CLEARED FOR TAKE OFF!!

久しぶりにC62を作る！

かなりサボっていましたが久しぶりにアップしたいと思います！

今回は前回の続き第21号〜25号まで！

これでようやく1/4が過ぎました(汗）

でもそうこうしてるうちに第62号まで発売してしまったので、ほとんど減っていない状況です(^^;

それでは早速第21号から！

第21号は先台車イコライザーと言う部品です！

リーフスプリングにイコライザーで挟んで終わりです(笑）一瞬ですね！

それを前回作った先台車に組み付けます！

これで前回組んだ揺れ枕とイコライザーで先台車の上下左右の動きが出来るようになります！

第22号は先輪と言う部品です！

用は車輪ですね(^^;

これを第20号の部品と合わせて先台車にくっ付けて終わりですよ！

出来たのがこれです！

単体だと動きが良く分からなかったので本体に組んでみました！

かなり良い動き！というか複雑な動きをします！

線路のカーブや勾配に合わせて機関車の向きを変えるかなり重要な部分だけに結構無理な姿勢にしても車

輪が浮かないんですよ！ちょっと関心してしまいました♪

第23号は後台枠と言う部品です！

本体のフレームをこれでさらに延長、ここの上にキャビンが来るので本体の全長が見えてきました！

第24号はモーションプレートと言う部品です！

これも左右くっ付けるだけで終了！第25号のパーツと合わせていきます！

そんな訳で今回最後の第25号！モーションプレートの横フレームと逆転軸という部品です！

これを第24号のパーツに組み付けて本体に付けます♪

目立つパーツなだけにこのパーツが付いただけでSLっぽくなってきました♪

ここまでの経過写真！

次回からはとうとう動輪周りのパーツを組んでいく事になります！

以上、C62を作るでした！

まだまだ続く、、お楽しみに〜♪

C62続き！

先週はサボってしまいましたが、今回は第16号から第20号まで進めて行きたいと思います！

前回のエンジンシリンダ周辺の続きからまたまた中途半端なところで終わってしまいますが早速行って見

たいと思います！

まずは第16号のシリンダ前蓋とピストン尻棒なるパーツです！

このパーツを前回から進めてるエンジンシリンダの前方に取り付けます！

こんな感じでピストン尻棒は曲がっちゃうとかっこ悪いのでちょっと慎重にまっすぐつけます！

そしてエンジンシリンダ最後のパーツ第17号はサイドカバーです！

ここはカバーに点検蓋や空気弁などちょこちょこ細かいパーツを付けたら本体に合体させます！

ここが出来上がると物凄く進んだ気になります(笑）SLぽっくなってきましたよ♪

第18号はクロスヘッドと言うパーツです！

このパーツはシリンダから動輪へ力を伝える部品です！

工作としては左右のパーツをボルトで締めるだけの簡単な作業でおわってしまいます(笑）

次からは先台車のパーツが4号ほど続きます！

第19号は先台車枠です！

先台車のパーツは細かく分かれていて完成すると結構動きがあり中々精密に出来てるみたいです！

ですが今回は骨組みを組んで終わり･･･(汗）

さすがにここじゃ何も動きません(涙）

そして第20号は先台車揺れ枕なるパーツです！

ここのパーツの半分くらいは次回のパーツと合わせて先台車枠に取り付けます！

ここで付けるのは先台車揺れ枕と言う車両本体とつながるパーツを先台車枠の中央にぶら下げるように取

り付けます！

この先台車揺れ枕を本体に取り付けると先台車が独立で向きと横方向の動きが出来るようになります！

イマイチ写真じゃわかりませんが何となく真ん中のパーツです(汗）

最後は今までの経過を報告して終わりたいと思います！

写真はNゲージのC62との比較です！

Nゲージを見たことがある人ならどれ位デカイかわかりますかね？(笑）

重量感もなかなかあり迫力十分です！

今回ここまで！

まだまだつづく、、

今週もC62・・・。

今回はあんまり進展がありませんが前回の続き第11号から第15号までアップしていきたいと思います！

第11号は缶台と吐出管というパーツです！

第8号で作った主台枠と第10号までに作ったフロントデッキ部分を缶台と合体させていきます！

吐出管は第3号までに作った煙室胴と第5号で作ったペチコートに合体させます！

で･･･合体させたのがこれです！

やっと前の骨組みが出来ました♪

第12号はブレーキホースとステップです！

またフロントデッキに戻りブレーキホースとステップのパーツを付けて終わり！

ブレーキパイプは後ほどフロントデッキのウラ側にくっ付けます！

第13号と第14号は左右のエンジンシリンダです！

なんだよ〜！片側ずつしか入ってないのかよ！って思いながら箱を開けたら意外と大きい！

でもシリンダをフレームにくっ付けて終わりです(涙）

今回最後の第15号はスライドバーとバルブガイドです！

エンジンシリンダーの後ろ側に前回のパーツと合わせて合体させて終わりです･･･(汗）

かなり適当に進んでますが今回は中途半端な所で終わりです(汗）

次回はエンジンシリンダーにカバーが着くはず？？？なのでここら辺でまた何かと比較写真でも撮って見

ようと思っているのでお楽しみに！

フロントデッキ周辺！

今回は第6号〜第10号まで作って見ました！

第6号はフロントデッキです！

今回は結構パーツが多いです(笑）

しかし真鍮の板を重ねて終わりです！

結構精度がよく隙間は出来ません♪

第7号はフロントエンドビーム！

フロントエンドビームに解放てこを付けて終了！

解放てこの受けを間違えて付けると解放てこが動かなくなるらしい。(その前に着くのか疑問ですが･･･)

第8号はまたフロントデッキのパーツに戻ります！

給水暖め器やヘッドマークステーを第5号で作ったフロントデッキに合体させます！

合体させるとこうなります！やっぱり少しずつ形になっていくといいですね〜♪

第9号は主台枠です！(車でいうフレームですね！)

左右の主台枠に横控と言うパーツを挟んでビスで止めるだけです！

一瞬で終わります！なんの感動もありませんでした(涙）

最後の第10号はフロントフレームです！

今回作ってきたフロントデッキとフロントエンドビームを合体させます♪

そんなわけで合体させました！

なかなか重量感もあっていい感じです♪

前回のパーツとあわせると結構な量になってきました(汗）

サクサク作って合体させていかないと部屋の中が作る前より大変なことになりそうです(汗）

つづく･･･。

もう引けません(汗）

1年前から毎週欠かさず買ってるものがあります！

それは何かと言うと・・・

DeAGOSTINIのC62を作る！

いままでこの手のものは手を出さなかったのですが、とうとう出してしまいました(汗）

初回990円、2号からは1890円、全100号揃えるとなんと188100円！！

(憧れの天賞堂のNゲージのC62を買った方良かったかも･･･と少し後悔しながら毎週買ってます。)

当たり前ですが全部揃えないと完成しません(汗）

今日で50号まで発売されました！

今まで一切作っていなかったのですが、そろそろ置く所に困り少しずつ作っていこうと思います！

今回は1号から5号までを紹介していきたいと思います(笑）

第1号のパーツは煙突扉とナンバープレートです！

パーツは扉とステーとナンバープレートだけです(汗）

特にレポートするような工作はないのでサクサクいきます(笑）

これはタバコとの比較！

結構デカくて重いです！完成すると950mmになります！(出来たら出来たで置く所がありません･･･(汗))

第2号のパーツは煙室胴です！

わっかと筒にそれを止めるビスが入ってました･･･。(少なくないか･･･。）

1号で作った煙突扉にビスと接着剤を使ってくっ付けて終わりです！

こんな感じ･･･(汗）

第3号は煙突とペチコートと言う部品です！(これで1890円は高すぎる！）

煙突は2つの部品に分かれているのでそれをくっ付けたら前回の煙室胴に合体です！

ペチコートは棒と円形のパーツにネジが切ってあるのでクルクルまわして完成です！(一応扉は開きます)

第4号はなぜかいきなり第1動輪です？？

今回は連結棒のバリを取り動輪とビスで留めるだけ(汗）

違うパーツが来ると無くしそうで･･･早く合体させたいなぁ。

第5号の中身は第3号で作ったペチコートに付ける網だけです(涙)少なすぎるっ！！

被せて終わり･･･5分もかかりませんでした(笑）

最後に第5号までのパーツです！

1号ずつだと少ないパーツですが、こうやって見ると少しは進んでる気がします(笑）

これで残りは95号･･･今日で50号なのでまだ1年買い続けなければいけません(汗）

先は長いですね〜・・・。