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タイヤ交換

今日はタイヤ交換をするためにバイク7へ行ってきました。
 
もう少し走れそうなんですが、7月から海外メーカーのタイヤが値上がりするということなので、買うなら今日しかありません。
 
昼前に出かけたんですが、それにしても暑いですね〜^^;
 
メッシュジャケットを着ても熱風が来るだけで、名古屋市内は走れたもんじゃありませんでした。
 
しかも、国道23号は朝夕の通勤ラッシュ並みの混雑です。
 
高速千円が終わってしまったので、みなさん下道に戻ってきたってことでしょうか。
 
 
 
 
 
イメージ 1
 
バイク7に到着〜(^_^)v
 
早速タイヤコーナーへ行き、お目当てのミシュランパイロットパワー2CTを物色。
 
前回の下調べ時と同じく、工賃、廃タイヤ料込み込みで45000円ちょいくらいのセットがありました。
 
よし、買おう!と思って店員に話を聞くと、今日から全タイヤが12%オフで工賃2000円のセールを始めたとのこと。
 
んん!?
 
てことはもしかしてパワーピュアなんかも安くなるってこと!?
 
いくらになるのか計算してもらったところ、全部込み込みで47000円くらい。
 
2千円アップでピュアが手に入る!!!
 
店員の兄ちゃんのセールストークもあって、パワーピュアに決めちゃいました(^_^)v
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
装着完了です(^_^)v
 
ところでこのモンスター、タイヤを交換するのにマフラーを外さないといけないらしく、追加で2000円も取られてしまいました〜^^;
 
日本車が片持ちのスイングアームを採用しない理由がなんとなくわかりました。
 
 
 
肝心なタイヤですが、あまりの暑さで皮むきに行く気が起きず、家に直帰したのでまだなんとも言えません。
 
ですが、軽いと評判のタイヤだけあって、市街地を走っただけでもヒラヒラ感が増したような気がします。
 
まるでトリッカーにでも乗っているような・・・、は言い過ぎですかね^^;
 
とにかく自分にはオーバースペックも甚だしい訳なんですが、たとえツーリングでもこのタイヤの恩恵は預かれると思います。
 
 
 
早速明日は伊勢ツーリングなので、皮むきも兼ねて楽しんできたいと思います(^_^)v
 
ちなみに相方もタンデムで参加することになりました。
 
急ですみません^^;
 
 
 
 
 
 
 

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イメチェン前
 
イメージ 1
 
 
 
イメチェン後
 
イメージ 2
 
 
 
いきなりですが、ミラーを交換しました(^_^)v
 
正面から見たヘッドライトを目に例えると、ミラーはさしずめ眉毛といったところでしょうか。
 
キリリとした眉毛。
 
つぶらな瞳はそのままに、今時のイケメンになりました。
 
 
 
ミラーを交換したのには訳があります。
 
ミラーのヘッド(特に左)がゆるゆるになってしまったんです。
 
買ったときから割とゆるくて、1時間毎にミラーの角度を調節していたんですが、それが30分、10分と間隔が短くなり・・・
 
ついには、走り出すと1分で傾き始め、5分で完全に真下を向いてしまうようになってしまいました。
 
これが結構なストレスで・・・^^;
 
最終的にはアロンアルファで無理やり固定していたんですが、それにも限度があり、もう我慢の限界!!
 
ミラー交換に踏み切ったのであります。
 
 
 
始めは思い切って、マジカルレーシングに代表されるカーボンミラーなんてのも考えたんですが、さすがにミラーに3万は出す気になれません。
 
かといって2,3千円で売ってるミラーは、質感がそれなり・・・
 
ならば純正ミラーにしようと思ってディーラーに問い合わせると、片方だけで9千円もするではありませんか。
 
結局、ヤフオク等を探し回り、やっと見つけたのが696などの新型モンスターの純正ミラー。
 
中古の左右セットを5千円で落札できました(^_^)v
 
 
 
新型純正ミラーですが、届いてビックリ。
 
ヘッドじゃなくて、中のミラーだけが動いて調整できるようになってます。
 
さらにミラーが曲面ミラーになっていて、面積が小さいながらも見える範囲が広いです。
 
距離感に慣れるまでが心配ですが、今時の純正ミラーって進化してるんだな〜って思いました。
 
 
 
早速取り付けようと思ったんですが、なんと新型ミラーのネジの径が10Mから8Mに変わっていて、変換アダプターが必要だということがわかりました。
 
後日、変換アダプターを購入し、やっと取り付けられる思ったら、なんと今度は右が逆ネジだということがわかりました。
 
また後日、逆ネジ用の変換アダプターを買いにいったら、逆ネジ8M→逆ネジ10Mの変換アダプターってのが無いことが判明。
 
正ネジ8M→逆ネジ10Mの変換アダプターを購入し、純正ミラーに付属していた逆ネジと同じ大きさの正ネジを購入して、やっと取り付けられました。
 
なんのこっちゃ!?って感じですが、そんなこんなでやっと今日取り付け完了できたのでした^^;
 
 

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イメージ 1
 
これはもう驚きを通り越して、信じられな〜い!といった感じです。
 
発注していたワンオフ製作のサイレンサーステーですが、昨日の晩に届けられ、何ともう手元にあります^^;
 
土曜の昼に採寸して、月曜の夜に届くってアマゾンでもできない芸当ですよ〜。
 
速攻で作ってくれて、速攻で送ってくれたウイリーキッズさんに大感謝ですm(__)m
 
しかも丁寧に手紙付き。
 
本当にありがとうございます。
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
イメージ 3
イメージ 4
 
早速、取り付け!
 
サイズはもちろんジャストフィット。
 
そしてこの焼け色・・・
 
美しすぎるでしょ。
 
実物は写真の100倍輝いて見えます。
 
しばらく眺めてニヤニヤしていました^^;
 
相方はこれが1万5千円・・・と呆れていましたが、これを買ったことに一片の悔いなしです!
 
それにしてもチタンの焼け色がこんなにも魅力的なものだったとは・・・
 
欲望を満たすにはお金がいくらあっても足りませんね^^;
今日は一日暇なので、テルミニョーニのスリップオンマフラーを取り付けてみました(^_^)v
 
スリップオンなので、取り付けは簡単。
 
センターアップのR1はそれなりに面倒でしたが、モンスターはポン付けで完了です。
 
心配だったイタリアンブランドの精度も問題なしです。
 
 
 
 
 
イメージ 1
 
ジャジャ〜ン!!
 
うお〜!!!カッコイイ〜!!!
 
 
 
  
 
ビフォー
 
イメージ 2
 
  
 
アフター
 
イメージ 3
 
見事にカチ上がってます^^;
 
カーボンの質感もさることながら、かなりスタイリッシュになりました(^_^)v
 
大満足です。
 
 
 
そして、取り付けていて一番感動したのは、その軽さ!
 
1㎏以上は確実に軽くなってると思います。
 
これはテルミが特別軽いというよりも、純正マフラーがメチャ重い。
 
R1の純正マフラーはアクラよりもちょっとだけ重いくらいだったのでちょっとビックリ。
 
軽さといい、音といい、R1の純正マフラーはかなりの良品だったんだなと改めて思いました。
 
 
 
そして、肝心な音ですが・・・
 
これも最高!(^_^)v
 
バッフル無しの状態ですが、静か過ぎず、爆音過ぎず。
 
低音がかなりいい音してます。
 
R1のアクラのバッフル無しよりも少し静かなくらいです。
 
百聞は一聴にしかず、ということで動画も撮ってみたんですが、デジカメで撮った動画はかなりショボショボ(-_-)
 
また、家では近所迷惑になるのでほとんど吹かすことができず、動画のアップはまたの機会ということで勘弁してください・・・^^;
 
 
 
 
 
 
 
 
そして、早速試走・・・
 
高速道路を快走してやって来たのが・・・
 
イメージ 4
 
鈴鹿にあるウイリーキッズさんです。
 
ここは知る人ぞ知る、チタン職人のお店です。
 
有名なのはサイレンサーですが、依頼すればどんなパーツでもチタンでワンオフ製作してくれます。
 
ネットで買うことも可能です。
 
 
 
ウイリーキッズのホームページ → http://wheelie-kids.com/index-a.htm
 
 
 
なぜここに来たかというと、最初の写真を見ればわかるようにサイレンサーステーが無いんです^^;
 
もちろん無いのがわかっていての購入です。
 
ステーくらい自分で作ろうと考えていたんですが、サイレンサーの素晴しい質感に素人が作ったショボいステーではかっこ悪すぎるという気持ちが沸いてきまして・・・
 
いっちょ奮発して、チタンのステーをワンオフで作ってもらおうという訳です(^_^)v
 
 
 
ワンオフだと心配なのがその品質ですが、友達がここでワンオフのサイレンサーを作ってもらっていて、それを見る限りでは間違いなし!
 
あまりの出来の良さに、自分もテルミが手に入らなければ、ここで右2本出しのサイレンサーを製作してもらうつもりでした。
 
焼き色が美しいチタンサイレンサーといえばKファクトリーなんかが有名ですが、全く遜色ない上に値段もリーズナブルですから。
 
 
 
 
 
 
 
 
ステーの採寸をしてもらっている間に、待合室に置いてある製品を物色。
 
イメージ 6
イメージ 5
イメージ 7
 
どれもこれも焼き色が美しい〜。
 
もちろん、今回作ってもらうステーにも焼き色を付けてもらいます。
 
 
 
今回、このお店に来たのは初めてですが、すごく丁寧で親切に対応してくれました(^^)
 
ワンオフパーツの工房というと、怖くて無愛想な職人さんがいて・・・みたいなのをイメージしてたんで、安心しました。
 
寒かったでしょうと缶コーヒーを出してくれ、バイクやツーリングの話で盛り上がりました。
 
経営者夫婦?と従業員の3人が対応してくれましたが、3人ともバイクが本当に好きなんだとわかります。
 
作ってもらうのはたかがステーですが、まるで自分のバイクのように真剣に取り付け方や形を考えてくれました。
 
正直、ステー1本で1万5千円、さらに高速往復で2千円かかるのでちょっと悩みましたが、来て良かったという気持ちにさせてくれます。
 
出来上がりは予想以上に早く、来週末くらいだそう。
 
一日でも早くツーリングに行けるように、なるべく早く作りますから!と最後まで気遣ってもらいました。
 
完成が楽しみです!
 

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照美ちゃん

イメージ 1
 
本日、届けられた荷物。
 
その箱を見て思わずニンマリ(^^♪
 
受け取って、その軽さにまたニンマリ(^_^)v
 
 
 
ついに!
 
ついにやって来ました!
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
箱の中には中古とはいえ綺麗なテルミ管が二つ。
 
カーボンのマフラーは初めてですが、こんなにも美しいものだったとは・・・
 
嬉しくて今日は抱いて寝たいくらいです。
 
 
 
このテルミ管は、つい先日ヤフオクにて6万6千円で落札したものです。
 
とりあえず8万まで自動入札していたんですが、思ったよりも安く買えてラッキーでした(^_^)v
 
ドカとテルミといえば、うなぎと山椒、泉ピン子とシャネルくらい定番中の定番の組み合わせなんで、人気がかなり高い。
 
そして、新品はもう手に入らず、ヤフオクにもたま〜に出品される程度だったので、ライバルが多くて今まではなかなか入手できませんでした。
 
片側2本出しにこだわっていたので、アクラやその他のマフラーは対象外。
 
正直、このままずっとノーマルでも仕方が無いと半分諦めていた所での落札だったので、かなり嬉しいです。
 
 
 
今週は忙しいので取り付けはまだ未定ですが、今からすごく楽しみです(^^♪
 
 

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