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２０１８年 １２月回顧 〜鉄道歳時記 平成最後の師走に撮影した列車たち〜
２０１８年振り返りの季節ですが、平成最後１２月回顧です。
１２月はＳＬやまぐち号も運転されていましたが、中々行く事が出来ず、最終日に行
きました。それ以外は、工臨や団臨使用の車輛回送とこれまで同様、地元での日常貨
物中心の撮影となりました。
鉄道歳時記 平成最後の師走に撮影した列車たちです。（未掲示と再掲示）
まずは未掲示分 １２月２０日下関からのチキ工臨撮影から
工９５８０レ ＤＥ１０ １５３１＋１０７６重連 チキ １２月２０日撮影
別カメ ワイドに またもや濃淡凸の重連でした。 １２月２０日撮影 停車を利用移動します。
この日お逢いした、山口の鉄友さんはじめお逢いした皆さん、お疲れ様でした。
この他も団臨使用車輛の回送や地元での貨物撮影となりました。
（再掲示）
遅４０９５レ ＥＦ８１ ７１７牽引 １２月５日撮影
この他も撮影しました。お逢いした皆さんお疲れ様でした。
１２月撮影未掲示分でした。尚、ＳＬやまぐち号撮影分は別途アップ致します。
２０１８年１２月回顧でした。
２０１８年振り返りをご覧戴き、有難うございました。 |
２０１８回顧
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２０１８年 １１月回顧 〜鉄道歳時記 木々の色づく晩秋の沿線の風景〜
２０１８年振り返りの季節ですが、残りも今日入れて４日、１１月回顧です。
１１月はこの秋の紅葉が撮れなかったので、鉄道歳時記 木々の色づく晩秋の沿線の
風景を求めて、日常貨物を中心に撮影となりました。（未掲示と再掲示）
地元での木々の色づく紅葉との絡みです。（順不同未掲示分）
遅８０５７レ ＥＤ７６ １０１７牽引 １１月１７日撮影
４０１２M・６０１２H ７８３系 特急ＨＴＢ・みどり１２号 １１月２６日撮影 この他も撮影致しました。
４０７５レ ＥＦ８１ ３０３ステンレス機牽引と銀杏の木 １１月２３日撮影 上記は、未掲示分の晩秋の風景でした。
（再掲示分）
その他も撮影致しましたが、地元でお逢いした、銀釡Ｔさん、Ｔ先生他皆さん、
お疲れ様でした。
ご覧戴き、有難うございました。 |
４０８３レ ＥＦ８１３０３ステンレス機牽引 １０月２７日撮影 この他も撮影貨物中心でしたが・・・
１０月は、前半（４日〜１５日）は、軟禁状態で撮影出来ませんでしたが、それ
以降天気での撮影が出来ました。
お逢いした皆さん、お疲れ様でした。
ご覧戴き、有難うございました。 |
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２０１８年 ９月回顧 〜鉄道歳時記 災害復旧に向けた山陰迂回貨物運転〜
２０１８年振り返りの季節ですが、残りも僅か、今日は９月回顧です。
９月は鉄道歳時記 災害復旧に向けた山陰迂回貨物運転に尽きます。
（順不同再掲示）
山陽本線の寸断は九州への物流にも大きく影響して、輸送力確保のため、ＤＤ５１使
用のハンドル訓練も開始され、８月２８日から伯備線〜山陰本線〜山口線〜山陽本線
経由で幡生操までつながり、名古屋タ〜福岡タまで迂回貨物が一往復ですが運転開始
となりました。
季節ものとの絡みも
その他も山陰貨物絡みの沿線と地元鹿児島本線での朝練の９月撮影でした。
遠征に同行の銀釜Ｔさんやお逢いした皆さん、お疲れ様でした。
ご覧戴き、有難うございました。 |
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２０１８年 ８月回顧 〜鉄道歳時記 沿線の百日紅と災害復旧に向けた訓練開始〜
クリスマスですが、２０１８年も１週間となりました。やる事がまだまだあります。
さて、２０１８年振り返りの季節ですが、今日は８月回顧です。
８月は鉄道歳時記 沿線の百日紅と災害復旧に向けたハンドル訓練開始です。
山陽本線の寸断は九州への物流にも大きく影響しており、トラック輸送だと乗務員不
足や燃料高騰や労働時間などもあり、鉄道輸送の早期復旧を願う声もあり、８月には
ＤＤ５１使用のハンドル訓練も開始され、８月２８日から伯備線〜山陰本線〜山口線
〜山陽本線経由で幡生操までつながり、名古屋タ〜福岡タまで迂回貨物が一往復です
が運転開始となりました。
山陽本線寸断の余波は機関車の交番検査にも影響が出ました。
季節ものとして、この時期の夏の花は向日葵か百日紅ですが、百日紅の方が沿線で
よく見掛けました。
沿線には
地元でキハ４０形や香椎線でキハ６６・６７−１の団臨も撮影しました。
かつての竹下気動車区の場所で憩うキハ４０・４７形 ８月１９日撮影
８月も熱い（暑い）撮影でした。お逢いした皆さん、お疲れ様でした。
ご覧戴き、有難うございました。
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