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海自のイージス艦と漁船の衝突事故・・海保への連絡は１０数分後で
大臣には１時間半、その他連絡の遅れと対応のまずさは周知の通りだ。
ろくな事も出来ない大臣と人任せの総理への連絡遅れが問題になって
いるがそれより漁船の乗組員の救助活動はどうだったのか？
メディアでも国会等でも緊急時の省の連絡体制、組織が大きく取り上
げられ問題視されているが、これは有事の際の事ではないだろうか？
ほぼあり得ないだろうが万一、自衛艦が攻撃などされた時に反撃する
しない等緊急にどう対応するかという所では重要だろう。
しかし今回の衝突は自衛隊の存在、イージス艦、給油艦が日本に必要か
どうかは別問題で、単なる事故であり有事ではないだろう。
過密な海域を自動操縦で操船していた、見張りもたるんでいた、
その他様々な問題や不注意が重なって起こった事故だろう。
海保への通報はじめどんな救助活動をしたのか余り明らかになって
いないように思う。
一部メディアで灯りをつけて救命ブイを投げ込むなどして
救助活動は行っていたとあるが戦闘中の敵船に対する救助と
勘違いしていないだろうか。
民間のタンカーや商船と違い自衛艦で訓練された自衛隊員が
乗り組んでいるはずだ。
捜索が来るまで艦上から海面を目視していたというのか？
自衛隊としてあってはならない事態だ・・イージス艦がボートなど
積んでいるのか知らないが隊員がボート、或いは救命胴衣ででも海上に
降りるぐらいの事は当然ではないか。
それで現在行方不明のお二人を救助出来たかは解らないが民間人の
命を救うためにベストを尽くしたのだろうか？
上司への連絡、事故の状況把握に時間をかけることより艦長及び
士官の権限で出来ることは無かったのか？
事故の責任と部隊への批判を恐れて対応についても上からの連絡待ち
だったとしたら許せることではないだろう。
また、すぐ近くの木更津には航空自衛隊の基地もあるがヘリや航空機は
すぐに出たのか？
他にも有事や緊急時に出動できるシステムはあるはずだ。
国民の命、財産を守るべき自衛隊が起こした不始末に自衛隊自身が総力を
挙げて最優先で人命救助にあたったとは思えない。
交通事故、海難事故、飛行機事故・・いずれも不注意などの人為的な
要因が大きいものと言える。
自分たちに責任が大きかろうが事故が起きたら人命救助が最優先だ。
有事をイメージしての責任体制、連絡と命令伝達系統など『なだしお』
はじめ今までの多くの事故の度に言われてきてその都度『改善する』と
いいながらこのザマだ・・もう聞き飽きた。
有事でもない状況で艦長以下乗組員、艦隊の司令官すべてが大臣などの
指示待ちでもしていたのなら国を守る仕事は無理だろう・・たった何人かの
命を救えないような組織と人に国の命は預けられない。
泥酔して衝突して子供を海に落として逃げた公務員と同様に自己の保身が
先になっていなかったかも疑問だ・・。
＜海で・・もずく＞
この事故で日本が５隻もイージス艦を抱えていることを知った。
事故はその中の最新鋭イージス艦が起こした。
最新の自動操縦装置もあり高性能なレーダーもあり同時に１０数個の
目標にミサイルも発射できるたいそう結構なオモチャだ。
半径、数１０�劼世�まですべて把握できる目を持つと言うが目の前の
ものが見えなきゃただの老眼状態だ。
有事に際しての連絡、命令系統など組織の問題点その他、自衛隊のあり
方と共に重要な事で深い議論が必要だと思う。
確かこの船はハワイでのミサイル迎撃実験に大成功！！
さすがアメリカ・・玩具メーカーもサービスがいい。
大気圏外の点に点を命中させるのはコンピューターと情報で出来ても、
海の中の『命』という小さな点を救うには人の目と心・・そして
集中力と体力が必要だ。
目も心も無い組織や人がミサイルを打ち落とす訓練に金をかけるのは
アメリカの玩具メーカーが喜ぶだけで国民にとっては無駄だろう。
危険な海域で艦長、士官がいて見張りもいた。
彼らがその時どうしていたか情報はほとんど無い・・いくつもの
『目』があってもタダの顔の穴か？
それとも実験の成功に酔いしれていたとでも言うのか？
あるいは・・ムシャラフから無料給油のお礼に押収したアヘンでも
貰ったのか？
艦長以下・・成功の美酒をモズクでもつまんで一杯やりながら・・
漁船の乗組員を『海の藻くず』にしたなんていうんじゃあまりにも
悪い冗談すぎる。
行方不明の乗組員・・見つかるまで何ヶ月でも自衛隊が総力を挙げて
救助活動すべきだ。
そして、私達はただ奇跡を願うのみだ・・。
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ライクさん（で良いのでしょうか？）
ご来訪とコメありがとうございます。
偏見、という気は無いながらも言われて見て否定は出来ません。
自衛隊にしても公務員や官僚にしてもすべてが汗も流さず自己利益の為にのみ動く人だけだとは思っていません。
ただ、戦後60年の一党支配の政治による問題点とか民主主義のあり方に疑問を持って変えていきたいと思うとまずはこれらの問題点を追求していく事が大事かとも思っています。
政治家に限らず職業で個人攻撃はする気はないつもりです・・。
でも、ある種これも『偏見』と言えるかも知れません。
またお邪魔させてください。
2008/2/23(土) 午後 9:59
虎吉さん、
総理も石破も私はまさに『醜態』だと思っています。
そしてその場を上手く切り抜ける・・くぐり抜ける能力には長けているとも思います。
他に能力があるのなら発揮してほしいところですが・・無理でしょう！
他人事のように『乗組員の救助に全力を・・』といってますが自衛隊の最高責任者は総理です。
すべても命令権を掌握してるんですねこの方が・・。
責任をまったく感じていないコメントに驚くのみです。
お二方そろって・・。
2008/2/23(土) 午後 10:04
ＴＢ見ました。ありがとうございます。
今回の事故を点検してみますと、海自・防衛庁の無責任体質が大きく横たわっている気がしてなりません。
事実を隠す。本当のことを言わない。偽装工作をしてから事故の報告をする。これらは戦前戦中における日本軍部が色濃く持っていた体質で、現在に至っても引き継がれているのです。
2008/2/23(土) 午後 11:24 [ 夢幻 ]
valuejapan36さん、
まったく隠蔽体質は改善されませんね・・偽装、隠蔽という事と機密とを混同しているかのようです。
いつの間にか自衛隊も軍隊になって国民を支配するような気になっているのでしょうか。
本来は国民が支配する自衛隊のはずですが・・。
最近は特に危険性を感じています。
2008/2/24(日) 午前 10:36
私の見解としては残念ながら政治家だけでなく私を含む日本人の殆どが保身を考え行動していると思います。選挙に足を運ぶ人が５０パーセントを切っているということは半分以上の人が国政などどうでもいいと思っているのです。そういう国民の姿勢がありながら政治家だけを批判するのはどうなんでしょう。これは交通事故です。普通の交通事故で２,３人死ぬというのは一日に何件も起きています。なぜ車の事故なら話題にならずこの事故はことさら話題になるのか疑問です。死者の数、命の尊さを考えるなら車の事故のほうを問題にすべきだと思います。私自身やっぱりこの事故に注目してしまいますが、ふとそういうことを考えてしまいます。
2008/2/24(日) 午後 0:24
はまかかさん、
この事故に関しては私も記事にも書きましたが基本的には交通事故と思ってます。
イージス艦が演習とかで猛スピードで突っ走っていたわけでもなく不注意でしょう。
ただ、事故後に自衛隊の体面とか組織防衛が先に立ったりして現場で自衛隊である前に事故の当事者としてどうしたかには大きな疑問を感じています。
また自衛隊の立場、存在からも事故には細心の注意が必要とは思いますし万一の場合は組織力を使ってでも被害を最小にするべきとも思うところです。
自衛隊という存在についてはこの事故とは基本的なところは切り離して考えるべき事でしょうね。
ただお粗末でしたね・・。
投票率50％以下・・とっと悲しい数字です。
多くの人が諦めているのでしょうか・・或いは諦める方向にもって行かれたのか？
政治も権力も絶えず批判と監視の中にあってはじめて民主主義と言えると思うところです。
またお邪魔させていただきます・・。
2008/2/24(日) 午後 1:06
今日は私のブログに訪問下さいまして有難うございます。TB読ませて戴きましたが、政治にシロウトの私にもよく理解をさせて貰える文才のワンチャンのTBに感動しました！どうも有り難うございました。これからもよろしくご指導頂きますよう宜しくお願い致します。ファンポチと、傑作ポチのダブルポチで感謝の意を表明させて頂きます・・。
2008/2/24(日) 午後 8:42 [ wagamama ]
わがままさん、
ご来訪ありがとうございます。
ファンとポチまで戴いて恐縮です。
文才なんてものはありませんが勝手にシロウトの独断と偏見を元に暇みて拙文書き殴って続けてます。
また切れの良いコメを期待していますのでよろしくお願いします。
2008/2/25(月) 午前 10:18
防衛省の証拠隠しが、次から次へと暴露してきたね！！石破大臣の二枚舌も明るみになってきたし！あの総理が庇う言論も嘘くさく思えてきたね？？
これは重罪に当たる犯罪と言えよう！！
2008/2/26(火) 午前 5:26
もう石破は二枚舌どころか・・すでに口の中で下が絡まってしまって、つりで言えばオマツリ状態でしょう。
このオマツリ・・をバラスのは釣り人は上手いんですけどね。
軍事オタクじゃ無理でしょうから間もなく喉に詰まって・・ハイそれま〜でェーよ！！でしょう。
今日はスズキムネオさん・・有罪でしたが私的にはこの石破はじめ先に総理もみんな有罪・・『禁錮５０年』です。
2008/2/26(火) 午後 9:49
言い方は悪いんですが…
「我詭弁二成功セリ。ウソ！ウソ！ウソ！」と揶揄が一番合いますな。
2008/3/1(土) 午前 11:20 [ - ]
堀端勤さん、
言い方ちっとも悪くないですよ！！
この男、いつもちょっと争点をずらして相手を自分の論法（詭弁ですが）に引き込むディベートに長けてますので危険に付き注意が必要ですね。
次回はもっと悪い言い方期待しちゃいます。
2008/3/1(土) 午後 0:24
石場は釣られた魚の方だから、自分でお祭りは解けないでしょうね。かわいそうなひと。
アメリカの軍事法廷はもっとでたらめだよ。イラクで、卑劣な事件が起きたとき、軍事法廷が裁いたのは、現場の兵隊だけで、それを命じた士官、将校などは裁かれていません。これこそ暗黒裁判です。
2008/3/1(土) 午後 10:37 [ 秋水 ]
攻撃の装備は世界最新でも、内火艇は、旧態依然。これをおろすのに１０分かかるという。
寝ていた隊員を起こして服を着替えて部署に着くまでの時間を含めると１５分ぐらいかかるそうだ。
2008/3/1(土) 午後 10:44 [ 秋水 ]
北朝鮮のミサイルを怖がっているのはいったい誰なんでしょうね。自民党政府と自衛官だけでしょう。
イージス艦５隻と５年間の維持運営費で１兆円はしますね。これを医療費などにまわせばどれだけの尊い命が救われるか。
小泉以来の軍事拡大政策はこの際止めるべきだね。
2008/3/1(土) 午後 10:58 [ 秋水 ]
制服組のトップはハッキリと 自衛隊は国民を守るものではなく、天皇制を中心とした国家体制を守るのだと、明言しているみたいですね。
2008/3/2(日) 午前 9:31 [ ima**co_*ess*ge ]
shuusui_ykさん、
つられた様何オマツリはほどけませんね・・傑作です。
そうびもが旧態依然の上に隊員の意識とかも使命感もないのでしょうか。
今回の事故ではホントに救助活動をイージス艦がすぐにしたのか疑問で記事にもしましたが救助ヘリが送迎に廻ってしまうなど救助に関してあまりにも無責任で腹立たしいです。
北朝鮮の件、まったく同感です。
常に仮想的を作っていないと成立しないのでしょう。
軍事バランスを言う方いますが一番の軍事国家はアメリカです。
他国より強力な武装をというのはアメリカ以上の軍事力？なんでしょうか。
３コメもありがとうございます。
2008/3/2(日) 午後 5:05
imacoco messageさん、
そんな空気の感じますね。
天皇制を・・といいながら利用しようとしているだけともとれますが要注意ですね。
一度力をつけるともうこういう連中は止まることはなく国家体制を守る、という文言の下命も結果的には国家も崩壊させてしまいます。
2008/3/2(日) 午後 5:08
初めて寄らせてもらいました。
イージス艦事故も日が経ち落ち着いてきましたの本来疑問に思う点を述べます。
１、演習と最初は報道していたが、演習ならば連帯を組み守ってもらうでしょう。単独でハワイから帰ったのか、テロの船は想定していないのか。沈められたら金持ちだから再度造れば良い。
２、横須賀へ寄港する為に東京湾に入ってきた目的は？
母港は舞鶴。新造船で整備は必要ないし、長崎で作ったはず。儀式という噂は本当？
失礼な言い方ですが田舎の大型新車の馴らしで銀座へ入ったと同じです。信号があるのでまだ道路が良い。
３、あの日に報告の為に防衛省へ呼んだのはだれか、興味がある。
大臣も将来もあるので、テレビに出てくるが嘘つく人と思われている。拭いさるのが賢明であると思う。
大臣がテレビに出て説明してから雰囲気がおかしくなった。吉川（？）さんがあの時点での説明はよかった。
４、あの時の海士長の自殺未遂は私のブログをご覧ください。
昔、自衛体員が「１日でも役に立てばと訓練している」といったが今はサラリーマン化で。
2008/4/15(火) 午前 8:47
comfioirt88さん、
ご来訪とコメありがとうございます。
１〜４のご意見・・私もまったく同感です。
確かに何故イージス艦が一人旅？していたか、そして何故『横須賀』か・・？
もっと言えば・・何故、日本にイージス艦が５席も必要でこの上もう一隻買うのか・・？
アメリカと日本の軍需産業の為でしかないとまで私は思います。
憲法上は本来持てない『武力・軍事力』・・それが今や世界で有数ともいれる装備です。
当初の『専守防衛』から大きく外れてきています。
それならもっと大きな論争がってしかるべきでしょう。
このイージス艦騒動も今や下火・・でも忘れたりどうでも良いことにしてはいけないと感じています。
事故は事故としても・・事の本質に関わることと思っています・・。
2008/4/15(火) 午後 11:18