第三政経塾

福島臨海鉄道 ＤＤ５５ ３

仕事で行った福島県、いわき市。

小名浜港の程近くに「福島臨海鉄道」の貨物ヤードがあります。

その社屋前に留置されていたＤＤ５５　３号機です☆

このＤＤ５５は福島臨海鉄道の主力機。

となりの港湾地区にある東邦亜鉛小名浜工場への輸送や
ＪＲの泉駅までのコンテナ輸送を担当しています。

地方の臨海鉄道に一般的に見られる代表的なＤＬですね。

働き者って感じが好きです。

神臨 ＤＤ５５ １９

川崎貨物駅にて。

神奈川臨海鉄道の主力機、ＤＤ５５　１９号機☆

レールを軋ませながら

タキの編成をせっせと牽引。

それが終わると息つく暇もなく貨車の入換作業に。

働き者ですね〜(^-^)

伊豆っぱこ

地元っ子から「いずっぱこ」と呼ばれている

伊豆箱根鉄道「駿豆線」。

行って参りました。

主目的は修善寺の外湯(公共浴場)だったんですが

途中の大場駅でレトロな貨車が目に入って途中下車。

トム５００(５０２＆５０３)と側板なしのトム６０。

こんな貨車がレイアウトの片隅にあると引き立ちますよね〜☆

ここ大場駅には車庫も併設されていて、

中にはＥＤ３１型凸型電機(ＥＤ３２、３３)や保線用車両のホキがいましたが

いかんせん奥のほうだったので写真が撮れず。

残念…(--;)

ＥＤ５０１

ＧＷを利用して静岡に小旅行。

その途中、岳南鉄道に寄り道してきました。

土曜の昼下がり、

比奈駅にてなんとも愛らしいスタイルの凸型電機、
ＥＤ５０１がワムを背に休んでいました。

本では見ていたのですが
実際に見てみるとレトロないい雰囲気をかもし出しています。

それもそのはず。
彼は１９２８年製。
上田丸子電鉄→三河鉄道→名古屋鉄道→岳南鉄道という履歴の持ち主なんです。

元々はシングルパンタだったものを岳鉄譲渡時に２つに増やして
現在のフォルムに。

常時稼動している電機としては全国的に見ても最古参。

これからも元気に活躍して欲しいですね☆

日本製紙のスイッチャー

東十条にある日本製紙。

ここと田端操車場を結んでいる専用線は

首都圏で唯一のＪＲ貨物第一種鉄道事業区間（ＪＲ貨物所有の路線）です。

構内は荷役線１本に留置線４本という構成。

この日は紙を運ぶワムではなく、コンテナを載せるコキが留置されていました。

ちなみに左側の並木は全部桜だそうで、

ちょっと早く訪問していれば綺麗な桜並木が見れたんですねぇ(^-^)/

ここのＤＬは上が日本車両製の２５トン機。

ツートンカラーが綺麗なＤＬですね。なんでも元は横田にいたそうな。

下はＬ型ＤＬですが詳細は不明です。

休日ということもあり、動いてる姿は見ることはできませんでしたが

こんな専用線、工場はいつかレイアウトにしてみたい光景です☆