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国鉄型車輌やネタものや定期車輌を季節や風景とのコラボで撮影をしています。ホークスも王宴しています。

サロンカーなにわ14系客車

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DE10重連「サロンカー明星」大阪行    鹿児島本線での複路 8月25日撮影




今週も秋雨前線の影響で雨の予報が続きます。
大雨による土砂災害などの気象情報にはご注意下さい。

さて、JR6社と熊本県共同で熊本デスティネーションキャンペーンが7月〜9月
まで開催されていますが、その関連で既報のとおり、団臨としてサロンカーなにわ
14系客車使用の「サロンカー明星」が24日、25日大阪〜熊本(往路は博多発)
で運転され、沿線は大いに賑わいました。
既報のとおり、鹿児島本線沿線で往路でを3回撮影しましたが、その復路が25日
博多発で運転されその模様です。この日も銀釜Tさんとご一緒でした。
途中の停車駅での時間が変更されみたいで、撮影場所を変更しました。

イメージ 6
復路のヘッドマークは明星・あかつきマークで以外でした。 8月24日撮影

イメージ 1
9144レ DE10重連(1756+1209)サロンカー明星 8月24日撮影

イメージ 2
テールマークは明星でした。黒DE10より似合います。   8月24日撮影
この後も停車時間もあり、移動しました。

イメージ 3
9144レ DE10重連 背景が緑色だとやはり黒DE10だと目立ちません(泣)

イメージ 4
別カメ ワイドに 国鉄色のDE10重連だと最高ですが・・・ 8月24日撮影

停車時間を利用して県道を迂回しながら何とか間に合いました。

イメージ 5
9144レ DE10重連(1756+1209)サロンカー明星 8月24日撮影

復路も3回撮影出来ました。
お逢いした皆さん、ご一緒の銀釜Tさんお疲れ様でした。
ご覧戴き、有難うございました。
DE10重連「サロンカー明星」熊本行    鹿児島本線での往路 8月24日撮影




秋雨前線の影響で18時現在、長崎〜佐賀〜福岡に掛けて、大雨洪水警報が出て避
難準備情報が出ています。しばらく線状降水帯が続きますので、地域の皆さんはご
注意下さい。

さて、JR6社と熊本県共同で熊本デスティネーションキャンペーンが7月〜9月
まで開催されていますが、その関連で既報のとおり、団臨としてサロンカーなにわ
14系客車使用の「サロンカー明星」が24日、25日大阪〜熊本(往路は博多発)
で運転され、沿線は大いに賑わいました。

イメージ 5

その往路の撮影で、銀釜Tさんと鹿児島本線北部の定番撮影地へ向かいました。

イメージ 1
9341レ DE10重連(1209+1756)サロンカー明星 8月24日撮影

イメージ 2
ワイドに  この付近では100名近くの方が撮影されていました。8月24日撮影
撮影後地元へ移動です。

イメージ 3
9341レ DE10重連 ヘッドマークは昔ながらの明星マーク 8月24日撮影
その後も高速移動で南下致しました。

イメージ 4
9341レ DE10重連  雨の中撮影となりました。   8月24日撮影
此処では、鉄友の方々と4名での撮影で終了です。お疲れ様でした。

この後、列車は熊本まで団臨運転の後、一旦、八代まで南下して竹下まで回送され
ました。
ご覧戴き、有難うございました。
広島県内へ他用の帰路にサロンカーなにわ団臨とシンクロ!  2月17日撮影





北の大地遠征から帰還して来ましたが、遠征分や遠征前の分がまだまだ整理が出来
おりません。
先週2月16日、17日に他用で広島県内へ行きましたが、その帰路に2月16日
〜17日に掛けて、大阪〜広島間で(広島〜新山口回送)サロンカーにわによる
団臨が運転されていましたので、何とかシンクロさせて撮影しました。

イメージ 2
回9302レ EF65 1128牽引           2月17日撮影


イメージ 1
缶なしが残念です。                 2月17日撮影


イメージ 3
7輌編成でアングル的には収まりませんが、陽射しを浴びて撮影出来ました。


イメージ 4
バックショット                   2月17日撮影


イメージ 5
91レ EF210−312牽引と遭遇 被り危険回避でした。 2月17日撮影

此処では、地元の方と一緒に撮影となりました。お世話になりました。
広島駅での団体乗車の間に移動しその先で出発を撮影!

イメージ 6
9304レ 団体の乗客を乗せて広島駅を出発しました。  2月17日撮影

現地でお逢いした地元の方に再度撮影場所までお世話になり有難うございました。
この後、広島駅からハローキティに乗車して福岡へ帰還しました。

イメージ 7
741A 500系 こだま741号に乗車        2月17日撮影

ご覧戴き、有難うございました。
なにわ波しぐれ!(完) 夕陽はありませんが定番の撮影地から 2月25日撮影





鮮度落ちですが、2月24日サロンカー江の川号を撮影し、翌25日、益田駅での
機回し撮影後、浜田へ回送される、なにわ波しぐれ!の続き最後です。
途中の運転停車もあり、道の駅付近の定番撮影地へ向かいます。
此処では、道の駅や付近の道路から合わせると80名はいらっしゃったのではない
でしょうか?
山口の顔馴染みの方も多く、近くで撮影となり、お疲れ様でした。


イメージ 1
回9702レ DD51 1193牽引 浜田までの回送   2月25日撮影


イメージ 2
別カメ 夕陽はありませんが、ワイドに白波を入れて    2月25日撮影

海沿いの撮影地を行く客車列車は最高ですね!
この後も途中駅での運転停車もあり、浜田方面へラスト撮影です。

イメージ 3
縦位置 DD51牽引も国鉄型レジェンド機ですね!   2月25日撮影


イメージ 4
後追い 浜田まであと僅か!ラストスパート! 14系なにわ 2月25日撮影

今回サロンカー江の川号の団臨運転と機回しのため浜田 ⇔ 益田間回送で海沿いを
DD51牽引の客車列車走り撮影出来た事に感謝致します。

これにて、なにわ波しぐれ!撮影は終了です。
ご覧戴き、有難うございました。
なにわ波しぐれ!(4) 岡見貨物が走った山陰海岸を行く 2月25日撮影





桜も開花し、3月もあと1週間、早いものですね!
4月からは、新年度、新学期、新たなスタートとなる準備期間ですね!
これまでの出逢いもあれば旅立ちの時期ででもあります。
ブロ友さんの一人も4月から関東へ単身赴任だそうで、お世話になりました。
頻繁にお逢い出来ませんが、暴飲暴食にはお気を付け下さい。

さて、鮮度落ちですが、2月24日サロンカー江の川号を撮影し、翌25日機回し
を益田で撮影後、浜田までの回送となり、再び山陰の海沿いを戻る、なにわ波しぐ
れ!の続きの模様です。DD51こちらも国鉄型レジェンド機です!

イメージ 1
回9702レ DD51 1193牽引 山陰の白波を入れて  2月25日撮影


イメージ 2
別カメ 望遠で編成入れて               2月25日撮影


イメージ 3
別カメ 手前に引き付けて DD51も国鉄型レジェンド機 2月25日撮影

此処では3名と4名の方々で撮影となりました。お疲れ様でした。

益田駅での機回しの模様も撮影しました。

イメージ 4
14系サロンカーなにわ  キハ40形とのならび    2月25日撮影 


イメージ 5
DD51 1193 機回し中の構内          2月25日撮影
    

イメージ 6
機回しを終え、14系なにわに連結し、出発まで待機となります。

この後もなにわ波しぐれ!は続きます。(笑)          
ご覧戴き、有難うございました。

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