチームで、鈴鹿4耐出場を目指して頑張っている若手ライダーだ。
 
私が、怪我をした時も色々助けてくれて、ホントにありがたかったです。
 
今は自分が走れないので、S君に想いを乗せて彼のレースを応援しています。
 
ウォーマーが必要、工具が必要、テントが必要と電話があれば、いつも快く貸してあげます。
 
 
6月の筑波選手権に、S君は出場予定でした。
 
レースの少し前に、彼とセッティングの話をしていたので、その後どうなった気になりメールしてみました。
 
「良いフィーリングでした。ただ事情により明日のレースは行けなくなりました」
 
さらに
「ちょっと水曜に転倒してしまって」
 
と返信が来ました。
 
その時は、てっきり派手にマシン壊してしまい出場できないのだと思っていました。
 
 
レース当日の朝です。
 
走れなくてもレースは見に行くのか?と彼にメールしてみましたが、
 
「スミマセン、身体もちょっと壊れて今日は筑波へはいけません」
 
との事です。
 
私は、もしや結構な怪我をしたのか心配して
 
「体は大丈夫か? まさか入院してるんじゃないよな?」
 
と送信しましたが、それから連絡はありませんでした。
 
 
これは彼が退院後から聞かされたのですが、転倒で足を骨折して入院していたらしいのです。
 
しかも、隣の区なので私の家から近い病院にいたらしいのです。
 
何度もお見舞いに来てくれた彼が、怪我で入院していたなら今度は私の方がお見舞いに行きたかったのですが、
 
その事を一切知らされずにいました。
 
 
思い描いてた事が、うまく運ばずに自分の事でいっぱいいっぱいだったのかな・・・
 
と察しましたが、連絡を取っていたのに知らされなかったのは大変残念な事でした。
 
その怪我もどんどん回復して来てるようなので、またレースに出る日が来れば今までと変わりなく応援していきたいと思っています。
 
 
 
 
イメージ 1
 
キムコ レーシング150Fiです。
 
シグナスxsrに良く似てますね!!
 
近所のバイク屋さんで試乗させてもらいました。
 
 
イメージ 2
 
125にも乗ったのですが、こちらはリアが高く固めのセッティングでした。
 
パワー感は、125でも十分かなぁ という感じです。
 
 
イメージ 3
 
フロントのセッティングは私好みで良い印象でした。
 
ブレーキの効きもフィーリングも良く、リアブレーキを使わない私にもピッタリです。
 
 
イメージ 4
 
シグナスの台湾仕様もそうですが、タコメーターがメインなのは好印象です。
 
イメージ 5
 
給与口の位置もシグナスと同じですね。
 
キー操作で、パカっと開くのは楽しいです!!
 
 
台湾製なのに価格は日本車と変わりませんが、日本のメーカーがやらない事をキムコはやってくれてる感じです。
 
なかなか良く出来ていると思いますよ!!!!
 
 
 
 
 
 

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