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すっかり寝てしまって、目が覚めたら最終日。 寝ぼけまなこで、スクーター見学。 といいながら、最初に見たのはおさんのTN360。 ブレーキフルードが減っていくらしい汗 でも、年季が入ってていいヤレ具合。 今年も参加車両はかなりの台数が！しかも個性派ぞろい！！ だらだら見てるうちに、DSさんとマサキングさんとお友達が出発。 気をつけて! 次はVMJでお会いしましょう・・・トロフィーはそのうち送ります〜。 見送った後、エンジンかけっぱの黄色いクルマに近づくと・・・ 成仏してください南無南無・・・と思ったら、エアコンかけっぱで熟睡されてる模様。 どうも、今年も2日目の夜は長かったようだ。 朝食前にベテランＨさん親子が帰京。 今年もお疲れ様でした。というか、vespa2台がつめるとは・・・カングーすごい！ 朝食のたまごかけご飯食べて、もういっちょ見学。 クローバー？のペイントがかわいらしい。 キン肉マンの委員長が大王に、「真弓くん、そんなに青筋たてんでもいいやねん。」 といいそうな青筋？ステッカー。 鮮やかにグリーンに、角目ライトそしてチャイルドシート。 すばらしい仕上がりだ。 PXFLの足回りが違和感なく収まってるSPRINT。 大人のカスタム。 プリマベラ2台。どっちも味があるナァ。 Iさんは今年はハイスーパーのモトクロス仕様で参戦。 なんでもこれでモトクロスかなんかに出たらしい。 徳島の店長が書いていたが、年々完成度が上がっているような？ 来年はどんなスクーターが来るのだろうか？ ・・・いや、まだ見ぬベスパカー・アペも来てほしいなぁ。 主催者さんたちにひととおり挨拶して、出発。 今年もフェリーで仙人Ｍ野さんときょうやさんと合流し、 行きと同じランブレッタ乗りさんたちと一緒にもなり、 姫路港でお別れして、 Ｍ野さんたちとジョリーパスタでランチ。 ｢イタリアらしくパスタでええ？｣とＭ野さん。 一時間ほどまったりして、姫路駅で解散。 きっと来年も、同じエンディングなんでしょうね〜♪ このあと、一路福井に向かって何事もなく、9時ぐらい到着。 28619kmで到着。 今回の走行距離は、581km。 今年はナビのおかげで道に迷わなかったせいか、 思ったより早く帰れた。 来年も、涼しくて道もガラガラなので真夜中に出発しよう。 スタッフの皆様、今年もありがとうございました。
来年もヨロシクです〜♪ |
2009ﾋﾞｯｸﾞﾗﾝﾌﾞﾘﾝｸ
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コメント（2）
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りゅうさんを見送って、写真撮影にちらっと参加して(来年はアペチームで写りたい！)、 ハチもvespaのライトで夕涼み。 落ち着いたところで、カレータ〜イム。 今年は食器持参なので、家でも再利用できるタッパーを採用。 とあるスプリント乗りはものすごーくイジられていたけど(笑) 今年のカレーはオクラに加えて、枝豆？も入っていてGOOD！でした。 うっかり風呂行く前に飲んじゃって、どうしようかと思ってたら 神奈川チームのみなさんが吉田温泉に行くので、ハイエースに乗せてもらった。 吉田温泉でさっぱりして、(ちさぱぱさん、来年は牛乳にします。) 会場に戻ると、血液型対抗つな引き大会 風呂上りなのに、足もすりむけました(涙) このあと、じゃんけん大会アリ ・今年はイトウ自動車提供の2stオイルゲット！ おさんは、ベスパカーの新品フロントフェンダーをウサメッツから提供していた(汗) 会場からは とツッコみが(笑) 結局、トレードでマサキングさんがゲットしていたけど。 じゃんけん大会の覇者は、姫路で160GSの積み下ろしを手伝った方でした。 ・・・奇遇な縁だな〜。 ちなみに、今年のベストスクーターは、 DSさんのしゃちほこ号が受賞！ 帰るの伸ばした甲斐がありましたね♪ このあと、寝床として、 ベストスクーターの発表が終わったあと、急に土砂降り！ あわてて、ベスパカーの荷台に避難。 マサキングさんたちとしゃべっていたら、疲れとアルコールが効いてきて 気が着いたら、就寝。 以外に簡易キャンパーの寝心地が良くて、完全に熟睡。 ほとんど、誰とも話すこともなく。 次回で最後。
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マルナカについて、とある方にテレフォン。 その方は目の前にいた。 今回は、彼女さんとFIAT126というこれまた見たことないクルマで登場。 FIAT500(チンクチェント)の後継機なのだが、なぜか軽自動車で登録OK なんでも、軽自動車が新規格になってから日本に輸入されたので、 軽扱いになったらしい。 後ろから見ると、空冷エンジンのクルマらしい格好をしている。 スズキの昔の軽自動車に似てるナ〜。 弟から頼まれたアペパーツを渡して、おみやげの焼酎(ごちそうさまです)を頂き、 任務完了と思いきや、 「せっかくだから観光しませんか？」とお誘いが。 せっかくなので、ご一緒することに。FIATに同乗して出発。 まずは、 すももソフトを食べて、 佃煮ソフトもはしごした。ここで試食した佃煮がうまかったので、 自分用に購入。 ここから、勧められるままにFIATをなぜか運転。 うちのワーゲンと違って、ギアがドコに入ってるかわからんし アクセル・ブレーキ・クラッチペダルのおさまってるスペースが狭くて、 両足が入らないのだが、シートはハンモックみたいで乗り心地いいし、 車重が軽いのでキビキビ走る。 わざわざ、北九州まで探しに行くだけありますね〜。 ETCがついてるところが、マニアすぎないりゅうさんらしい。 最後に、りゅうさんがここだけは行きたかったらしい？小豆島唯一の造り酒屋へ。 けっこうおしゃれな造りである。 店内で、彼女用にお酒と弟用に小豆島サイダーをGET。 小豆島サイダー、たしか能古島のアペ乗りさんが関わっておられたような？ 動き回って疲れたので、 アイスコーヒーでクールダウン。 りゅうさんとお互いの近況報告をしたり、日本のアペ界の状況を話したり、 彼女さんがコーヒーショップを開店するハナシなどで盛り上がった。 いい時間になったので、マルナカまで戻り、 りゅうさんのリクエストでFIAT126とベスパカーのツーショット。 なんだか違和感なくおさまってるなぁ。 ここでいったん別れて、土庄へ向かう途中、紫色のET4乗りに 声をかけられる・・・マサキングさんだ。 しばし談笑後、さがしものをしに土庄へ。 PSPナビがバッテリー切れのため、散々道に迷ってなんとか去年来た ダイソーを発見して、観光MAPをもらって無事、小部キャンプ場に帰還。 ここでりゅうさんと再会して、そろそろ変えられるということでお見送り。 なんだか、人が集まってきて、試乗会が始まった。 日米ボウズコンビが、 トップバッター。助手席のDSさん、アタマがつかえてる(笑) ホンダの360cc軽が好きな方、 運転席がミョーに似合ってますね〜♪ 次はこれですか？ なんだかんだで、試乗会？も終了。 乗った人みんなベスパカー・アペ乗り。なんでだ(笑) りゅうさんを見送って、本格的にランブリングに参加参加♪ りゅうさん、来年のＢＲＧというか9月のVMJ、待ってますので是非、アペでおこしくださーい。 次回に続く。
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土庄港になんとかたどり着いて、次の出発までにあわててクラッチワイヤーを再調整。 なんとか調整がすんだところで、周りをみると たくさんのスクーターが！ あれっ？ たつやさんも調整ですか？？ 旅支度で満載の、 GSとランブレッタ。こういうのも似合うよね〜。 西と東の、 T5じゃないよ、200GSだよん。しかも2台。 希少種つづきで、 ビーナスローマが！ これは初めて見たよ！！ しかも実働！！！ いや〜これだからビッグランブリングは奥が深い。 その後ろの、 ランブ・P・ランブ、どれもすんげぇ手が入っている。 真ん中のPのフロントタイヤ、ベスパカーにも履けないかな？(笑) そろそろ、昼食場所のマルナカに移動。 プリマベラとg.t.r、同じ125ccでもキャラクターがかなり違うナァ。 そんなコトを考えつつ、マルナカに到着。 ベスパカーは並べると場所をとるので、クルマ用の駐車場に停める。 ここで、弟からのおつかいpart2を実行しなきゃ。 次回に続く。
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100分の航海後、福田港に到着。早速、小部キャンプ場に向かう。 10分ほど走って、到着。 エントリーを済まし、弟より預かった、 うなぎの蒲焼を主催者さんと熱いラブコールを受けた 神奈川チームに進呈。 名古屋のDSさんなど、旧知の人がいっぱい来ていた。 1時間ほど休憩してると、お迎えRUNの時間が来たので駐車場に移動。 みんなエンジンをかけて、順々に出発。 やっぱラージボディのベスパは早いね〜。 cosa2、125g.t.rも早い！ それでも下りやコーナーで追いつきつつ、ついていったが、 急な上り坂の信号待ちにつかまったら、発進できなくなる事態に！ と一瞬、アセりまくったが、クラッチワイヤーが緩んでいてクラッチ切れていない だけだったので、手元のアジャスターで目一杯遊びをなくして、なんとかリカバリー成功！！ このあと、少し遅れて無事土庄港に到着。 今年もいろんな車両がいっぱい来てるナァ。 次回に続く。
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