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なぜこの橋が落ちないのかわかりません

なぜこの橋が落ちないのかわかりません

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145737036

diogenes412323さん

なぜこの橋が落ちないのかわかりません

なぜこんなことができるのでしょうか？
重いコンクリートや鉄でできていて
その上電車が上を通るなんて信じられません。
吊り橋ならともかく何も支えが無いのになぜこの橋が落ちないといえるのでしょうか？
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/www/contents/1179742996109/index....

http://proxy.f5.ymdb.yahoofs.jp/chiebukuro/q114/57/370/q1145737036_1_320?jdktmeMBmvjTBzsi

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• 質問日時：

  2010/8/23 00:36:31

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dokkanoossannさん

＞ 吊り橋ならともかく何も支えが無いのになぜこの橋が落ちないといえるのでしょうか？

余部橋りょう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%99%E9%83%A8%E6%A9%8B%E3%82%8A%E...
新しい「余部橋梁」、無事完成したようですね。

さて、下の（ lestersmckeownさん ）のページを拝見しますと、

余部橋梁（新橋）架替工事について
＞ http://www.town.mikata-kami.lg.jp/www/contents/1146037271953/index....

> ・橋梁形式 エクストラドーズドＰＣ橋（コンクリート橋）

と書かれていおりましたが、「エクストラドーズドＰＣ橋」とは、「斜張橋」と「プレストレスト・コンクリート橋」の、中間的な形式と考えれば良いのではないかと、理解しました。


エクストラドーズド橋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E...

斜張橋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%9C%E5%BC%B5%E6%A9%8B

プレストレスト・コンクリート橋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E...


「斜張橋」の場合は、一般的なつり橋と同様に、斜めになったワイヤー部なども外部から良く見える構造ですが、「余部橋梁」の場合は恐らく、「車内からの景観」や「風の問題？」なども考慮し、そのワイヤー部分が余り目立たないように、出来る限り小さく設計された橋だと想像しています。

「余部橋梁」では、「外部に張られた強力なピアノ線」と、「コンクリート内部に予め引っ張り力を加えて設置されたピアノ線」により、このようなスマートな橋が作られ、これも日本の橋梁技術の高さを良く表したものと、言えるのではないでしょうか。

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• 編集日時：2010/8/23 18:15:39
• 回答日時：2010/8/23 08:05:04

lestersmckeownさん

画像をスクロールダウンしていくと、橋脚間の中間部分が接合部で、橋脚の上からワイヤーで中間部を吊ってるようにも見えます。

http://www.town.mikata-kami.lg.jp/www/contents/1146037271953/index....

• http://proxy.f5.ymdb.yahoofs.jp/chiebukuro/u115171339//prof_img/115171339_1_48?jdktmeMB7g6a3XfS
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• 回答日時：2010/8/23 04:36:28

sakujotaiwabakadesukaさん

橋脚でしっかり支えているし、橋本体にも頑丈な鉄筋が入っているのでしょう。

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• 回答日時：2010/8/23 00:42:34

五稜郭 龍岡五稜郭

Star formations  

Palmanova Almeida Saint-Martin-de-Ré Naarden Bourtange 函館五稜郭 　龍岡五稜郭

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龍岡五稜郭

地図

 

 

五稜郭-函館五稜郭

Star Formations  

Palmanova Almeida Saint-Martin-de-R? Naarden Bourtange 函館五稜郭 　龍岡五稜郭

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函館五稜郭

地図
    * 1857年（安政4年） 工事開始。
    * 1864年（元治元年） 業務開始。
    * 1866年（慶応2年） 工事完了。
日米和親条約締結による箱館開港に伴い、防衛力の強化と役所の移転問題を解決するために徳川家定の命により築造された。
設計を担当したのは洋式軍学者の武田斐三郎。

大砲による戦闘が一般化した後のヨーロッパにおける稜堡式の築城様式を採用し、堡を星型に配置している。
総面積、74,990坪（約247,466m²）、施工は土工事を松川弁之助、石垣工事は井上喜三郎、奉行所の建築には中川源蔵が請け負った。
当初は外国の脅威に立ち向かうために築造が計画されたが、脅威が薄れていくとともに築造の目的が国家の威信になった。
費用不足もあって、当初の計画は縮小された。半月堡も大手口に一箇所しか造られなかった。
本来のヨーロッパの稜堡式の築城様式なら、半月堡は二重、三重に築かれ縦深防御を構成した。
五稜郭以外に洋式築城が用いられたのは龍岡城や明治維新後の松尾城などであり、このほかに前橋城が部分的に擬似洋式築城を用いている。

箱館開港時に政庁箱館奉行所がおかれた。函館戦争の際、箱館奉行所の建物の天辺にある楼閣が、官軍の軍艦の艦砲射撃の格好の的になった。それを知った旧幕府軍は慌てて楼閣部分を撤去したが、射撃角度をかなりの精度で知られてしまい、要塞内に次々と着弾。最早この時点で要塞としての機能は麻痺していた。

防御壁としては土塁を築き、砲弾のショックを吸収するのが稜堡式の築城様式の特徴である。しかし、五稜郭の場合は土塁を築こうにも北海道の寒冷な気候に適合せず、冬の間に凍った土塁が、春に温かくなると崩壊するという困難に直面した。そのためわざわざ石垣を築き、その上に土を盛るという手間をかけている。なお、土塁に固執しなくとも、南北戦争のサムター要塞のように、柔らかい煉瓦を使うという方法もあった。

一番の問題としては、既にヨーロッパでもこのような稜堡式の築城様式は、いささか旧式化していたことである。堡塁を重ねるのは小銃を防御兵器として用いるための方式であり、当時のヨーロッパでは大砲を掩体壕に据えての防御へと移行しつつあった時期である。現に同時期の普仏戦争において、フランスの稜堡式の要塞はプロイセン王国軍に簡単に突破・攻略され、要塞形式として旧式化していることを露呈していた。ちなみに同時期に東京湾に築かれた台場は、大砲を用いる要塞施設である。
典拠  ウィキペディア五稜郭

 

 

 

Goryokakuは日本の北海道南部、函館市にある星形要塞である。

それは短命に終わった蝦夷共和国の主要な要塞だった。

Goryokaku is a star fort in the city of Hakodate in southern Hokkaido, Japan.

It was the main fortress of the short-lived Republic of Ezo.

典拠　http://www.mothertrip.com/amazing-star-formations/

五稜郭 Bourtange （Netherlands）

Star Formations  

Palmanova Almeida Saint-Martin-de-Ré Naarden Bourtange 函館五稜郭 　龍岡五稜郭

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Bourtange （Netherlands）

地図

 

 

 

ブールタング要塞(オランダ)

[Google Maps]　[Google Earth]
Bourtange
オランダ国土のほぼ東端、ドイツとの国境までわずか1kmと
いう場所にあるかつての要塞。
オランダにある星型の要塞の中でもその美しさは
ナールデンと双璧をなすが、こちらは1960年代に
再建されたものである。

もともとは16世紀末に起きたオランダ独立戦争(八十年戦争)
の時に要塞が建設され、18世紀には星型の要塞となっていた。
しかし1851年には要塞としての地位を放棄、堀は埋め立てられ
普通の村となっていたが、1960年代に観光用に再建された。
オランダらしく、要塞内には風車も建てられている。

出典　http://mapsloiter.seesaa.net/article/70334054.html 

 

BourtangeはオランダのGroningen地方のWesterwolde地域にある星形要塞の村である。

それはVlagtwedde自治体の一部であり、Emmenの北東約32kmにある。

築城は主に三十年戦争(1568-1648年)の間に

オレンジ公ウィリアム１世の命により、スペイン統治下のGroningen市とドイツとの間の唯一の道を押さえるために行われた。

この道は沼地を通して砂隆起部分(tange)に続いた。

 

Bourtange is a star fort and village in the Westerwolde region of the Dutch province of Groningen.

It is a part of the municipality of Vlagtwedde, and lies about 32 km northeast of Emmen.

The fortifications were initially built during the Eighty Years’ War (c. 1568–1648) when William I of Orange wanted to control the only road between Germany and the city of Groningen which was controlled by the Spaniards.

This road followed a sandy ridge (tange) through the marshes.

典拠　http://www.mothertrip.com/amazing-star-formations/

六稜郭 Naarden (Netherlands)

Star Formations  

Palmanova Almeida Saint-Martin-de-R? Naarden Bourtange 函館五稜郭 　龍岡五稜郭

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Naarden (Netherlands)

地図
9世紀ヴァイキングの時代に、ナールデンは漁師や商人の小さな町として、文献に登場する。
しかし、それは現在の場所ではなく元々のナールデンは水没してしまった。
13世紀と14世紀に2回の巨大な嵐がオランダを襲った。
広大な土地が水没し、Zuiderzee南海という巨大な内海が形成された。
他の多くのよその土地と同様、戦争の際に大きく破損して、ナールデンの旧市街は放棄され、1350年に 水没した。
驚いたことに迅速に難民は３マイル内陸の高台に完全な新しい町を建設した。
街は、急速に地域の首都、裕福な商人の町、繊維産業の中心地になった。
戦略的重要性のため、ナールデンは戦争によって多くの破壊と不幸に見舞われた。
オランダ独立戦争の初期1572年に侵入してきたスペイン軍は街を燃やし、女性と子供を含むほとんどの市民を虐殺した。
数年後町は再建されアムステルダムの東面を守るための手の込んだ防衛システムで、徐々に囲まれた。
町は、多くの戦争にあったが、奇跡的に都市の城壁内に旧市街地を独自の17世紀の雰囲気そのまま維持しています。
今日ナールデンはヨーロッパで 最もよく保存された要塞町のひとつであり
航空写真や衛星画像でその典型的な星の形が確認できる。

 

 

ナールデン(オランダ)

[Google Maps]　[Google Earth]

Naarden
いわゆる「城砦都市」の代表格。アムステルダムから東に15kmほどの場所にあり、
現在も人が住んでいる。
14世紀には星型の城砦都市としての形ができたという。
1572年、オランダ独立戦争においてスペイン軍アルバ公の包囲をうけ、
住民の安全を引き換え条件に開門したが、結果として徹底的に虐殺された。
オランダ独立後、1675年から1685年にかけて二重の濠をもつ現在の形に再建された。
以後は鉄壁の要塞としてオランダの守りを担ったが、
それでもナポレオンはここを２度陥落させている。

中央には教会があり、鐘楼が街のシンボルとなっている。
他にも市庁舎などの古い建築物がならび、オランダの観光スポットとなっている。
1996年に「アムステルダムの防塞線」の一部として世界遺産になった。  

出典　http://mapsloiter.seesaa.net/article/26087533.html

 

Naardenはネザーランドの北オランダ地方のGooiの地域の自治町である。

Naardenは強化された壁と堀を持つスペイン式星形要塞の例である。

壁および堀は元通りになり、非常によい状態にある。

Naarden is a municipality and a town in the Gooi region in the province of North Holland in the Netherlands.

Naarden is an example of a Spanish star fort, complete with fortified walls and a moat.

The walls and the moat have been restored and are in a very good state.

出典　http://www.mothertrip.com/amazing-star-formations/

In the 9th Century AD, at the time of the Vikings,
a small town of fishermen and traders, called Naarden was first mentioned in documents.
But it was not situated on the present location, as the original Naarden drowned.
During the 13th and 14th Centuries
a couple of monstrous storms swept over Holland.
Hundreds of thousands acres of land were washed away, and a giant inland sea was created : the Southern Sea (Zuiderzee).
Like many others places the old town of Naarden,
also heavily damaged during one of the many wars of the time, was abandoned and “given to the sea” in the year 1350.
Surprisingly swiftly the refugees created a complete new town, a couple of miles inland on higher ground.
It rapidly became the regional capital, and a prosperous merchant town and centre of textile industry.
Being of strategic importance, Naarden suffered much more destruction and misery by war.
Like in the beginning of the Dutch Eighty-Years-War of independence, in 1572,
when an invading Spanish army on a punitive expedition burned it to the ground, and massacred most citizens.
Women and children included.
A few years later the town was build up again, and gradually surrounded by an elaborate defense system to protect the eastern flank of Amsterdam.
The town saw much more fighting, but by miracle the old centre within the city walls has kept intact its unique 17th Century atmosphere.
Today Naarden is one of the best preserved fortified towns in Europe, with its typical star shaped form a spectacular sight from the air and on a satellite picture.
典拠　http://iguide.travel/Naarden/History