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４５５系。 これもまた、北陸＆金沢旅行の時には、飽きるほど観た車両です。 「急行・まつしま」。 急行列車全盛の時代は、この程度の設備でも平然と料金を徴収していたんですよね。 「急行・越前」という夜行列車で、家族４人折り重なって寝たこともありました・・。 ２０系寝台車。 いわゆる、「ブルー・トレイン」のパイオニアです。 ベッド幅・５２センチ。 これでは、寝返りをうつことすら出来ません。 「中間のベッドになったら、最悪なんだ。狭いし、上段の客が屁こいたりするし・・」（親父） ３段寝台なので、頭も窮屈。 それでも、当時は「夢の寝台特急」だったんですよね・・。 車両が活躍した時代の「流行りもの」として、展示されていました。 「もはや戦後ではない」の時代・・です。 |
鉄道
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私が稚内に住んでいたころこういうシートの客車に乗って天北線で稚内から札幌に行っていました。しかも機関車はディーゼルカー（汗）よく７時間も乗っていられたと。。。いつもがらがらでした。。。
2009/3/5(木) 午前 0:01
鉄道だけに特化していながら、ここは正しく「昭和の記憶」そのものの博物館ですね。最新鋭の新幹線にしか興味の無い人は「今日に至る文明の進化の過程に過ぎない」と言うかもしれませんが、ここにはずっと残しておいて欲しい謂わば「鉄道の基本形」のようなものを感じます。3段のＢ寝台を見ると、高校生の頃「銀河」で大阪に行ったことを思い出します。次回は是非ご一緒させて下さい！
2009/3/5(木) 午後 7:07 [ aout58 ]
＞ファイティ様
稚内にもお住まいだったのですね・・。
（ナゴヤで、ぜひお話を聞かせてください。思い入れのある町です・・）
天北線・・（涙）。
2009/3/7(土) 午前 10:50
＞aout58様
世界最高レヴェルと言われる、日本の鉄道技術。
「鉄道の基本形」は、日本人が世界に対する際の、貴重な貴重な「誇り」であるように、感じます。
もう少し記事を続けたいと思いますので、流し読みでお付き合い、お願いします。
（４月６日まで開催の「電車特急５０年展」も、非常に見ごたえがありました。期間中にぜひ、ご同行をお願いいたします）
2009/3/7(土) 午前 10:57
「あさかぜ」の後姿、まん丸くて哀愁が漂っています、ポチ☆
2009/3/10(火) 午後 10:54
＞たいし様
ポチ、ありがとうございます（礼）。。
「東京発のブルトレ」も、いよいよあと２日で・・なんですね。
結局、一度も乗ることが出来ず。残念・無念です。
2009/3/10(火) 午後 11:00
3段式のＢ寝台・・寝たことはありませんが、リアルに見た事は
あります。実家の近くを「あさかぜ」が走っていた時代、
最寄駅に停車した数分間に「車内プチ体験」をしましたから。
確かに「ここじゃ寝れんよなあ」という印象を
持ったのを覚えてます（苦笑）
急行電車を見て思い出したのは・・車種は違いますが
「ムーンライト仙台」の座席が、確か今でもこの仕様の筈です。
数年前、仙台から東京への移動の際に乗車し（「ながら」の
ような座席かと思ってましたが）えらい目にあいました（苦笑）
2009/3/11(水) 午前 1:39 [ - ]
ブルートレインもいよいよあと数日で見納めとのことで、かつて利用した経験もある身としては、それが間もなく「過去のもの」となってしまうことに感慨を覚えずにはいられません。
『男はつらいよ・寅次郎の縁談』の中で、家出した満男がブルートレインに乗ってあてもなく旅立ってしまうシーンがありましたが、この場面も今後は「昔の風景」となってしまうのでしょう。
大体、『男はつらいよ』シリーズ自体が、今や日本の鉄道史を辿る上での「一級史料」としての一面を担っていて、その意味でも日本映画を代表する偉大な作品であると言えますね。
2009/3/11(水) 午後 10:37 [ ｍａｎｎｅｎｎｅｔａｒｏ2005 ]
＞ハム太郎様
私が鉄道に興味を持ち始めたのは、中学生のときでした。
初めて、カメラを持って向かったのは、東京駅のブルートレイン・ホーム。
当時は、家族向けの４人用個室があって、「これで家族と九州に！」というのが、当時最大の夢でした。
けっきょく、「九州初上陸はブルトレで」の夢は、叶いませんでした。
サンライズ出雲＆ローカル乗継ぎで、九州を目指そうと思います（笑）。。
「ムーンライト」を名乗る列車にも、そんな「詐欺まがい」があったのですね・・（苦笑）。仙台へは、安い高速バスが多数出ているので、夜行列車は使ったことがありませんでした。
じゅうぶんに、注意いたします。ありがとうございます・・（笑）
2009/3/11(水) 午後 10:41
＞ｍａｎｎｅｎｎｅｔａｒｏ2005様
以前、ＮＨＫラジヲで、面白いお話を拝聴したことがありました。
どなたが仰ったのかは失念してしまったのですが、「山田監督は、絶対に鉄道ファンですよ」・・。
「寅さん映画の中に、中央本線のＳＬシーンが出てくるんです。Ｄ５１の重連ね。たまたま来た列車を撮影したように見えますが、実は違うんですよ。 当時、中央本線のＤ５１の重連は、１日１本だけだったんです。絶対に、”狙って撮影”したんですよ（笑）・・」
満男の家出シーン。素晴らしいですよね。
徳永英明まで、好きになってしまいました（笑）
2009/3/11(水) 午後 10:48