「ＴＪライナー」（東武東上線）

最近はすっかり、「定時帰宅」することが多くなりました。

「残業禁止」。
ホンの少し前までは、「波平さん＆マスオさんはいいなあ。いつも定時間で帰れて・・」などと思ったりしましたが、いざそうなってみると、収入減も含めてやっぱり何だか寂しいものです。

写真は、東武東上線・高坂（たかさか）駅。
会社から最も近い駅なので、クルマ通勤の同僚によく送ってもらっています。

なんという、風景。
「昭和の残り香」というよりも、「取り残された昭和」という風情・・です。

「池袋から６０分以内」と言っても、誰も信じない。たぶん（笑）。

普通に急行電車で帰ろう・・と思い、携帯サイトで時刻表を調べていたら、「快速急行」という文字が出てきました。

東上線の最優等列車は、基本的には「急行」。
しかし、ごくわずかではあるのですが「隠れ優等列車」も・・あるんです。

快速急行。

昨年の６月から登場した、「ＴＪライナー」。
夕刻以降の池袋発列車として登場する、特別料金制の列車です。

料金が必要なのは、「池袋乗車時」のみ（３００円）。
味気ないロング・シートばかりだった東上線では異彩を放つ、転換クロスシート車です。

「下り列車」として使用する合間に、上りを「快速急行」として運行する、「オトク便」。
ラッキーでした。

ふだんロング・シートで観ている風景とは、まるで違う。
なんだか、「小旅行」しているような気分になります。

心のモヤモヤが、少し晴れました。
毎日こんな列車で帰れれば、元気を貰えるかもしれません。

京阪神地区・中京地区の鉄道に比べれば「チャチぃサーヴィス」ですが、首都圏ではこの程度でも「ありがたや・ありがたや」・・なんです。

坂戸からの停車駅は、川越市・川越・志木・和光市のみ。
ふじみ野にも朝霞台にも成増にも、止まらない。素晴らしい。
アッという間に、池袋・・でした。

池袋からは、「ＴＪライナー」に。

「この程度の列車で３００円も取るなよ」と思っていましたが、「確実に座れる」というだけでも、サラリーマンにとってはやっぱり有難い。「ふじみ野までノンストップ」というのも、嬉しい。
結構な乗車率・・でした。

「快速急行」。
これからは、「狙って」乗ってみようと思います。

辛い辛い通勤が、少しだけ楽しくなりそうです。

（オマケ）

高坂駅。

ライヴァル企業の野球チームを、応援。
「埼玉」を付けたこと、やっぱり正解でしたね。

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