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igou 400 submarine

Sun, 01 Sep 2019 17:21:19 +0900

oya???,mada toukou ga dekimasune .

demo kanjihenkan ga dekimasen

saigoni igou400sensuikan no gazou toukoude simekukutte mimasu.

shinsuishiki ha owatteimasuga madamada komakai tokorowo bochibochi tukutteimasu.

soredeha minasann nagaikoto arigatougozaimashita.

あり？？？、今度は漢字変換可能になっていました。

パソコン側かな？。

まあ最後の投稿になると思いますので今までのお付き合いありがとうございました。

まだ慣れないFC2に引き続き投稿しますのでよろしくお願いします。

ちょっと羽田空港へ

Fri, 30 Aug 2019 20:39:35 +0900

羽田空港まで・・・お迎えに行ってきました。

空港まで新横浜から京浜急行のリムジンバスです。

現役の頃はほとんど毎日羽田空港に行っていましたがお客で行くのは初めてです。

空港について発着ボードを見ると一時間半ぐらい遅れて到着のようです。さ～てどうして時間を・・・。

仕事では何度も訪れていましたがゆっくり時間をかけて国際線ターミナル、国内線第一、第二ターミナルを回ってみました。

国際線ターミナルは日光江戸村じゃなくて羽田江戸村のようですね。

時間はたっぷりありますのでゆっくり見て回りました。

　このミッキーマウスを写している人がたくさんいました。

各ターミナルの展望台にあがって飛行機の発着も眺めていました。

結構風が強く着陸は腕の見せ所ですね。

そんなこんなで「おのぼりさん」であちこち見て回り、無事にお迎えして先ほど帰宅しました・・・というお話です。

そして多分今回でYahooブログの書き込みは最後になると思います。

終了後はFC2の方で細々とやっています。

お暇を見て今までのようにお声がけいただければ幸いです。

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日本郵船　龍田丸⑫角窓と甲板

Thu, 22 Aug 2019 19:46:13 +0900

丸窓のほかに中央部に角窓も有ります。

そこで折れたヤスリで基になる長四角をつくり、丸窓と同様な感じにしました。

甲板の木甲板を作り始めました。

甲板色を塗装してから鉛筆で1ｍｍ間隔で線を引いてみます。

正確な間隔ですべて引けるとは思いませんでしたが・・・やっぱり精進が必要ですね。間隔も難しいのですが線の強弱の具合も難しい・・・

でも雰囲気はよさげですのでこれで進めてみたいと思います。

Yahooブログもそろそろ書き込みが出来なくなりますね。

慣れたブログ、また親交を持てた方々とさびしい気持ちですがこれからもよろしくお願いします。

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久しぶりにデモンターブル

Sat, 17 Aug 2019 20:35:55 +0900

月末のミーティングに備えて久しぶりにデモンタ君を引っ張り出しました。

今度のお題はデモンターブルです。

これは何としても参加しなくてはイカン、と時間をみては磨いたり整備をしていました。

「危険な暑さ」・・・こんななか短時間ですが久しぶりの試走行です。

どんなに暑い時にでも涼しげな風が吹き抜ける某所です。

今回も期待を裏切らず汗ばんだ体が生き返るような涼風です。

あまりの気持ちよさに近くの日陰でお茶を飲みながら３０分ちかくゆっくりしてしまいました。

帰り道、農家の野菜直販で胡瓜とトマトを買ってきました。冷蔵庫で冷やして先ほど食べました・・・うまい。

そしてデモンタ君も快調、来るミーティングが楽しみです。

日本郵船　龍田丸⑪船側丸窓

Thu, 15 Aug 2019 20:53:07 +0900

日が照っていたと思ったら雨が強く降ったり台風のお天気でしたね。

風は有るのですが何分にも湿度が高く蒸し暑い一日でした。

せっかくのお休みですが、こんな時は船模型が進みます。

船側の丸窓です。

龍田丸クラスは船側の黒色塗装部は大体丸窓です。

船側の丸窓は難しい・・・ただ単に穴を開ければよいはずはなく、どう作ろうか迷うところです。

日本郵船博物館の浅間丸は縮尺も大きいので正確に作られています。ガラスの内側、船内は明るい青色で塗られているようです。

素晴らしいですが、縮尺の小さいモデルには同じような工法ですとオモチャっぽくみえそうな気もします。

小さい縮尺であれば丸穴自体だけでもよいかと思いますが1/200の縮尺では・・・どうしたもんか？？？。

それで昔、1/100で作った松型駆逐艦でもやってみたことがある針金で丸窓を表現してみることにしました。

こんな具合に真鍮線を1.8ｍｍほどのドライバーに巻き付け焼き戻しをしてから細かく切断します。

できた〇はこんな具合です。

銅線の方が柔らかくて　（多分焼き戻しはしなくてもOK)　よいのですが手持ちが有りませんでした。

船図を基に丸窓の位置を決めていきます。作ったのは喫水線上３層の丸窓ですがバランスよく正確に位置決めは結構たいへんでした。

最後に〇を貼っていきます。下２層の丸窓は一回り小さいので径の小さいドライバーでまたひと頑張りです。

全体的にはヤスリを当て丸窓自体をもう少し凹凸感の無いようにします。

丸窓の数はほぼ正確ですが、正確にするとゴチャゴチャして迷ったのですがとりあえずこれでっ作ってみます。

リベットをたくさん打ち込んだオモチャ感が出なければよいな～と思っています。

日本郵船　龍田丸⑩飾り船台への固定

Wed, 07 Aug 2019 21:23:51 +0900

画像的には変わり映えしませんが飾り台に船体を固定する工作をしました。

5ｍｍのボルトで木部台座の下側から船体に仕込んだナットで取り付けます。

どうやって固定するか・・・いろいろ方法を考えましたが船体甲板から穴を掘り、船底に作ったナットの台座を接着しました。

結果はうまく出来ました。

これはこれからの工作で台座を持ってできるので非常に有効だと思えます。

日本郵船　龍田丸⑨船体と飾り台

Tue, 06 Aug 2019 18:23:40 +0900

８月に入って早、６日、です。やっと時間に余裕が取れるようになりました。

アルバイト先の幼稚園は今年からsumｍer schoolが有りますので週２回ぐらい出勤します。

さて忙しかったのですが龍田丸は全く手つかずではありませんでした。

船体の修正・・・貼り合わせが実船のように良い感じで表現できる・・・はずでしたが染み込ませ塗料の何がいけなかったのか紙の収縮が今まで経験したことが無いほど縮まり隙間が目立つ感じになりました。

こりゃまずい～、この隙間を埋めて修正していったのですがとても手間喰いでした。

錨リセスやビルジキールやスクリューシャフトのカバーなどにも手をいれました。

飾り船台を作りました。

ホームセンターで適当な木材板とカーテンレール（パイプ）の支持台を購入してきて画像のような工作で船台をつくりました。

台座の木部は黒かこげ茶で塗装をしようと思っています。

パイプの台座はパイプの入る部分を切り落とし、船が固定できるようなフランジを木で作り貼りました。

最終的には台座の下側から4ｍｍ～5ｍｍぐらいのボルト～で船体を固定します。

船模型作りの順番は無視した作り方なのですが。船体に塗装してから甲板上の工作、塗装をしていこうと思っていますので船台を先に作り、ここを持って工作を進めます。

日本郵船　龍田丸⑧４軸推進

Sun, 30 Jun 2019 17:04:25 +0900

船底部で一番手間が掛かるのがプロペラシャフトのカバーです。

材料を何にするか、形状は、船尾船底部はなだらかな曲面が多くその曲面から軸とカバーが生えていますのでこれまた難しそうです。

今日もはっきりしない梅雨特有の一日でしたね。午前中に用事を済ませて・・・晴耕雨読・・・雨模型です。

昨日から少し進めていましたが、これでやってみようと決めて作ってみました。

材料は紙です。紙と言っても結構腰が強く円錐状に作るのは難儀しました。

船底外板部との取り付けも現物合わせで何とかなりました（と思っています）。

円錐体の多少の凸凹や合わせ目などは樹脂処理をしてからパテなども使って綺麗に成形したいと思います。

写真ではよくわかりませんがカバーのひれ状のステイは上下で結構厚みがあります。

日本の商船では珍しい４軸推進です。

こうしてみるとなかなか迫力のある商船ですね。

ヤフーブログ終了後はこちらに移ります。

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日本郵船　龍田丸⑦船底船尾

Mon, 24 Jun 2019 20:11:55 +0900

４軸推進・・・船体船底部のハイライトでしょうか。

簡単にはできそうもないな～、と思っていましたが・・・やはりこれはかなりの難物です。

紙を丸めて作る、木材など別の材料で作る・・・これも迷っています。

画像は丸めた紙を仮付けで様子見の状態です。左右ここは４軸でも艦艇の多くのようにシャフトカバー（ボッシングが小さい）が無い方が制作しやすそうです。

シャフトカバーは基本円錐状だと思いますが船体取り付けにはひれ状のつばが補強も兼ねてあります。これもうまく表現するのは難物ですね～。

（画像はシャフトがした下がりに見えますがほぼ水平です）

と結構手間が掛かりますがいろいろ試行錯誤ですが進めています。

ヤフーブログ終了後はこちらでよろしくお願いします。

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ボトル工作

Sun, 23 Jun 2019 11:46:47 +0900

久しぶりの自転車ネタです。

工作と言うほどではありません。キャップを改造？です。

台湾から送料込みで５～６００円で送ってきたこのボトル・・・工業学校の実習で作ったような感ですが

リーズナブルな価格であることは間違いありませんね。

本体には一応自転車のロゴ印刷がありますがキャップからみても汎用でしょうね。

このキャップを径も大きなものに交換できればよりそれらしく・・・キャップとしては丁度良いものは見つけられませんでした。

それでは作っちゃえ！、でこうなりました。

ジャンクの充電器のレンジ切り替えつまみです。

デブコン系の強力接着剤なので回り止めをしなくても多分大丈夫と思っています。

どうでしょうか？・・・自己満足の世界・・・満足しています。

そろそろブログ引っ越しの報告が多くなってきましたね。私も早々に引っ越しは済ませました。

ヤフーブログ終了までは最後までお世話になろうと思っていますが終了後はFC2さんにお世話になります。

今まで素晴らしいお付き合いを頂いていますので終了後も是非変わらずお付き合いいただければと思っています。

↓、よろしくお付き合いお願いします。

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ちょっと羽田空港へ

日本郵船 龍田丸⑫角窓と甲板

久しぶりにデモンターブル

日本郵船 龍田丸⑪船側丸窓

日本郵船 龍田丸⑩飾り船台への固定

日本郵船 龍田丸⑨船体と飾り台

日本郵船 龍田丸⑧４軸推進

日本郵船 龍田丸⑦船底船尾

ボトル工作

日本郵船　龍田丸⑫角窓と甲板

日本郵船　龍田丸⑪船側丸窓

日本郵船　龍田丸⑩飾り船台への固定

日本郵船　龍田丸⑨船体と飾り台

日本郵船　龍田丸⑧４軸推進

日本郵船　龍田丸⑦船底船尾