第三政経塾

またおかしな訴訟を起こして…

東京大空襲訴訟：新たに２０人が２次提訴へ


東京大空襲（１９４５年３月１０日）の被害者や遺族１１２人が国に損害賠償と謝罪を求めた訴訟で
原告団は４日、東京都墨田区で集会を開き、新たに２０人が計２億２０００万円の賠償を求め、
１０日に２次提訴することを明らかにした。

提訴するのは東京、徳島など５都府県に住む６９〜７９歳の被害者や遺族。訴えによると、
旧軍人・軍属や遺族は国家補償されるのに対し、空襲を受けた民間被害者に補償制度がないのは
「法の下の平等に反する」などと主張。
１人当たり１１００万円の損害賠償と空襲被害の実態調査、国立追悼施設の建設、
首相名の謝罪を求める。

原告団の星野弘団長（７７）は集会で「国の方針を改めさせるため、世論を喚起したい」と話した。
当時４歳で、医師の父ら家族全員を失った神奈川県鎌倉市の山本芳子さん（６７）は
「戦争の悲惨さを伝えるために私は生き残った。父の遺志を継ぎ、平和の尊さを訴えたい」と
涙を浮かべ話した。

【杉本修作】

〜引用ここまで〜

損害賠償？謝罪？

東京を空襲し、人々を殺し、家財を焼き払ったのは
帝国陸軍ですか？帝国海軍ですか？

なんで軍人軍属に補償や恩典があるといえば、
国から動員を受け、国のために職に従事したから。

だから「軍属」にまで補償の幅が広げられたんでしょ？

空襲被害の実態調査？

自分で本読んでください。
腐るほど調査や手記など出ていますし、写真も残っています。
これ以上、何を日本政府に調べろというのですか？

国立追悼施設の建設？

これは「東京大空襲」の死亡者を追悼する施設ですよね？
まさか、靖国神社に代わる追悼施設をなんて
便乗要求しようとしているとするならば
かなり「悪質」です。

首相名の謝罪？

これはなんですか？

東京が空襲されたのは日本国が悪い

そう言いたいの？

それともいままで補償せずにすみませんって謝らせたいの？

どこまで傲慢なんでしょ。

大東亜戦争は一部の軍国主義者が起こしたものではない。

立憲君主国家としての日本、
議会もあった日本が
国権としての交戦権を発動したのである。

日本を共産主義化しようとする共産党以外は戦争遂行に賛成していた。

朝日をはじめとするメディアも戦争突入を煽っていた。

そして、国民もまた戦争反対という声は少なかった。
戦争反対というと「非国民」と言われた時代だ。

そういう「空気」を作っていたのである。

この訴訟を起こした方々は

どこまでも被害者ぶっているが、
戦争遂行の片棒を担いでいたということには
気づいていないのだろうか？
気づいていても
現在の「空気」がそんなこと隠してくれるよ、
と思っているのだろうか？

そうならば、彼らのメンタリティは

戦時中とまったく変わっていないことになる。

そのほうがよっぽど怖いと思うのですが…。

ちなみに、

訴状によると、
東京大空襲が、日本軍の重慶爆撃などの先行行為の結果として受けた被害であるとして国の責任だと
言ってるみたいですね、彼らは。

つまりは
因果応報だってこと？

あっそｗｗｗ

じゃ、去年の中国での日本大使館や日本人経営店への狼藉は
「日本の責任」ってこと？

こわいこわい…

やられたほうは何してもいいんだ？

なんでもありですね(--+)この方々の主張は…


＞戦争の悲惨さを伝えるために私は生き残った。父の遺志を継ぎ、平和の尊さを訴えたい」＜

ぜひ、アメリカで訴訟を起こしてください。

あなたの知りたい「実態」を明らかにしたければね。

架空の「セックススレイヴ」も訴訟にしちゃう国ですから
きっと協力者がいるはずですよ。

そして、東京を焼き払った責任を認めさせ、謝罪させてください、

アメリカ政府、そしてアメリカ人にね。

えらく大人しい報道っぷりですなぁ〜

３隻衝突　甲板手、ブリッジ離れる　自動操舵で積み荷確認
産経新聞

神戸市沖の明石海峡で船舶３隻が衝突した事故で、タンカー「オーシャンフェニックス」を
操舵（そうだ）していた甲板手が事故前に自動操舵に切り替え、ブリッジを離れていたことが６日、
関係者の話で分かった。運航を指揮する２等航海士は、衝突直前に貨物船「第５栄政丸」の
接近に気付き、自ら手動操舵に切り替えてかじを左に切ったが、回避できなかった。

第５管区海上保安本部（５管、神戸）は同日、沈没したベリーズ船籍の貨物船「ゴールドリーダー」に
乗っていて行方不明となった３人のうち、フィリピン人船長（５１）の遺体を漁船が発見、
収容したと発表した。犠牲者はこれで２人となった。

現場は船の航行過密海域で、手動操舵が指導されているが、甲板手は明石海峡の航路に入る前、
積み荷のエチレンが入ったタンク圧力計の定時計測などのためにブリッジを離れ、
その際に自動操舵に切り替えたという。５管は、安全を十分確認せず航行した可能性があるとみて、
業務上過失往来妨害などの容疑で事情を聴く。

また、現場海域を監視する大阪湾海上交通センター（兵庫県）が衝突の約１分前、
オーシャンフェニックスの右後方から第５栄政丸が接近していることを確認。
オーシャンフェニックスに無線で連絡したが、応答がなかったことも判明した。

〜引用ここまで〜

「あたご」の事故に比べると
えらくあっさり報じてるね、テレビも新聞も(--+)

同じ不注意、過失でおきて、人も死んでいるのに。

この扱いの違い…

「自衛隊だから叩きました！」

って自分から白状してるようなものですねｗｗｗ

「逃走車事故を起こす」だろ？毎日！

＜交通事故＞パト追跡の乗用車衝突、３人死亡　大津
毎日新聞

７日午前２時５０分ごろ、大津市山上町、国道１６１号西大津バイパスの山上トンネル内で、
若い男３人が乗った乗用車が対向車線の１２トントラックと衝突。乗用車は大破し、
３人とも全身を強く打って死亡した。
事故直前まで県警大津署のパトカーがこの乗用車を追跡しており、
同署は乗用車が中央線をはみ出したとみて３人の身元や事故原因を捜査している。
乗用車のナンバーは盗まれたものだった。

調べでは、事故の約３分前、現場北東約２キロにある同市勧学のマンション駐車場で、
車をのぞき込む不審な男３人組を署員が発見。職務質問しようとしたところ
近くに止めていた車で逃走したため、パトカーがサイレンを鳴らして約３キロ追跡したが、
住宅街で見失った。その直後、事故を起こしているのを発見したという。

ナンバーは昨年１１月に堺市内で盗まれたもので、数字を張り付けるなど更に偽装されていた。

【豊田将志、金志尚】

〜引用ここまで〜

なんで「パト追跡」が頭につくんだよ？

パトカーが追跡したからじゃないだろ？

やつらが「逃走」したからだろ？

いいかげんこういう幼稚な印象操作やめろよ。毎日！

テロ支援国家オーストラリア、オランダ

＜調査捕鯨妨害＞日本の外務省抗議「警告弾は音だけ」
毎日新聞

「シー・シェパード」による妨害活動を受け、外務省漁業室は７日、抗議船の船籍がある
オランダと母港があるオーストラリアの各在日大使館に電話で抗議した
。警告弾でス号の船長らが「負傷した」と主張していることに対しては
「警告弾は音を発するだけで、危害を加えるものではない」と反論している。

一方、町村信孝官房長官は７日の記者会見で「政府としても
必要な措置をとっていかなければならない。例えば催涙弾の発射も必要に応じて当然あるだろう」と
警告した。

これに関連して外務省幹部は同日、反捕鯨団体の妨害活動が終息する気配がないことに
「非常に困っている。米国のＮＧＯ（非政府組織）であり、米国への申し入れも考えている」
と述べた。

【鵜塚健、坂口裕彦】

【海上保安庁の警告弾】　ソフトボールほどの大きさの手投げ式。
ひもを引っ張った後に投げると、数秒後に空中で火薬により破裂して大きな音が響く。
違法操業の外国漁船の取り締まりなどの際、逃走を停止させる目的などで使用しており、
音を出すもののほか、閃光（せんこう）を発するものやペイントで着色するものもある。

〜引用ここまで〜

シーシェパードと名乗るテロ組織が
日本の調査捕鯨船を攻撃した。

それに対し、海上保安官が警告のために投げた警告弾で負傷したと。

ｗｗｗ

手で投げて音を出す警告弾が
防弾チョッキに食い込んであざをつくった？

おいおい…(--;)


彼らの言い分が正しければ
その海上保安官は時速５００ｋｍぐらいで物を投げれるんでしょうねｗｗｗ

自分たちがやっていることは棚に上げて
やられたことは大げさに非難する。

ギャーギャー騒ぐ声が大きいほど
国際社会では注目されますから
ま、彼らの手口は効果的といえば効果的ですけどね。

ご丁寧に映像まで取っていた彼ら。
見ると彼らのいってることが嘘ってばれる代物ですがｗｗｗ

そして、
彼らに船籍を与えているオランダ、
母港を提供し、支援するオーストラリア。

テロ支援国家というにふさわしい国である。

自分たちの主義主張のためなら
どんな非合法活動も容認する。

これはまさにテロリズム以外の何者でもない！

両国から大使や領事を召還するくらいの圧力をかけるべきである。

こういうところでこそ
毅然とした態度を政府にはとってほしいものです。

「遺憾」なんていっても
彼らには痛くも痒くもないんだから。