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avisports A-101
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SHINEWOOD Ⅴ
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14,800円(税込)
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レイチェル MTB-2618R (26インチ/18段変速付)
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マイパラス M-670   26インチ
折りたたみ式・Wサスペンション・泥除け
16,970 円 (税込)
20,366円 (税込)
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Wサスペンションではない
http://cyclefolder.ninpou.jp/0000773497.html
43,200円 (税込)
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比較
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ベルトドライブ式でSTRIDA風の自転車が欲しいhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1056965310&sort=1
ベルトドライブ式でSTRIDA風の自転車が欲しい
STRIDA風でもっと安い自転車はどんなのがあって
それはどうしたら入手できるでしょうか?
やっぱり壊れやすかったり危険だったりするのでしょうか?
ベルトドライブ式が欲しいです。
希望価格2万円以下。
補足
fake-strida や delta bike で検索すると見つかりましたが
調べるほどに悪評が出てきます
困ったものです
命>怪我>故障トラブル>>>安さ
を天秤に掛けてます
笑ってやって下さい
合宿免許に行く半月間の足にしたいんです

回答

(3件中1〜3件)
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この自転車初めて見たんですけど、色々とすごいですね。

ぱっと見、ギヤ比には問題なさそうです。
街乗りメインの小径車にディスクブレーキが必要かという事は置いておいて。

2万以下じゃまともなママチャリですら買える状況じゃないのにベルトドライブの小径車なんて・・・。

ってか、窮屈すぎてペダルがまともに回せないような気がしてならないのですが、気のせいでしょうか?
そんなストライダのパチもんってあるんですか?
ググってみたんですけどなにも引っかからないですが…

ストライダ自体、この個性と性能を考えれば5万円台って別に高くないと思います
独特な乗り心地も慣れると楽しいし折りたたみとしての性能も悪くない

安い自転車があふれてる中で5万円って高く感じるかも知れませんが、無二のブランドで5万円からって思えば安いほうだといえると思います
室内保管もしやすいし


追記〜
折りたたみ自転車は慎重に選んだほうがいいと思いますよ
強度とかかなりシビアに考えておかないと、大怪我の恐れもありますので

delta bike で検索して調整などしてる方のブログを見てみましたが、ブレーキディスクのローターがゆがんでるなどなかなかのデキのようですね(^^;)

知人がストライダを持ってて、乗ったこともあるし、軽く調整したりしたこともありますが、品質にずいぶん開きがあるようです

普通とかなり違うポジションで乗る自転車で、人によっては漕ぎ出すことも難しいぐらいなので、モノのほうがしっかりできてないと危険だと思います

短期間の使用をお考えのようですが、それこそクルマの免許を取ったら出先で使える折り畳み車は重宝しますので、ストライダやデルタバイクのようなデザインの自転車がお好みなら品質の良いストライダを購入されると長く使えて良いと思います


知人のストライダは2年ほど前のバージョンですが、某スポーツ店の在庫処分で3万円未満のセールになっていたものです
絶対あるとはいえませんが、スポーツ○ーソリティーやスポーツ○ポなど周られてみては…

ストライダはなくても折りたたみ車はなにかあると思いますし
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  • 編集日時:2011/3/7 12:51:13
  • 回答日時:2011/3/6 16:13:49
ワイズロードの赤坂店で、ほぼ完全なパチモンが売ってましたね(他の店舗にもあるかも?)。
ベルトドライブだし、リヤキャリアは本物よりもいい、アルミキャリアが付いています(本物だと上級グレードはアルミだけど、スタンダードモデルはフニャフニャの樹脂製キャリアで、アルミキャリアは5500円くらいでオプションパーツ)。

ただし、本物のストライダだと折り畳み部分のブレーキアウター(ステムの後ろに見える)が曲げに強いスプリングアウターなのに対して、パチモンでは通常のアウターになっているので、店頭にある展示車でも、既に折れているのとかもありました。

価格は39800円くらいだったかなー。

【追記】
ちなみに私はストライダのバージョン3.2に乗っていますが、まぁ、ストライダは日常の足代わりにするにはあまりお薦めしません。
とにかく、普通の折り畳み小径車に較べても乗りづらいです。
なにせ、注意書きに『立ち漕ぎ禁止』なんて書いてあるような車体ですから、アップダウンのあるコースはとても苦手です。
しかも、坂がキツくなって強く踏み込むと、ベルトがプーリーから歯飛びするし。
ストライダは実用性よりもデザインを最優先して作られたような自転車なので、乗る方もあんまり実用性を求めてはいけないような気はします。
『便利な道具として使う』のではなく『ストライダだから乗る』という感じです。
  • 違反報告
  • 編集日時:2011/3/8 09:06:38
  • 回答日時:2011/3/6 18:53:40
ストライダタイプ (DELTA BIKE)動画あり  作成日時 : 2010/04/16 00:05
通販で自転車を買いました(^^;
「超かっこいい」とか言う売り文句がかなりイラっと来ますが(^^;
まぁ一番安かったので、とりあえず我慢して試しに注文しました

こんな感じで送られてきました
なんかアドレスかいてありますね…
まぁそれはあとで調べるとして、早速あけてみます
なんかピカピカな部分ときったない部分が混在しています(^^;

まず、タイヤに発泡スチロールが溶けて?くっついてます
「ふっー」ってやったぐらいじゃ落ちません(><)
掃除機にブラシをつけて吸い取りました


さて、取り出してもやっぱりキズや汚れが目立ちますね
梱包は比較的ちゃんとしてて、自転車本体はとてもしっかり固定されてるんですが、
付属品が全然フリーになっていて、箱のなかで大暴れしています(^^;;;
この通販会社風に言えば、超イミ無し梱包です(><)

ふつう、ちゃんとした自転車屋さんで買うと、
一旦出して最低限の調整や清掃をして発送してくれるもんですが
さすが激安店! 開梱した形跡がゼロです(^^;
要するに、仕入れたまんま発送してます(><)

これは期待大ですね!


んで、箱から取り出して細かく見てみました
…結論から言うと、やっぱり調整してからじゃないと乗れません

 ・まず、樹脂部はバリだらけです(ヘタに触るとケガしそうです ^^)
 ・表面に汚れやキズが目立ちます
 ・スポークの張りが一定ではなさそうな所と、ハブとの結合部に遊びが多く見られます
 ・フレームをジョイントする部分の“返し金物”が、渋くて戻りが悪いです
 ・ブレーキワイヤーのエンドに、ほつれ止めのキャップがしてありません
 ・ペダルを回すと変な音がします
 ・シールがナナメに貼ってあったり、剥がれかけたりしてます
 ・ハンドルのグリップが、なんかベタつく…
 ・溶接にムラが見受けられます(これが一番恐い)
 ・タイヤがなんか硬くてツルツルしてる
 ・ホイールやディスクローターが歪んでて、パッドに当たってる(絶対調整しないと乗れない部分ですね)

動画も撮ったので、どんな具合なのか一度ご覧下さい(^^;;;
http://www.youtube.com/watch?v=Mj5sg7_ucLk&feature=player_embedded
ディスクローターのゆがみなんかは、動画でしか確認できないと思いますので
この自転車を検討してる人には、参考になるんじゃないでしょうか?

なんにせよ、『安い』が売りの自転車ですから、仕方ない所だと思います
自力でどうにかできそうな人だけ、買って下さいね


事前情報では、サドルの評判も良くなかったので、あらかじめ用意しておきました
Airコンフォートサドルです
空気を入れて硬さを調整できるスグレ物です(^^)v
中古で1680円でした

ペダルも交換するつもりで、一応買っておきました
中古ですが国内メーカーだそうです(^^)

ディスクローターは用意してませんでしたが、なんか歪んでるんで交換した方がいいかも知れませんね…
調整してもダメそうだったら、交換も検討せざるを得ないでしょう

あとハンドルのグリップも、もしどうしても気持ち悪かったら交換しようかな

とりあえず、自分でできる範囲で調整してみます
出来具合は後日報告しますね(^_-


あ、そうそう!
箱に書いてあったアドレスは、なんの事はないこれを買った通販会社のHPでした
別に調べる必要もありませんでしたね(^^;
新幹線の中に持ち込めるスリムな自転車が欲しいhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1456690109&sort=1
新幹線の中に持ち込めるスリムな自転車が欲しい
以前新幹線の真ん中の通路に、折りたたまずに小さな自転車を
押して転がして持ち込んでいるのを見かけました。
それはそれはスリムでコンパクトな自転車で、
折りたたまずとも人に迷惑のかからないものでした。
写真でも撮っておけば良かったのですが、
どこの何という自転車かわかりません。
あれからずっと探し続けていますが、見つかりません。
そんな自転車でなにかお奨めのものをご存じの方はおられませんか?
補足
見かけた自転車は折り畳まれておらずそのまま転がして
新幹線の通路に進行方向に向けて持ち込まれてました
持主の女性はそばに立ってました
とてもコンパクトでスリムだったので驚きました
でもこんなことができるのでしょうか?
ふつうは折り畳んで輪行袋に入れないと厳しい駅員だと改札も通れないと聞きました
STRIDA(6万円弱)か IF MODE(27万円)なら折り畳んでも展開が早そうです
Brompton は作業に少し時間がかかりそうですね

回答

(2件中1〜2件)
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takaveroさん
私の知る限りもっともコンパクトな自転車はこれです。
http://www.abike-uk.com/
『キャリミー』かなぁ・・・?
http://www.cso.co.jp/bikeshop/pacific/fdb/index.html

用途としてはサイクリングといより、
駅周辺や宿泊先近辺の散策程度ですけど。

もう少し距離を走るのであれば、
プロンプトンがお勧めかな。
http://www.mizutanibike.co.jp/brompton/

かなり小さくたためはしますが、
それでも座席の通路には置けませんけど。
わたしは年に数回、
プロンプトン×新幹線の旅行をしますが、
とても快適ですよ。

自転車のタイヤが揺れて回転してしまいますarkhitektonikosさん http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1017500570

自転車のタイヤが揺れて回転してしまいます

クロスバイクの後輪のパンク修理をしました。
後輪を元に戻しましたがハブの軸が微妙にずれてしまい、
後輪を回してもリムがブレーキに当たってしまいすぐ止まってしまいます。
どうしたら正常な回転に戻せるでしょうか。
今後後輪を外して元に戻すときは何に気をつければこうならないでしょうか。
自転車はミヤタのSJクロスという27インチのクロスバイクです。

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質問日時: 2008/7/1 21:25:31
解決日時: 2008/7/8 20:26:23
回答数: 2
お礼: 知恵コイン 25枚
閲覧数: 619
ソーシャルブックマークへ投稿: Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 (ソーシャルブックマークとは) ベストアンサーに選ばれた回答mario_in_kouenjiさん

(1)ハブの右側を奥まで押し込み、動かない程度に軽くナットを締める。
(2)シートチューブのすぐ後ろ、チェーンステイとタイヤの隙間が左右均等になるように、ハブの左側の押し込みを調整し、左側のナットを締める。
(3)右のナットを締める。

ホイールのフレが無い状態で、タイヤが揺れているとしたら、チューブの入れ方が悪いという事。
(1)タイヤを手でしごきながら空気を少しずつ入れる。
(2)1回空気を抜く。
(3)再度、タイヤを手でしごきながら空気を少しずつ入れる。
(4)一気に規定値まで空気圧を上げる。

※SJクロスは、クロスバイクではなく、シティサイクルです。

違反報告 編集日時:2008/7/2 01:25:42 回答日時:2008/7/1 22:05:04
質問した人からのコメント
後方斜め上30度に開いている正爪エンドの為延長線上にチェーンステーのような位置決めの拠り所が無いのにブレーキ接触を避けねばならず幾何学的に難しかった。
シューの所を見つつ車輪を回し一番ぶれる方向を割り出しそこをエンドの延長線上に持っていき調整。リムの振れまで直せずVブレーキのナットを減らし接触を避ける。
変速機側のナットを軽く締め傾きを微調整する事の意味が実行して初めてわかる。QR無かったオールサンクス
コメント日時:2008/7/8 20:26:23

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