|
涙がこぼれそうさ ヒバリのこころ ・・♪ 「ボンネット特急」。 ヒゲボン。 これを観るためだけに、来たようなもの・・です。 日本の鉄道史上・もっとも美しいデザインだと、私は思っています。 どの角度から観ても、本当に美しい。素晴らしい。 むかし、母方の実家（金沢）に行くときは、必ずこの（系列の）車両に乗っていました。 （「特急・白山」） ひと昔前までの、特急のスタンダード。 リクライニングも、無し。 上野から金沢までの６時間半は、退屈だし疲れるし・・で、まだ「電車好き」では無かったこともあって、ただただ「苦痛な時間」でしかありませんでした。 今となっては、「なにもかも皆、懐かしい・・」です。 「特急・ひばり」（上野−仙台）。 私が鉄道ファンになったころは、すでに東北新幹線が開通していたため、廃止になっていました。 親父に「仙台出張と行ったら、いつも”ひばり”だったな」と言われるたび、なんだか悔しくて仕方がありませんでした。 上野−仙台間・４時間１５分。 現在の東北新幹線は、１時間４０分で駆け抜けます。 でもやっぱり、新幹線は好きになれないな。
「北陸新幹線」、私は「不要派」です。 |
鉄道
[ リスト ]
まだこれよりちょっと新しいのがびわこの西で走っていたような。。。
2009/3/5(木) 午前 0:03
＞ファイティ様
「雷鳥」（大阪−富山）で、活躍しておりました。
色は変わってしまっていましたが・・。
2009/3/7(土) 午前 10:47
北陸新幹線が開通したら、北陸・信越本線の一部が「3セク化」
されるという噂を聞きます。鉄道ファンにとって
横川〜軽井沢間のような「悲劇」は、もうたくさんです。
それならば、新幹線なんて・・と思いますね。
北陸在住の方にとっては、必要なのかも・・ですが、
新幹線開通だけで、この地方が活性化されるとは、
僕には思えません。
2009/3/11(水) 午前 1:43 [ - ]
＞ハム太郎様
「新幹線がほしいなんて言っている人間は、ひとりもおらん」
「結局、東京の人間のためにだけ、電車を走らせているということだ」
八戸への新幹線延長工事が決定したときの、地元民へのインタビュー。忘れられません。
仰るとおり、北陸本線の一部３セク化（運賃の高騰）を含めて、本来、鉄道が最も考えねばならないはずの「地域住民の足としての機能」を麻痺させてまで、年数回乗るか乗らないか・・の「都心部の人間」のためだけに、財政を圧迫させてまで新幹線を・・。
やはりまったくもって、理解できません。
東京方面からは、現状でも長岡乗換え＆ほくほく線経由で３時間台で北陸に到達しますし、関西方面からも、サンダーバードで３時間弱です。
これ以上、無駄な投資をする必要があるとは、とても思えません。
山形＆秋田のような「インチキ新幹線」程度で十分じゃないの？と、思えますね。。
2009/3/11(水) 午後 10:34