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ＤＤ５１ １０４３雪の山口線、乗務員ハンドル訓練 〜１月２３日撮影（完）〜
１月２３日運転の雪の山口線、乗務員ハンドル訓練往路の続きです。
徳佐で、普通気動車と交換のため停車します。
徳佐の凸発車も岡見貨物を思い出します。
良い感じの長さです。
その前の普通気動車です。
この後、雪も降り続きますが、津和野方面へ向かいます。
駅での入換え前に間に合いました。
雪の凸も良いですね！
転線のためバックします。
機回しの凸とＤ５１ １９４
雪の中、寒そうですね！
ノーマルタイヤ車のため、復路は断念し、足早に戻ります。
だんだん風雪が強くなって来ました。
島根県と山口県境付近
昼食のちゃんめんです。から揚げがボリュームありました。
この後、山口市内を通り、国道２号線と関門トンネルで門司港まで行き、解散と
なりました。
今回、運転して戴いた、門司のＴさん、有難うございました。お疲れ様でした。
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２０１６大雪と鉄道
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ＤＤ５１ １０４３雪の山口線、乗務員ハンドル訓練 〜１月２３日撮影（１）〜
今回、西日本・九州含め、全国的に大雪となりましたが、２３日休みで、朝早く
新幹線に乗車し、小倉から門司港行き普電に乗り換えます。
門司港レトロ地区の散策です・・・・・違います。此処で待ち合せし、東進します。
天気は雨でしたが、東進するに従い、雨も止み、陽射しも少しあったりもします。
前週１６日にも運転された、山口線新山口〜津和野までの乗務員ハンドル訓練が、
この日も運転されたためです。
ＤＤ５１ １０４３＋チキ４輌の編成ですが、工臨ではないため、レール積載はあり
ません。
ＳＬやまぐち号の９５２１レスジに近い時間ですので、木戸山を越えます。
トンネルを抜けるとそこは、雪でした。（笑）
でも、長門峡や渡川、三谷手前まで、雪はありません。
雪のある場所へ到着。吹雪いています。
吹雪いている中、後追いも
鍋倉、徳佐方面へ向かいます。
徳佐の手前で、ラッキーな事に先に行き、撮影となりました。
徳佐の先でも撮ります。
続きは、次でアップします。
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大雪の中移動＝やっぱり足止め１日目
やっぱり、天気予報は正確ですね！
西日本・九州地方も２３日から積雪となり、今も降り続いています。
２５日は所用で、移動のため、２４日新幹線には乗車しましたが、その先、交通機
関は、マヒ状態で、急遽駅前のホテルに泊まりましたが、２５日はチェックアウト
したものの、身動きが取れていません。
２４日の新幹線乗車前の博多駅と足止め状態1日目です。
２４日は新幹線も上下２０分〜３０分遅れての運行となりました。
鹿児島からやって来た、さくら号も雪が付いていますね！
これから新大阪を目指すさくら号
のぞみも折り返します。
博多駅前もタクシーのりばは長蛇の列でした。
新幹線も３１分遅れで博多を後に出発です。
所用のため、此処で下車しましたが、この先は動けませんので、駅前のホテルに
チェックインしました。 コンビニで食料調達して来ました。
翌朝に備えましたが・・・
今朝も雪は相変わらず、降っています。
チェックアウトして、足回り確保のため移動しましたが、無理ですね！
今晩も此処かその先で宿泊となりそうです。
在来線や貨物も運転見合わせ中ですが、三セクは動いています。
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