|
2012年11月
サビサビだったので、ヘッドライトと、リムを新調しました。
PH7のバルブが使えるので、出先で球切れしても大丈夫!
|

- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
こんにちは、ゲストさん
[ リスト | 詳細 ]
|
2012年11月
サビサビだったので、ヘッドライトと、リムを新調しました。
PH7のバルブが使えるので、出先で球切れしても大丈夫!
|
|
2014年12月30日
昔から欲しくて、やっとオーナーになったカブリオレと、
お別れしました。
このブログのタイトルにふさわしく、本当にポンコツで、
購入当初は、色々とトラブルがありました。
でも、治せば治しただけ、良くなっていくクルマで、
2013年に専門店で、エンジンオーバーホールをしてもらった後は、
別のクルマに生まれ変わったように素晴らしい走りでした。
しかし、エンジンが良くなった反面、幌とボディは劣化の一途を辿り、
それを克服する財力が、僕にはありませんでした。
そして、手元で朽ち果てるぐらいなら、活かしてくれる方に譲ろうと、
まだちゃんと走るうちに、手放すことにしました。
ただ、幸いなことに、オールドタイマー誌の個人売買欄に掲載したところ、
大事にして頂ける方とご縁があり、そして、その後はボディと幌がレストア
されて、大事に乗られているそうです。
40年前の車両とは思えない、疲れないシートに、高速道路をまっすぐ走るシャシー、
独特のエンジン音、そして屋根を開けて走る心地よさ。
新しいオーナーさんが乗っていく後ろ姿を見て、不覚にも涙しました。
隣で嫁様も泣いていました。
8年間、本当にありがとう。
最後の晴れ姿です。
|
|
ただいま機関系絶好調!のカブリオレ、
気になっていたフロアを補修。 手始めに、助手席から。 助手席うしろ。 助手席まえ。 予想以上に、サビてる! サンダーやら、スクレーパーを 駆使して、袋になってるサビを除去。 そして、今回の主役、POR15で、 ハケ塗り。 穴は、ガラステープを貼って、 その上にPOR15塗布で埋めました。 続いて、運転席側。 穴だらけ(涙) バッテリー下も…。 気合で、ガラステープ&POR15で補修。 ボロ隠しにはなったかな? ついでに、外したシートのガイドも、 新品に交換。ガタガタいわなくなった。 |
|
カブリオレ、夏に車検を受けました。
マフラー交換になったので、 予算オーバーでしたが、 福井ビートルクラブの皆さんと、 夏のナイトツーリングをして、 かなり良くなった空冷サウンドを エンジョイしました。 |
|
7月にキャンプのお誘いを頂いてるので、
リアキャリアを。 でも、エンジンOHに出費がかさんだので、 昔、黄色い180ラリーにつけていた、 フリップオーバーバックレストを。 P/PX用なんで、すんなりつくはずが、 足の長さが足りないので、 ナンバーの上に、鉄板でステー作成。 そして、北陸ベスパチーム、 ジーナスのキャンプに参加。 初の高速ツーリングにビビりつつ、 能登半島まで。 たまたま、Pシリーズが集まった。 昔、愛用してたフリップオーバーバックレストが、 こんな形で、陽の目を見たことにひとり感動。 ちなみに、能登半島往復は、 復路にクラッチワイヤーが切れただけで、 快適なツーリングでした。 |
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
[PR]お得情報