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西鉄天神大牟田線駅名チョコレートを戴きましました。 ２月１４日

西鉄天神大牟田線駅名チョコレートを戴きました。            ２月１４日

先日、チョコレートを戴き、◯ロルチュコの様な形で、そのパッケージが

西鉄天神大牟田線の駅名でした。

ありがとうございました。   iPhoneで撮影

薬院、平尾、高宮、大橋、井尻

大橋駅では、以前３０００形 旅人仕様の急行を撮影しました。

８０００形からバトンタッチした３０００形旅人仕様車

水都より旅人仕様の方が、色合いが良いですね！

鉄道関係のグッズは、プレトレのヘッドマークや特急愛称名なども登場しますが、

今回、チョコレートを戴きました。

味は、まだ食べていなかったですね！（笑）ご覧戴き、有難うございますした。

ドクターイエローならぬ西鉄９００形 ２０１７年１２月５日撮影

ドクターイエローならぬ西鉄９００形　　　　　　２０１７年１２月５日撮影

前日のイエロー続きではありませんが、西鉄でもドクターイエローの役割に当たる

のが救援車である事業用車輌９００形で２０１４年５月２０日付けで５０００系

（５１２３編成）を改造しています。

普段、筑紫車庫で眠っていますが、昨年２０１７年１２月５日に西鉄天神大牟田線

夜乗車の際、途中駅で通過を目撃したので、急遽福岡天神駅へ向かいました。

（iPhoneで撮影）

出発まで待機中の９００形（９１１）　　　　　　２０１７年１２月５日撮影

帰宅へ急ぐ乗客とは異なり静寂のホームで待機中の９００形

５１２３編成５１２３改造で９１１となった先頭車

こちらはシートは残ったままで人員輸送も兼ねています。

９１１銘板

９１２銘板

９１３銘板

中間車の９１２には架線検測器が搭載し、シングルアームを監視しています。

車内には救援資材が整理されていました。（窓越しに撮影）

枕木やくさびなど

チェーンブロックやボルスタレス台車復旧資材

ボルスタレス台車復旧資材

ロープやはしごなど

ネコ車やロッカーにはヘルメットが収納

夜間作業には投光機が必需品

時間になり発車となりました。

５５２３は９１３に改番　お見送りです。

この後の電車で帰路に就きました。ご覧戴き、有難うございました。

引退の西鉄８０００形はじめＥＦ８１代走の大牟田貨物との並び １０月８日撮影

引退の西鉄８０００形はじめＥＦ８１代走の大牟田貨物との並び １０月８日撮影　　　　　

超大型の台風２１号は、日本列島を北上して、温帯低気圧に変わりましたが、各

地で風雨による被害や交通機関に影響が出ました。

さて、１０月８日の大牟田での撮影の続きです。

大牟田駅構内でのＤＥ１０とＥＦ８１の入換えを撮影した後、西鉄天神大牟田線

側へ移動しました。

この日は、ＥＦ８１ ４５５が代走でもあり、１０月１５日にラストランで引退し

た、西鉄８０００形（８０５１編成）もラストランに向けた特急運用復活に就い

ていたので、並びでの撮影となりました。（順不同）

西鉄天神大牟田線 ８０００形  特急 福岡天神行とのコラボ　　１０月８日撮影

西鉄天神大牟田線 ３０００形 水都 特急 福岡天神行とのコラボ　１０月８日撮影

西鉄天神大牟田線 ３０００形 特急 福岡天神行とのコラボ　１０月８日撮影

甘木線からの直通７０００形 コスモス電車 普通 大牟田行到着とのコラボ 

この前に大牟田到着も撮影しました。

終着目の前の西鉄天神大牟田線 3 ０００形  水都 特急 大牟田行 １０月８日撮影

終着目の前の西鉄天神大牟田線 ８０００形  特急 大牟田行　 １０月８日撮影

新旧撮影となりました。西鉄８０００形も引退致しましたが、今でも記憶の中で

走り続けています。 

ご覧戴き、有難うございました。

西鉄天神大牟田線での車輌たち ８０００系旅人仕様他 ７月２３日撮影

西鉄天神大牟田線での車輌たち　８０００系旅人仕様他　　　　７月２３日撮影

西鉄天神大牟田線では、８月２６日ダイヤ改正が行われます。

大橋駅に特急が終日停車され利便性が向上されます。

さて、７月鮮度落ちで、失礼致します。

７月２３日テンハルで貨物撮影後、地元の鉄のＰさんたちと西鉄沿線へ寄りこみま

した。お疲れ様でした。

前日２２日引退した８０００系水都から３０００系へ引き継がれ、営業列車撮影が

目的でもありました。（既報済）

それ以外も８０００系旅人の福岡天神までの送り込みもあり、撮影しました。

今回のダイヤ改正で動向が注目されていますが、２０１７年度内と拡大解釈すれば

あと少し走るのでしょうか？

８０００系（８０５１編成）急行福岡天神行　送り込み運用　　７月２３日撮影

９０００系　特急福岡天神行　　　　　　　　　　　　　　７月２３日撮影

３０００系　普通小郡行（後追い）　　　　　　　　７月２３日撮影

５０００系　普通福岡天神行　　　　　　　　　　　　　　７月２３日撮影

６０００系　普通福岡天神行　　　　　　　　　　　　　　７月２３日撮影

此処での撮影前の場所から

７０５０系　普通福岡天神行　後追い　　　　　　　　　　　７月２３日撮影

３０００系　特急大牟田行　水都仕様　（再掲載）　　　　７月２３日撮影

ご覧戴き、有難うございました。

７月１７日撮影の長〜い１日（完）〜西鉄天神大牟田線の後継車たちの輝き〜

７月１７日撮影の長〜い１日（完）〜西鉄天神大牟田線の後継車たちの輝き〜

７月１７日撮影の長〜い１日の最終となります。西鉄天神大牟田線の矢部川橋梁で

上り方を撮影し、柳川以北へ移動します。

沿線は複線区間から単線区間に代わる区間で、地元の撮影者や先程の福岡のブロ友

の方も来られての撮影となりました。

此処では、既報とおり、８０００系水都仕様の特急大牟田行が福岡天神から戻って

来るの撮影しましたが、８０００系や５０００系の後継車たちも特急使用で運転さ

れていて、陽の長いこの時期の撮影となりました。

９０００系もラッシュ時には、活躍します。特急 大牟田行　　７月１７日撮影

３０００系 特急 福岡天神行　　　　　　　　　　　　　　７月１７日撮影

先程の特急が大牟田行からの折り返しで陽射しを浴びてやって来ました。

３０００系 特急 大牟田行も夕陽を浴びて輝いています。　　７月１７日撮影

７０００系 普通 大牟田行　大木町のおお貴族　ラッピング車　７月１７日撮影

７０００系 普通甘木行　夏の入道雲　雲間に陽射しが遮られました。（泣）

８０００系（８０６１編成）水都仕様も７月２２日で終了となり、引退しましたが

その前の７月１７日朝のテンハルでの大牟田貨物から大牟田、柳川周辺での西鉄天

神大牟田線での撮影まで長い１日で疲れましたが、いろいろ撮れて良い１日でもあ

りました。沿線でお逢いした皆さん、お疲れ様でした。

これにて終了となります。長々とご覧戴き、有難うございました。