乗り物ファンの雑記帳

実際どこまで需要があるのかは分かりませんが…

〔7月1日(水)〜〕セントレア⇔京都に便利でお得なバス乗車券登場！

http://www.centrair.jp/whatsnew/1197117_1429.html

三重交通プレスリリース

http://www.sanco.co.jp/highway/centrair-kyoto/

直通便ではなく乗継便での運行のようです。とはいえ、セントレア経由で

京都へバス、という選択肢を選ぶ人がどのくらいいるんでしょうか…？

現状では関空に就航していなくて中部国際空港に路線がある、というのは

限られてますしねえ…

乗継便で割引、というのもそういった点を考えてのものだとは思いますが。

来月に徳島バスに新しいラッピング車だそうです。

「第九アジア初演の地」ＰＲ　鳴門市がラッピングバス

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2015/05/2015_14323569935419.html

2018年まで運行されるようなので、撮る機会は多そうですね。

近鉄バスのエアポートリムジンにエアロエースが登場。

御堂筋の難波交差点で、近鉄バスのエアポートリムジンバスを

見かけました。最近は導入されるバスが日野セレガばかりでしたが、

なんと今回は三菱ふそうのエアロエースでした。おそらく最近導入された

ものだと思います。証拠写真程度ですが…

そういえば近鉄バスが三菱ふそう車を導入したのは、高速バスでは

生産中止になったエアロキング以来じゃないでしょうか。

関空―ロサンゼルス線就航宣伝（関西空港交通）

先月末の夏ダイヤから、関西空港とロサンゼルスを結ぶ日本航空の路線が

新規に開設されましたが、その宣伝も兼ねたラッピングバスが関西空港交通と

大阪空港交通に1台ずつ施されました。

三宮駅で関西空港交通のラッピング車を見かけました。

1/1スケールモデル

沿岸バスが1/1スケールの模型を製作するようです。

価格は5000万円だそうです。

http://www.engan-bus.co.jp/aprilfool/index_aprilfool_01.html

価格もさることながら、置き場所にも困りそうですね。