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日豊本線で季節の花とコラボ（完）７８７系特急にちりん ６月９日撮影
今日は７月１６日海の日です。
暑いので、海や川へ行かれる方も多いですが、熱中症や水難事故にはお気を付け下
さい。
昨年７月５日の九州豪雨から１年が経ちＪＲ久大本線や日田彦山線が橋梁の流失や
土砂流出で不通となっていますが、ＪＲ久大本線（光岡〜日田間）が７月１４日から
運転再開されました。ＪＲ日田彦山線はまだまだ時間が掛かりますが、久大ルートが
復活した事で、ゆふいんの森やゆふも運転され、日田や天ヶ瀬、湯布院へ
の観光の足となります。
ななつ☆は、３泊４日の日豊本線南下で鹿児島からの復路は肥薩線の瀬戸石〜鎌瀬間
が土砂災害のためまたもやルート変更で暫く肥薩おれんじ鉄道経由となりそうです。
さて、６月９日の日豊貨物撮影の際、季節の花と特急のコラボ撮影となりましたので
その続きをアップ致します。
５０１３Ｍ ７８７系特急にちりん１３号と立葵 ６月９日撮影
５０１５Ｍ ７８７系特急にちりん１５号と紫陽花 ６月９日撮影
季節の花とコラボ出来た６月９日日豊本線でのにちりん撮影でした。
ご覧戴き、有難うございました。 |
７８７系
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鹿児島に疎開の７８７系ＢＭ１３編成 肥薩線から迂回回送 １０月１７日撮影
１０月も今日で終わりですね！明日から１１月、今年も２ヵ月となります。
先日の超大型台風２１号や今回の２２号も日本列島へ影響が出ましたが、その前の
台風１８号でＪＲ九州の各線で被害があり、特に日豊本線の臼杵〜佐伯地区では、
冠水や徳浦信号所などで土砂災害が発生して、現在も臼杵〜佐伯では不通となって
おり、復旧までには、時間が懸かり、来年３月末になる模様で、徳浦信号所自体も
廃止され、単線区間になるとの話ですが、早い復旧を願ものです。
（不通区間は、バスによる代行運転）
そんな中、日豊本線が寸断され、車輌が取り残されていますが延岡留置のＥＦ８１
５０２以外のＪＲ九州の車輌は交番検査などもあり、所属へ回送されています。
大分方面へは、肥薩線経由で、気動車は自走、電車はパンタやアンテナ装備を外し、
ＤＥ１０重連で回送されています。
１０月１７日６時過ぎ、南福岡到着で、７８７系６Ｂ（ＢＭ１３編成）が回送され
ました。
雨の天気でしたが、所用前に南福岡駅へ向かいました。
列番不明 ＤＥ１０ １２０７＋１７５６牽引 １０月１７日撮影
黒色だと目立ちなせんね！
ＤＥ１０重連を後方から
南福岡駅の駅名を入れて
ＤＥ１０ １７５６と７８７の連結は自連使用でした。
肥薩線のトンネル断面の制限からパンタも外されています。
７８７系後方から
縦位置 反射板が互い違いですね！
時間になり、引き上げのため、出発しました。
お逢いした皆さん、お疲れ様でした。
また、蓬莱電鉄さんお世話になり、有難うございました。
ご覧戴き、有難うございました。 |
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大淀川を渡る７８７系や福岡ソフトバンクホークス歓迎・めざせV3！車輌撮影
『福岡ソフトバンクホークス歓迎・めざせV3！パレード in みやざき』が１月３１日
宮崎市内で２０１６年プロ野球球春！キャンプインを前に開催され、地元ならびに観
光客ら５万人の方が熱い声援を送っていました。
そのパレード前には、７１３系サンシャインを撮影（既報済み）、パレード終了後、
大淀川で、７８７系きりしまやにちりんを撮影しました。
此処でのパレードは宮崎交通のラッピングバスや選手パレード車をアップしました。
７８７系にちりんシーガイア２４号
建物の影もあり、スポットライト的でした。
福岡ソフトバンクホークスラッピング車
内川、長谷川、武田選手のユニホーム姿が貼られています。
交差点を曲がって行きます。
選手パレード車(トラック改造)
まさに歓迎・めざせV3！ですね」！がんばれ！熱男２０１６！
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