ポンコツvespa＆vespacar 飼育日記

２０１２ クラシックカー狭山池ミーティング

４／２９

今年も、狭山池まつりに参加。

もちろん、ベスパカー・・・といきたいトコロだが、

２月の終わりに壊れてしまったままで、海外に発注している

パーツもそろわないので、先週、御縁があってやってきたアペで

行くことに。

トコトコ４５ｋｍ平均で、のんびり８時間かけて前日に到着。

目玉のおやじさん・れれレのおっさんさん・なりやんさんの御三方に、

歓待して頂き、楽しい夜を過ごして、就寝。

翌朝、会場に到着。

今年も、目玉のおやじさんのベスパカーと並べて展示。

ちなみに、エントリーナンバーは１００。

会場にもぼちぼち、エントリー車両が集まりだした。

参加車両の紹介が始まり、エントリー順にステージへ移動。

このＭＧ、助手席の女性は日傘をさしながらで、エレガントだ〜。

当日はすこぶる日差しが強く、紹介を待つ間も暑かった〜。

目玉のおやじさん、今年は2台ある内の、赤いベスパカーで参加。

僕は、1週間前にやってきた、アペ50（TL6T）で参加。

譲り受けた翌日に、点検したら、ミッションオイルが新品などなど、コンディションが

すごくよかったので、足踏み式に変更されていたクラッチレバーのみ、元々の

ハンドクラッチ方式に戻した。

後はヘッドライトバルブを１２ｖ１５ｗから１２ｖ２０ｗに変更して、

シガーソケットを後付して、iphoneを充電できるようにしただけ。

色々、手を加えようと思ったが、コンディションがかなりよかったのと、

２月にyo!kongさんが、

アペを受け取った翌日に初心者なのに、埼玉まで走破！

という大偉業を達成されていたので、新しいアペを信じて行ってみようと思い、

そのまま乗ってきた。

くいんとりっくすさんも、わびさびスプリントで参加。

「独身時代に、ここには狭山池遊園地があって、デートして以来やわ〜。」

と、地元民しかしらないことを教えていただいた。

参加車両は、国内外問わず、くいんさんが学生時代に走り回っていたクルマが

ほとんどで、懐かしかったそうだ。

来年は、ぜひエントリーしましょう♪

　れれレのおっさんさんは、４年前の

　ベスパカー　点滴仕様の再来？なのか、

　リトルホンダ点滴仕様で参加。

　

　なりやんさんは、今年もかわいらしい

　モンキー２台をエントリー。

　今年は、お嬢さんとお友達も見学に

　来られていた。

　２人とも、マニュアル車の運転が好きだそうで、

　クラシックのminiが欲しいナドナド、

　将来が楽しみ（笑）なトークをしていた。

　ちなみに、大阪狭山市には、

　日本で２つしかない、ホンダの整備士専門学校

　があるらしい。

ちょっと、まわりを散策して、

　

狭山池を眺める。１４００年の歴史をもつ、人工池とのことでとても雄大だ。

戻ってきて、ふとアペを見ると、

見覚えのないエンブレムが！

目玉のおやじさん作成の、スチロール製エンブレムだ

　ピカピカにレストアされた、

　ワンオーナーのＳ６００。

　オーラがすごい！

　チョコミントのアイスを連想される、

　ジャガー？

　バッチがオシャレだ。

　

　なつかしい感じの、

　ダイハツ　フェローMAX。

　祖母が昔、これのグレード違いに

　乗っていたな〜。

　走る歴史的遺産？のオースチン。

　滋賀県から、下道をとことこ来られたそうだ。

　３年前に初めてみて感動した、

　アルファロメオのjunior　Z。

　相変わらずカッコイイ。

　去年、部品取り車を再生した、

　ベンツオーナーさんとも再会。

　やっぱいいなぁ。

　そして、当時からワンオーナーで、

　シングルナンバーのカローラ。

　すごいイイ。

そして、参加している、スゴいクルマの中から、私のアペが、

遠かったで賞　を受賞。

ありがとうございまーす

このあと、３年目の参加にして、初めて狭山池パレードに参加。

広い狭山池の堤防の道を、ゆっくり一回りするのは、なんともいえない良さがあった。

パレードの後、目玉のおやじさんのベスパカーを観察。

　

　荷台のウィンカーレンズが、

　透明のアクリル板？できれいに

　修復されていた。

あと、

　130/70-10のタイヤをはいていたが、

　とてもカッコイイ！

　次はかすなら、これかな〜？

このあと、御三方の片づけを手伝って、

荷物の一部を、目玉のおやじさんのベスパカーに積載。

うん、荷物をつんだベスパカーは美しい（笑）

このあと、帰路につき、8時間かけて、

　

　無事、帰還。

　コンディションが良かったので、

　何も不安はなかったが、ノートラブルで

　往復440kmを走破できた。

　やっぱり、ベスパカー／アペは、丈夫だ！

さて、今回も3年連続で狭山池のみなさんには大変お世話になりました。

また、来年もよろしくおねがいしまーす

山口〜埼玉をアペで横断中のオーナーさん。

2/26（日）

2/23から山口県〜埼玉県をアペで自走で帰るという、偉業？無謀？？なチャレンジを

されている、yo!congさん（注　女性オーナー）にお会いするため、朝6時30分ごろ

ベスパカー2台で出発！

しか〜し、１４ｋｍほど進んだところで、エンジントラブル発生！

ＪＡＦさんに自宅まで連れて帰ってもらった。

ここから、ヨメさまの厚意で愛車を貸してもらい、快適で安心なドライブで再度京都へ。

無事京都で、yo!congさんと合流し、思いのほか、調整を要するので、

急遽、blue beatさんに電話して、お店の前のスペースを貸していただくことに。

弟が運転を変わり、調整ポイントを確認しつつ、移動。

yo!congさんの、『窓とエアコンのついたフツーのクルマに乗せてもらえませんか？』

というリクエストもありましたしね。

・・・初めて乗ったアペで、いきなり４００ｋｍ以上も走れば、そう思うのが自然でしょう

早速、弟が作業開始。

時間がかかりそうなので、yo!congさんには近くの北野天満宮へ観光に

行って頂いた。

ギアチェンジが渋くて入りにくいということで、クラッチワイヤーASSY交換と、チェンジワイヤー調整実施。

劣化してねっとりになった、ミッション＆デフオイルを交換実施。

この後、プラグも新車装着のチャンピオンがついていたので、ＮＧＫのＢ６ＨＳに交換実施。

メーター内のインジケータランプ各種も、接触不良が多かったので、接点復活スプレーを塗布。

サイドブレーキの遊びが大きかったので、調整実施。

タイヤが３本とも空気圧が１ｋｇ！しかなかったので、blue beatさんにお借りして、

エアを補充。・・・これで、ハンドルが軽くなり、速度もｕｐ！

・・・といっても、本来の調子に戻っただけ？？？

弟・私・yo!congさんの順で試乗して、できる範囲で調整を行って、

次の目的地である、インドアペのオーナー、ｋｙｕさんに連絡したら、

『今日名古屋まで行くなんて、ムリやから、家に泊まっていくように言うて〜。』

と神のような申し出が

その旨を伝え、ｋｙｕさんの家までの道を説明して、滋賀県日野町へyo!congさんを送り出す。

blue beatさん、突然のお願いにもかかわらず、バックアップ頂き本当にありがとうございました。

我々も、一路滋賀県日野町のｋｙｕさんの家へ移動。

高速と下道を走って、２時間ほどで到着。

あいかわらず、この一角だけ日本ではなくなっている

ｋｙｕさんを乗せて、弟の運転で近所をインドアペ（ＴＡＸＩ）の試乗で近所をぐるぐるカーテン。

念願の？インドアペ（２スト）を目の前にして、弟のテンションＵＰ

イタリアのベスパカーと、インドアペを愛する３人の話は尽きることなく、

あっという間に１時間が過ぎたところで、yo!congさんから近くまできているとＴＥＬ有り。

インドアペで、合流地点までお迎えに。

イタリアのアペ（ベスパカー）を、インドアペで迎えに行くという、アンビリーバブル！な

ミッションを完了し、アペは弟が運転してｋｙｕさんの家まで回送。

予想通りの到着時間だったので、yo!congさんに聞いてみたら、

『全体的に操作がスムーズになり、速度が5kmほどｕｐした。』　そうな。

荷物をｋｙｕさん家に置いて、近所にあるｋｙｕさんの畑に隣接するテントで、

夕食をご馳走になる。

畑で採れた大豆で作った豆腐とおから、

日野町の名物野菜を使った特製キムチ、

特製お寿司（菜っ葉？）

そして、ｋｙｕさんのお嬢さんがてきぱきと用意して、薪ストーブで煮込んだお鍋。

などなどに、舌づつみを打ちながら、これまた奥様お手製のハーブティーを頂いた。

なんでも、ｋｙｕさん夫妻は、yo!congさんが前日、マンガ喫茶に宿泊したことをネットで知って、

心配して泊まっていってもらおう！ということに決めたそうな。

その心意気に頭が下がる思いです

話が盛り上がりすぎて、気がついたらいい時間になっていたので、

我々はここで、帰路に。

ｋｙｕさん夫妻とお嬢さん、手厚いおもてなし、本当にありがとうございました

無事、帰宅。弟よお疲れ様。

そして、急なお願いにもかかわらず、愛車を貸してくれたヨメ様、ありがとう！

yo!congさんが無事に埼玉にたどり着くことを、心からお祈りします！！！

15th ビッグランブリング 2日目

7/17(日)

深夜まで、だべっていたらいつの間にか眠ってしまった。

例年通り、アペの荷台で宿泊して、蚊にさされて目が覚めた。

寝ぼけ眼にうつる、小豆島の朝は見渡す一面スクーターだらけで、美しい

この後、弟がtaroさんに譲ってもらったアペ純正チョークワイヤーを、あれこれ加工し続けること

2時間、やっとこさ装着できた。

　2日目の朝食は、恒例のたまごかけご飯。

　今年はだししょうゆ・まろやかしょうゆに加えて、

　焼き魚が丸一匹入った、あごしょうゆがあった。

　たまごかけご飯はモチロンうまかったが、

　前日、牛丼用に炊いたご飯を、雑炊に炊きなおしたら、

　それがものすごくうまかった。

　中国で出てくるおかゆとは、段違いのウマさだ(笑)

昨日は、MAKAIMURAのＴシャツでキメていた、イケメンは、

　

　今日は、背中がかなりキマっていた

前日の疲れもあって、昼までのんびり。

スタッフツーリングについていこうと思った瞬間、

見覚えのある、赤いＴ５がスゴイ速度で駆け込んできた！！

・・・富山のken1さんだ！！

走って追っかけて、受付まで案内。続けて、秀東さんとk1さんも登場。

赤いＰＸ１２５Ｔ５

青い200RALLY　SIDECAR＋トレーラー

白い125primavera

富山チームが、サプライズ参加！

これには、ホントにびっくらこいた。

　そして、暑さでヘロヘロの秀東さんの愛犬、

　クッキーちゃんは、なぜか弟のベスパカーの

　

　日陰に避難。

そして、お昼のスタッフツーリングがはじまり、

各自、スタート。

ちょっと出遅れてしまい、ベスパカーでは追いつけないので、富山チームのテント設営を

手伝ったあと、昼食〜おみやげにスタート。

島中を走り回って、楽しかったが、やはりたくさんのスクーターと走った方が楽しいかな？

　マルキンしょうゆで、しょうゆソフト

つづいて、土庄港ターミナルで、

　オリーブソフトを、

それぞれ、食べて、涼をとりながら、マルナカ土庄店でおみやげを買い込んで、

あわてて、シルバービーチに帰還。

記念撮影におさまり、

角目だらけだ〜

チームアペに続いて、

今年初結成！？のチーム北陸でも

・・・明らかに・・・・・濃すぎる(笑)

この後、カレーを食べて、吉田温泉でひとっ風呂浴びて、夜の部スタート。

七海王さんにサプライズ感謝状が出たり、

越前さんの預言？が的中して、

今年、初参加のアペオーナー、taroさんがなんと、じゃんけん大会でＬＭＬをゲット！

そして・・・・・

来年は、LMLをアペに積載して参加します！

と宣言。

すごーい展開で、夜が更けていった。

０：００　ＡＭ、越前さんがめっちゃご機嫌だったのが最後の記憶？で、アペの室内で就寝

2011フレンチトーストピクニック

5/21(土)

今日は、関東と関西からそれぞれ、アペオーナーの荷台さんとvespa界の鉄人くいんとりっくすさんが

明日のフレンチトーストピクニック見学のため、当地に来られる。

朝から、そわそわそわそわ(笑)

くいんさんから、越前市のみつわにいると連絡があったんで、

　中継地のアルプラザ鯖江で

　待ち合わせ。

　「明日は雨予報なので、

　通勤用のvespaで来ました〜。」

　とさらりと。（笑）

　ここから、我が家までプチツーリング。

途中、我が家によってヨメさまにお茶をだしてもらって、僕のベスパカーエンジンを

お茶請けに談笑。

　いい時間になったので、

　今日のホテルに移動。

このあと、市内某所で前夜祭。これないはずの越前さんもなぜだか参加。

越前さん＆荷台さんと、初対面のくいんさん、そしてわれらブラザーズも加わり、

楽しい楽しい夜になった。

5/22（日）

フレンチトーストピクニック当日、昨年に引き続き大雨

８：３０集合だったが、あまりにも雨脚が強いので、30分出発を遅らせた。

　少し雨脚が弱まってきた頃を

　見計らって出発。

　白いワーゲンカブリオレ

　白いルノーサンク

そして、

　青いベスパカー

　赤いvespa　PX200GS

　とバラバラの組み合わせで会場まで

　ツーリング

会場について、

　小雨降る中、FTPラリースタート。

古いシトロエンやルノーはもちろん、

　新しいのに、車種不明のクルマや、

　明らかに、ラリー間違いの車種の

　ナビドライバーが、

　トラの気ぐるみだったり、

　FIAT850なのに、

　よく知ってる水色と違うクルマが

　いたりと、楽しかった。

昼前に、富山高岡より、ken１さん夫妻とｋ１さんが来場。

ずーっと、話し込んでいたら、石川のアペオーナー、アキ。さんが到着。

もちろん、アペで（笑）

　今年は、僕のベスパカーがないので、

　アペは2台。

　そうとう注目を浴びていた。

　・・・やはり、1台より2台、そして3台だな〜。

富山チームといったん別れて、メンズ5人でランチへ。

僕のビートルカブリオレにぎゅうぎゅうに乗って、屋根をオープンにして移動。

アキ。さんが、

人生ゲームのクルマみたいや〜

といったら、ハマりすぎて、一同爆笑。

そんなこんなで、目的地のそば屋に到着。

　初めてきたが、なかなかいい雰囲気だ。

最初にざるそばを食べてから、

　寒かったので、かけそばも

　食べた。

　かつおだしが利いていて、

　こっちの方がおいしかった

ken1さんから、「どこにおんの〜？」　とがあったが、

よくよく考えれば、富山組もお誘いすればよかったな〜。

ken1さん夫妻、k1さん、気が利かなくてすみませんでした。

来年はご一緒してくださいね〜。

会場に戻って、しばし散策。

　駐車場に、バラードスポーツCR-Xが！

　

　メカドック世代には、たまりませんなぁ。

会場の土手に登って、

メンズ4人と、愛車5台をパチリ

みんな、バッチリ決まってますヨ〜

この後、荷台さん・くいんとりっくすさん・アキさんの順に帰宅されていった。

　ここで、越前さん登場。

　ぎりぎり、走り去るアキさんを撮影されていた。

　

そうそう、

　今回の目玉クルマ、

　ド・ディオン・ブートン。

　走っているところを見たけど、

　すごくいい感じだった。

　でっかいモペットのような構造で

　面白かった。

今年も、雨模様で始まったが、早い時間に天気が持ち直したのでホント良かった。

来年も、vespa･apeオーナーさん、ぜひお越しくださいませ〜。

第４回 福井クラシックカーミーティング

5/5　連休最終日、地元のイベントである、

第４回　福井クラシックカーミーティング　を見学。

今年は、引っ越して会場が近所になったので、序盤はワーゲンで参加。

出掛けに、点検していたら、

　プラグ真っ黒　→　交換

　ポイント偏磨耗　→　研磨と調整

　ファンベルトゆるゆる　→　交換

　と、なんだかんだで、１時間ほど

　作業してしまった　汗

会場まで５分で到着。道中、作業の甲斐あって絶好調

駐車場が満杯だったので、裏側に駐車。

会場まで歩く途中で、ステキな車両をパシャリ

　赤いレイトバス。

　驚くことに福井ナンバー。

　そして、車高がえらい高かったのだが、

　純正って、こんなに高いの？

　でも、最近、ヨメサマがもしカブリオレ

　乗り換えるならバスって言うので、

　けっこー気になってます(笑)

ワーゲンつながりで、

　１３０２。

　たしか、昨年はＪＡＦに救援されていたが、

　今年は、無事に自走で帰宅されたようだ。

　

会場に入ると、

　シングルナンバーの、大事にされている

　雰囲気が漂うアイロンテール発見。

　色も、僕のラリーに似ていて親近感が

　沸いてしまった。

　オーナーさんに会えなかったのが、残念。

　赤と黒で塗り分けられた、

　カルマンギアクーペ。

　やはり、大人のオシャレって感じだ。

　特筆するのは、福井ナンバー。

　実働のカルマンギアが当地にあるとは

　・・・正直びっくらこいた。

今回、もっとも目を引いたのが、

　ゴルフ２　カントリー。

　ベンツＧクラスと同じメーカーで製造された

　特注車で、日本国内で１１０台しか輸入されてないそうだ。

　エントリー表で、見かけた時に、実家の近所にある

　車両かと思ってたら、

　超有名なWebサイトの方の愛車だった！

ご自身で、イロイロ工夫されていて、８年間も乗り続けられている。

　隣のゴルフ２と比べても、

　車高の違いは一目瞭然。

　４ＷＤでマニュアル、そしてこの車高。

　当時のＶＷの本気度がうかがい知れる。

　前日に、下回りを塗装されたそうだが、

　すばらしい仕上がりだった。

　見習わないとナ〜。

そうそう、毎年ロールスロイスで参加されている、ＤＳさんの友人のＮさんは、

　今年は違うロールスで参加されていた。

　違うロールスを所有って、かっこええ

昼食時に弟が来たので、入れ替わりで帰宅して、昼食後、ベスパカーで再度見学。

駐車場にとめてあった、弟のベスパカーに背中合わせでとめたら、周囲の人が驚いていた。

あと、こんなクルマも。

　日産　マーチ　スーパーターボ。

　イマドキのエコマーチからは想像もつかない、

　硬派なクルマ。

　スーパーチャージャー＆ターボ。

　ＶＷが今トレンドにした、ＴＳＩを２０年前に

　やっていた！！

　

そうそう、忘れてはいけない、われらが越前さん。

　今回は、見たことないＦＩＡＴで参加。

　ベルベデーレという、宮殿の名前をとったらしい。

　例年のＴ３６０に劣らず、注目度バツグンだった♪

　キャンバストップで、ワゴンなんで、実用性も高そう。

　弟いわく、ヘッドライト球は、vespaでお馴染み、

　BA20D　タイプらしい(笑)

　そして、ドアハンドルは越前さんのアペのパネルバンの

　ドアと同じらしい(爆)

　これを大阪から自走で運んでくる越前さんは

　やはり鉄人だ！！

来年は、高速１０００円がなくなって、残念ながら参加車両も減ってしまうかもしれないので、

アペとベスパカー、３台エントリーして並べようかナ〜。