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運行最終日の今日は、午前中の桜島線直通運用に入っていたようですね。
きょう引退 大阪環状線最後の103系、京都鉄道博物館で期間限定展示へ
最後に撮ったのは、大阪城公園駅の横の森ノ宮車庫に止まっていた時ですね。
玉造駅横にある「ビエラ玉造」は、こんな感じになっていました。
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鉄道
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JR・私鉄等の車両です
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泉北高速鉄道が来月から新しいラッピング車両を走らせるようです。
現在走っている5000系ラッピング列車「ハッピーベアル号」の後継車両だそうです。
10/7に開催予定のせんぼくトレインフェスタで公開されるようです。
そういえば先日のダイヤ改正で泉北ライナーが2編成に増え、特急りんかん用ベースの
泉北ライナー用ラッピング車両が復活していました。ゆくゆくはサザンプレミアムベースの
増備車両が導入されると思いますが。
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先月末で103系6両編成が定期運用から外れたJR阪和線ですが、羽衣線の
駅のホームも、4両化対応のホーム延長工事が終了したようです。
JR阪和線の103系もいよいよ見納めの時期が近付いてきたようですね。
早ければ秋頃にも223/225系ワンマン対応車での運用が始まるんじゃ
ないでしょうか。
鳳車庫には方面幕が湯浅の103系が留置されていました。
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JR西日本 × アドベンチャーワールド 特急「くろしお」号ラッピング列車を
8月5日(土曜日)より運行します
ラッピングイメージ
南紀白浜アドベンチャーワールドのラッピングといえば、阪堺電車のイメージが
強いですが、インパクトとしてはこちらのほうが強いですね。
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