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九州にゆかりのある特急形気動車といえば『キハ82系』でしょう。 キハ181系を所有していましたが、売却してこちらを導入しました。 リニューアルされボディマウントタイプのカプラーとなり、連結間隔も狭くより実感的になりました。 また、ヘッドマークが交換式になったのでいろんな列車を再現できます。 かつては九州内の 『にちりん』 博多−（鹿児島本線）−小倉−（日豊本線）−西鹿児島 『おおよど』 博多−（鹿児島本線）−熊本−（肥薩・吉都線）−宮崎 をはじめ、関西から山陰線経由で博多まで走っていた 『まつかぜ』 新大阪−（福知山・山陰本線）−米子−（山陰本線）−博多 などが走っていました。 キシを連結し9連で『まつかぜ』として、キシをキハに入替え7連で『にちりん』、『おおよど』として運用しています。 車番は実際の編成ではなく、模型での番号です。 |
所属車両（気動車）
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