乗り物ファンの雑記帳

ダウンサイジングの時代とはいえ…

エアバス：超大型機Ａ３８０、生産打ち切りの可能性示唆

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000009-bloom_st-bus_all

 

とはいえ、空港での圧倒的存在感を放つ大型機は魅力的なんですけどね…

時代の流れとしては4発機はそう需要は多くなくなった、という事でしょうか。

日系キャリアはいつになるのやら。

中国南方航空、12月15日から関西/広州線に787-8を投入へ

http://flyteam.jp/news/article/41792

 

エア・インディア、ユナイテッド、ジェットスターに続くのは中国南方ですか。

日系キャリアは、チャーター便では関空から飛ばしたことはありますが、

いつになったら定期便で飛ばすんでしょうね…

北米路線の拡充は歓迎です

エア・カナダ・ルージュ、2015年5月から関西/バンクーバー線で初就航

http://flyteam.jp/news/article/40466

 

JALに続いてエア・カナダ・ルージュも北米路線を開設ですか。

機材変更でレアものがやって来ているようです。

エアカラン、新塗装はニューカレドニアを全体で表現 10月には日本線投入

http://flyteam.jp/news/article/38283

 

最初は単なる新塗装のニュースかと思っていましたが、関空で活動して

いるスポッターのサイトで昨日から報告がありましたが、機材変更で

関空には就航していないエア・タヒチ・ヌイのA340が代替機として関空

にやって来ているそうです。

関空ではほとんど見かける事がないので、近いうちに関空に行かないと。

ちなみに関空には月・金・日のスケジュールで就航しています。

関西空港 8/13 Part3

アライアンスカラー

 

SKYTEAM

チャイナエアライン　B-18206　B747-400 

 

ガルーダ・インドネシア航空　PK-GPF　A330-300

 

大韓航空　HL-7560　B737-800

 

one world

マレーシア航空　9M-MTE　A330-300

スタアラは残念ながら飛来しませんでした（汗）