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まさかのＥＦ６５ １１３４冠付長州・長門５号？ 〜１２月６日撮影 番外編〜
１２月６日のサロンカーなにわ使用の長州・長門５号を山陰本線西部の定番撮影地で
撮影後、下関駅到着の機関車機回し撮影をお伝えしていましたが、その続きです。
ＤＥ１０の機回しの前に長州・長門号の客車が先に引き上げて行きました。
下関駅方面へ移動してみます。
長州・長門５号の客車を引き上げたのは、まさかのＥＦ６５ １１３４冠付！
誘導員を乗せたまま、洗浄線へ移動します。
客車を切り離して、再度、引き上げて来ました。
入れ替えを終えて戻ります。こちら側に付いたままが結果オーライとなりました。
先程牽引のＤＥ１０重連が引き上げて来ました。
こちらも入れ替えを終えて戻ります。牽引、お疲れ様でした。
これにて、長州・長門５号？ 番外編は終了です。
来年も美祢線・山陰本線で運転を期待したいサロンカーなにわ使用の長州・長門号
ですね！
沿線でお逢いしました皆さん、ご一緒させて戴いた、銀釜Ｔさんお疲れ様でした。
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長州・長門号サロンカーなにわ
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コメント（4）
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山陰本線定番でのＤＥ１０重連の長州・長門５号 〜１２月６日撮影（完）〜
特別なトワイライトＥＸＰ山陽コースを撮影後、山陰本線西部の定番へ向かった、
１２月６日の続きです。
到着した段階で大勢の方がいらっしゃいましたが、市道に駐車するまでには至って
いませんでした。
此処に来ると撮影場所に迷います。何処が良いのか？
お馴染みの方々とお逢いしました。お隣には黄色いニット帽の○ッキーさんが・・・
やって来ました。まずはストレート部分で！
機関車が顔を振ったところで！
手前に惹きつけて！
これにて撮影終了です。市道には、パンダカーも登場です。
どうも市道に止めた黒い車がパンダカーの進行を妨げていた様です。
その影響もあって、直ぐに出れませんでしたが、国道に早く出れて、下関市街へ
向かいます。
向かった先は、下関駅の先でした。途中でブロ友のＰさんも一緒です。
下関駅からゆっくり引き上げて来ました。
先端まで来て機回しかと思い待ちます。
しかし、客車の方が切り離されて引き上げされるみたいです。
これにて此処での撮影は、終了です。
ちょっと移動してみます。
沿線でお逢いした皆さん、お疲れ様でした。
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前日に続き美祢線のＤＥ１０重連の長州・長門４号 〜１２月６日撮影（２）〜
１２月６日の続きです。
厚狭駅でのＥＦ６５ＰＦは、客車から切り離され、美祢線側には、ＤＥ１０重連が
既に連結され、出発を待ちます。
ＤＥ１０ １０７６が先頭で、次位は、１５１４です。
地元の歓迎の和太鼓の演技もありました。
厚狭駅での有料撮影後、美祢線の渓谷沿いに向かいます。
バックも色付き良い感じです！
時間があれば、俯瞰したかったですね！ 手前に惹きつけて
この後、美祢線へ行かず、別の場所へ移動です。
何とか間に合い先ににいらっしゃた方々、失礼致しました。有難うございました。
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ＥＦ６５ １１３４牽引のサロンカーなにわ使用の長州・長門４号 〜１２月６日撮影（１）〜
前日５日の撮影に続き、６日も朝から撮影となります。
前日の闇鉄で冠付となり、駅撮りで記録を撮りたく、新山口駅へ向かいました。
有料撮影で目の当たりにしたのは、先頭に冠がない事です。
但し、側線に停車で、作業の方の手にはモンキースパナがあり、ホームに転線後付け
替え作業がある模様です。
・・・・・関係先と電話のやり取りが聞こえます。
作業の方は、厚狭駅到着後、ＥＦ６５ＰＦからＤＥ１０に付け替えると思い、美祢線の向き
も上り側になるため、客車側のままで良いかの確認をされていました。
結果的に、そのままで、通達なしとの事で申し送りがないまま、残念な結果となりました。
こちら側に冠付のままとなりました。
これも記録撮影ですかね！
当然、先頭側は冠なしです！
サロンカーなにわの表示
ぎりぎりまで居ての移動となりました。
この先のカーブには冠付狙いをブロ友の方々が構えられていた模様ですね！ ニアミスでしたね！
この後、美祢線の撮影に行く前に厚狭駅でも有料撮影をしました。（既報のとおり）
此処から、既報のとおり、有料撮影です。
客車から切り離され、１１：１０の出発まで待機です！
知り合いの方が乗車との事でホームでお逢いし、中を少しばかり案内して戴きました。
目の前にＥＦ６５ １１３４冠付が見えます。
特製のマークです。
これにて有料撮影は終了です。移動時間も考え美祢線へ移動します。 乗車の皆さん、楽しいひと時思い出になられたでしょうね！
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海沿いのＤＥ１０〜闇鉄のＥＦ６５ＰＦ冠付へ 〜長州・長門２号・３号 １２日５日撮影（完）〜
１２月５日の長州・長門２号の山陰本線での撮影の続きです。
定番のカーブ撮影後、ショートカットして、滝部から湯玉方面へ向かいます。
長門二見のストレートにも多くの撮影者がいますが、横目に見ながら進みます。
陽射しもあり、海の色も出ました。 縦で！２エンド先頭がアングル的に締まりますね！ 撮影後、国道１９１号を南下します。
目の前に、小串駅に進入の列車が見えますが、停車を利用し、先へ進みます。
国道の流れも悪く、市街地を抜け、沿線に寄りました。
丁度良で撮影！いアングル 手前まで正面狙い！ これにて、長州・長門２号の撮影は終了です。
この後、昼食も取らずに闇鉄を撮る事にしました。
ロケハンして、待ちますが、電車のハイビームが気になり、場所を移動します。
長州・長門３号として、再び、ＥＦ６５ＰＦ牽引で、下関１７：０５発⇒新山口１８：０９着の
運転となりますが、下関での日没は、１７：０４で、日没後の撮影となります。 闇鉄ＩＳＯ上げて！ 牽引はＥＦ６５ １１３４に変わり、冠付となります。 全体を入れるとこんな感じでした。 貴重な冠付走行画像となりました。 次の日の６５ＰＦ牽引にも期待しましょうかね？
マルヨの場所に向かい、昼食が夕食となりましたが、台湾料理を戴き、明日に備えます。
まずは、お疲れ様の乾杯です。
食事の模様をアップして申し訳ありません。台湾料理は美味しかったです。
ご一緒させて戴きました、銀釜Ｔさんならびに沿線でお逢いの皆さん、お疲れ様でした。 |
