第三政経塾

トリアージ導入

重症の人から優先搬送を　消防庁、０６年度から検討

年々増加している救急出動への対応を考える総務省消防庁の検討会は１７日、
重症度や緊急度に応じて優先して搬送するけが人や病人を決める「トリアージ」の
導入検討を求める報告書をまとめた。消防庁は２００６年度から、
具体的なトリアージの方法を検討する。
救急車の出動やけが人らの搬送は、現在は通報の順番。０４年の出動件数は前年比４・１％増で、
初めて５００万件を超えた。増加が続けば救急車の到着時間が延び、
緊急性が高い人の搬送が遅れる恐れが出ている。
トリアージを導入すれば、通報の内容や到着した救急隊が把握した情報で緊急度を判断し、
救急出動の要請が重なった場合の優先順位を決める。
（共同通信）

〜引用ここまで〜

トリアージは通常、災害や事故の時に、死亡または手遅れ、重傷、軽症など色分けした
タグで患者の緊急度を判断し、助けられる命を確実に助けるというものです。

手のつけようの無い瀕死の重傷者は家族からしてみれば助からなくても一縷の望みを
託して医者に診てもらいたいもの。医者にしても心情的に断れないということもあるでしょう。

また、到着順だと軽症者でも俺が先だということになり、一刻を争う治療を必要としている
患者が手遅れになりかねません。

このように、非情に見えても理にかなっているのがこの「トリアージ」。

そういう性格上、このトリアージを行う、つまりレベルを判断する医師には
高度な知識と経験と、何より旺盛な責任感と使命感が求められます。
また冷静な判断力も必要でしょう。

このようない医師の選定、育成を進めていくべきでしょう。
こういう医師には高い給料を払っても国民は文句は無いでしょう。
使うべきところで大いに使ってください。

現在の１１９番、いたずら電話も多いと聞きます。

また、軽症でも「タクシー代わり」に気軽に電話して救急隊員を呆れさせる
不届き者も多いそうです。

日々、緊急任務をこなし、激務についている救急隊員の方々にむだな労苦を与えない
ためにも、この「トリアージ」導入と判定医育成を進めていって欲しいものです。

ＥＦ２１０

お昼のＪＲ根岸駅。

遅れている電車を待っていたら、ＥＦ２１０がやってきました。

３０分の間に３両。しかもＥＦが一生懸命入れ替え作業に従事しているのは
似合わんな〜と思いつつ、眺めていました。

ＥＦ２１０　１０２　
黒タキを引き連れて出発寸前。

ＥＦ２１０　１０５
コキを入線させた後、引き上げ線を忙しそうに移動中。

ＥＦ２１０　１０４
長〜いコキの編成を悠々と曳いて構内へ。

ＷＢＣでも反日？

ＷＢＣで、日本が辛くも準決勝に駒を進めました。

素直にうれしいです。日の丸を背負い、シーズン前のこの大事な時期に精一杯の
プレーをしてくれている選手たちを応援したいですね。

そして、準決勝の相手は、みたび韓国。

その韓国で、「イチローバッシング」が起こっているとか。

はぁ〜(-.-;)

２次リーグの日本戦勝利後の韓国チームのウイニングランのついて
感想を求められたイチローが「不愉快ですね」と発言したことがそれまでの数々の
発言と共に槍玉に挙げられているということです。

ま、一言で言えば「不愉快」ですよ。あんなもの見せられたら。

知ってる方は知ってると思いますが、
あのウイニングランの後、
韓国チームはこともあろうに、マウンド上に韓国国旗を突き立て、勝利をアピール。

こんなことされたらそりゃ相手は不愉快ですって。

ホームラン打った後、ピッチャーに向かって中指を突き立てて見せるようなものです。

敗戦という屈辱に耐えている相手にさらに追い討ちをかけるようなこの行為。

アメリカに勝った時にはやらなかったことからも
明らかに日本に対する「憂さ晴らし」としか思えません。

こんな国に、こんな選手に「イチローはペテン師だ」などと言う資格はありませんね。

一度自分がやられてみたら？

時速２０キロの衝突でも危険運転致傷罪、最高裁が判断

自動車を時速２０キロで運転中に信号無視をして衝突事故を起こし、
相手にけがをさせたのは危険運転致傷罪に当たるかどうかが争われた刑事裁判で、
最高裁第２小法廷（古田佑紀裁判長）は、１４日付の決定で、
「時速２０キロは重大な危険を生じさせる速度と言えるから、危険運転致傷罪が成立する」
との判断を示した。

この裁判は、札幌市西区の男性被告（３５）が２００３年１１月の未明、
同市内で衝突事故を起こし、相手の車に乗っていた２人に軽いけがを負わせたとして、
同罪などに問われたもの。被告は、交差点手前で赤信号で停止している車を追い抜こうと、
対向車線に出たところ、左折してきた車と衝突していた。

同罪は、＜１＞信号無視＜２＞重大な危険を生じさせる速度――が重なったケースなどで成立する。
弁護側は「時速２０キロでは重大な危険は生じない」などと主張したが、
第２小法廷は１、２審に続いて弁護側の主張を退け、被告の上告を棄却した。
懲役１年６月の実刑とした１、２審判決が確定する。
（読売新聞）

〜引用ここまで〜

時速２０キロが危険じゃないとおっしゃる弁護士の方は
その身をもって危険の無いことを実証すればよかったのに。
時速２０キロで轢かれて「ほら、大丈夫でしょ？」ってやれば
裁判長も納得のはず。
それをやらないってことは、やっぱり弁護のための口先だけの空論。

それにしても、このような無意味な免罪、減刑、鑑定要求が多すぎ。

何か勘違いしてません？弁護士の方々。

全てで無罪、減刑を勝ち取ることが「優秀な弁護」じゃないですよ。

真実を捻じ曲げた末の結果じゃ尚更！