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大阪から九州方面への夜行高速バスですが、最近は撤退が相次いでいますね。
ここ1年くらいに限っても南国交通の鹿児島線、長崎県営バスの長崎線、
九州ではないですが、サンデン交通の下関線も今月末で廃止だそうです。
LCCや九州新幹線との競争が激しくなって、採算が取れなくなってきているんでしょうか。
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高速バス・エアポートリムジン
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OCATの近くで先日何気なくフットバスを見たんですが、見てびっくりしました。
なんと方面幕にまで「うどん県」が入っていました。
LED式では「うどん県」の表記を出しているのは、過去にも記事に
した事がありますが、方面幕に新たに「うどん県」を載せるとは…
参考
うどん県行きフットバス
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JR四国バスのエアロキングですが、最近週末の昼間の大阪線で運用
されているのをよく見かけます。大抵エアロキングは長距離線で使われる
ことが多いので、間合い運用なんでしょうか？
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今年10月から瀬戸内海周辺で開催される、瀬戸内国際芸術祭2013の会場の一つに
なっている、香川県三豊市を宣伝するJR四国バスのラッピングバスが大阪と観音寺間
の高速バスの運用に入ってます。
さりげなく「うどん県」という表記になっていますね。
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ハービス大阪のバスターミナルで、一昨日から運用に入った徳島バスの
NARUTOラッピングバスを撮ってきました。
機会があれば乗車して車内放送を聞いてみたいですね。
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