ＳＬやまぐち号 ２０１０年度運転計画発表

今年度のＳＬやまぐち号の運転計画が発表になりました。
３月２０日（土）〜１１月２１日（日）で、年間８６日で、これは、昨年２００９年度と同じ運行日数です。

運転時刻は、２００９年度からわずかに変更になっています。
行き　新山口発１０：４７　〜　津和野着１２：４６
帰り　津和野初１５：２０　〜　新山口着１７：０４
※行きの時間が、わずかに遅くなりました。

貴婦人ことＣ５７ １号機は現在、梅小路にて全般検査を受けており、その関係から、３月２０日〜６月２０日までの運行は、ポニーことＣ５６ １６０号機と、ディーゼル機関車ＤＤ５１による運転になります。

運転初日３月３０日（土）、および、復活記念日に当たる８月１日（日）は、イベントの計画がなされています。

毎年恒例の、Ｃ５７ １号機とＣ５６ １６０号機による重連運転は１０月９日（土）〜１０月１７日（日）になります。（９日・１０日・１１日・１６日・１７日）
牽引する客車も変更することが計画されているようです。

客車変更とは、ＪＲ西日本が保有するジョイフルトレインの客車を使ううということでしょうか。
今までの特別編成といえば、２００８年の「サロンカーなにわ」、２００９年の「１２系」客車、「ユウユウサロン岡山」が沿線を盛り上げましたね。

現在、西日本で残っているジョイフルトレインは「あすか」があります。
期間中、ずっとこの編成にするのは無理がありそうですが、いったい、どんな客車を持ってくるんでしょうね。
楽しみですね。

ご紹介した写真は、前回、Ｃ５７ １号機が全般検査だった、２００６年度のものですよ。
Ｃ５６ １６０号機とＤＤ５１による重連牽引の雰囲気を感じてみてくださいね。

１枚目は船平山〜津和野
２枚目は地福〜名草
３・４枚目は津和野〜船平山です。

いずれも、２００６年撮影分

※追記
今シーズンのやまぐち号、６月の下旬から７月上旬の３週間、運行のない日があります。
ここ数年、土日はもれなく運行されていただけに、お越しになる計画がある方は、ＪＲ公式サイトに掲載される（であろう）運行カレンダーで、運転日をご確認ください。

[21038]

３月２０日が待ち遠しいですね。

多分ボイラーがネックなのでしょうね？
三ヶ月間シゴロクとは、ある意味凄いです
重連が秋になったのは美味しい変更ですね
特別なイベントはいいから今年も楽しく安全な運行であって欲しいですね

[広島通信隊]

運転計画が発表されたんですね 三月が待ち遠しいですね.

[conbleu]

早いですねえ。
現在見事にバラバラですものねえ。
今回はかなり念入りにボイラー整備してる
感じです。
Ｃ61に対抗してＣ53を投入したら凄すぎるけど
さすがにそりゃないですよねえ。

TA-KUNさん
トラックバックありがとうございます。
Ｃ５７ １号機の帰還を待っている人にも、現状がわかっていいですね。
前回の全般検査は、予定を大幅に超えて行われたので、今回は、あらかじめ余裕を見越したのではないかと思っていますよ。
２００６年次は、４月下旬からＣ５７ １号機牽引予定だったのが、山口での試運転は５月中旬までずれ込みました。
不安を抱えながら走るくらいなら、この際、しっかりと検査してしまうんでしょうね。

しばらくはちっちゃな機関車で楽しむことにしましょう。
ある意味、重連運転ですね(^-^)

コナリン
重連運転、カレンダーを見てみると、１０月の土日祝のみで、平日にかかる運行がないみたいなの。
今シーズンは、重連に一緒に乗ることは難しそう。
重連でなければ、土日以外の運行日が何回かあるから、そこに期待したいね♪

21038さん
はい、運行初日が楽しみです。
とはいっても、仕事で見に行くことは叶わないのですが(^^ゞ
汽笛が届いてくれることを期待してますよ。

いこちゃん
確かに、ボイラーはネックになっているでしょうね。
毎シーズン、何かしらのトラブルを起こしているので、今回も入念に検査をして戻ってきて欲しいものです。
重連運転、この最近になって、じわじわと運行期間が変更になりましたね。
２００６年頃は７月、最近は８月、そして、遂に１０月とは(^^ゞ
今までとはひと味違う重連運転になりそうですね。

広島通信隊さん
いまだ、ＪＲ公式サイトにはないのですが、津和野町観光ホームページに記述があるのを見つけました。
２３日アップだったので、もう少し網を広げていれば、もっと早くにお知らせできたところです。
運行日が待ち遠しいですね(^-^)

conbleuさん
お仲間のブログを見ると、全般検査だけあって、さすがばらばらですね。
よくもこれをもとに組み上げられるものですよね。
東の復活機関車に対抗するにふさわしい機関車、西ならなにがいいんでしょうね。
やっぱり、Ｄ形機関車が１両はあるといいかなと思っていますが、本音では、Ｃ５８の復活がいいなと思っています(^^ゞ

[りょう]

今年は例年になく変則的なスケジュールですね。
10月の重連、何年ぶりになるのか思い出せないくらい久々だと思いますが楽しみです！

昨年末、大阪のボイラー会社にて修繕中のC571に会うことが出来ました(^^)
復帰が待ち遠しいですね〜！

涼介さん
あとで本文にも追加しておこうと思いますが、今年は、「運行のない土日」もあるんですね。
６月末から７月の穴の時期ですから、この期間を８月に回したのは、ある意味いい判断かもしれないですね。
早く、運行開始にならないですかね(^-^) 待ち遠しいです。

今日、職場で新聞見て知りました。
今年はＣ５７１が７月から、重連運転が１０月とは、
待ち遠しいけど、毎年同じよりは、これも新鮮でいいのではないでしょうか？

でぇ〜、やっぱり貴婦人は７月からですか？何か一気にモチベーションが下がってしまいました。ＤＤに押されるポニーは見たくないなぁ。実力者はＤＤでポニーはお飾りみたいな・・・。貴婦人はまだ５ヶ月以上先ですか。もう寝ちゃおう・・・。あ〜あ、ブルー（シクシク）

今年の運行は何時から？？と心配してましたが、C56+DD51ですか。
過去に一度だけ見ましたが、写真は撮ってませんので面白そうです。
個人的には最後、浜田機関区にいたD51-1を復活させて欲しいですね。

okam5311さん
私も、昨日の朝、ネタ探しで観光案内をあさっていたら、偶然、津和野町のサイトで発見しましたよ。
公式サイトよりも先に紹介されるなんてことがあるんだ〜って思いましたよ。
その後、「ＳＬやまぐち号 ２０１０年」で検索したら、ほどなく山口新聞にもヒットしました。
こちらも２３日号に掲載されていたんですよね。
そろそろだろうと当たりをつけていたのに、公式サイトだけをチェックしていたら、気付くのがもっと遅れるところでした（笑）
重連の１０月、結構楽しみですよね。 見に行けるかなぁ・・・。

ちゃもちゃもさん
きっと、Ｃ５７ １号機登場の遅れで、がっかりされた人は少なくないだろうと思います。
ですがここは、レンズワークを駆使して、ＤＤ５１を目立たせない撮影をしちゃいましょう。
ＤＤが付くとポニーさんはお飾り的な扱いになってしまいますが、それでも、要所要所ではなかなかさまになる走りをしますよ。
せっかくですから、こんな重連もお楽しみくださいね(^-^)

Cloudさん
だいたい１０日前くらいが、例年の運行日発表でしたが、今年はちょっと遅れたようです。
検査を受けているところ、見てみたい気持ちはあるんですが、何分にも遠くて（笑）

私が復活希望する機関車はＣ５８ １号機と書きましたが、ナメクジドームのＤ５１ １号機も奮起して欲しいものですよね
でも、ナメクジ機関車だと、復活機の選定過程を考えたときに、山口線をメインで走らせるのは難しくなってしまうかもしれないですね。
いっそ両方！なんて思ってしまいますが、予算も絡むので、難しいのでしょうね。
１両復活させるだけでも、莫大な資金が必要ですもんね・・・。

[あさかぜ51号]

こんばんは。3/20から無事に今シーズンのSLやまぐち号が走り始めましたね。今年はC56-160＋DD51が7月まで牽引を務めるとの事で、例年とは違うシーンが展開されるので楽しみです♪

☆ファン登録させて頂きました。今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

あさかぜ５１号さん
初めまして。コメントありがとうございます。
やまぐち号は是非とも貴婦人で！という方には、しばらく残念な期間が続きますが、どっこい、ポニーさんとＤＤ５１の組み合わせも、なかなかいいものですよね。
煙こそ難しいところですが、発車時・走行中の汽笛合図などは、単機運用の時には見られないものなので、こちらも是非楽しんでもらえればいいなと思っていますよ。
全国的に、蒸気機関車は保存・復活の傾向がありますが、ディーゼル機関車は廃車の一途をたどるばかりです。
運転士さんも、「こっち（ＤＤ５１）のほうが貴重じゃろう（山口弁）」と笑いながらおっしゃってました。