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３月初旬から始めたC622号機(ピノチオ製)のウェザリング処理を、本日、ようやく仕上げることができました。 |
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こんにちは、ゲストさん
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３月初旬から始めたC622号機(ピノチオ製)のウェザリング処理を、本日、ようやく仕上げることができました。 |
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忘れました！ぽちです☆☆☆
2008/4/6(日) 午後 7:51
素晴らしいです！
Ｃ６２２号機も機関士の方も助手の方も今にも動き出しそうですね。
凄い重量感です。ポチッと押しときました。
動画も楽しみにしております。
2008/4/6(日) 午後 8:07 [ hide ]
お疲れ様です。素晴らしい以外言葉がありません。数十万円もするこの製品を惜しみなくウエザリング出来る人は、そういないと思いますし、そして、ウエザリング処理を実際にして商品価値を上げられる人も中々いないと思います。お金に余裕が出来たら、このＣ６２をディスプレイ用に購入して、お願い出来るならばウエザリング処理を代金を払って是非お願いしたいくらいです。ほんとに欲しいです。これ。
2008/4/6(日) 午後 9:11 [ picchikun ]
こんばんは。
まさにブラボー！！ですね。
私は実車の雰囲気を写真資料でしか見た事がないのですがきっとこうだなと思えます。
しいていえばロッド周りの写真がたまりませんね・・・（^_^;）
白黒写真が見事にはまってます！
正直・・・意見する隙はありません。
お見事です！
2008/4/6(日) 午後 9:57
ｳﾊ・・・充電期間をおいてさらに
躍進されましたね！
ＳＬの重量感はもちろん
運転席の躍動感も増しました！！
ﾛｰｱﾝｸﾞﾙの迫力はたまりませんね
2008/4/7(月) 午前 0:21
若輩な私ですが。。☆傑作〜！
2008/4/7(月) 午前 0:25
スノラビ様、こんばんは。早速のご訪問とコメントありがとうございます。
やはり、ウェザリングも塗装同様マスキングが大事だと思います。人間と同じで、模型もメリハリが必要なようですね。
DD51のウェザリングは、私も楽しみにしています。どのように処理しようかいろいろと実車のイメージを見ながら考えておりますので、また是非ご覧下さい。いつもご訪問とコメント頂きありがとうます。
2008/4/7(月) 午後 9:24 [ 鉄重（てつじゅう） ]
よっちゃんパパ様、こんばんは。
ありがとうございます。よっちゃんパパ様のC62号機も順調ですね。余りよいアドバイス等はできないかもしれませんが、また横から口出しさせて頂きます。応援しておりますので、頑張って下さい。
いつもご訪問およびコメントを頂きありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:27 [ 鉄重（てつじゅう） ]
原殿鉄道様、こんばんは。
ありがとうございます。蒸気機関車はこれで３輌目ですが、C622号機はあまり汚れている雰囲気がなく迷った結果がこのような仕上げでした。ですので、褒めて頂くと大変励みになります。3号機はまた少し違うイメージで手を入れてたいと思いますので、また是非ご覧下さい。
いつもご訪問およびコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:31 [ 鉄重（てつじゅう） ]
gacchan byg様、こんばんは。
お褒め頂きありがとうございます。大変励みになります。
別のアングルと背景で撮った写真を別途「重量感を増した車輌達」コーナーに掲載致しますので、そちらも是非ご覧下さい。いつもご訪問およびコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:33 [ 鉄重（てつじゅう） ]
かめこく様、こんばんは。
この砂箱のテカリは２０円の鉛筆で表現していますから、道具も使いようですね。このモデルは他にも沢山ギミックがあるので、見ているとどんどん細部にこだわりたくなってくるので大変困りましたｑ。
先日かめこく様がお作りになったような雪のジオラマにC62の重連を置いてみたいと思っており、次回のシナリーではかめこく様のブログも参考にさせて下さい。
いつもご訪問およびコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:38 [ 鉄重（てつじゅう） ]
たんたん様、こんばんは。拍手付のコメントとポチありがとうございます（やっと、最近ポチの意味がわかりました）。
こだわりが感じられる、とは大変うれしい褒め言葉ありがとうございます。これを励みにまた頑張りたいと思います。
以前、たんたん様からご提案のあった雪のシーナリーに挑戦したいと思います。そこにC62号機を2台置いて冬の北海道等表現できたら等と思っておりますので、また是非ご覧下さい。
いつもご訪問および率直なご意見ありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:43 [ 鉄重（てつじゅう） ]
秀様、こんばんは。拍手付きのコメントとポチありがとうございます。
運転室内の熱気を感じていただけると大変うれしいです。
背景は相変わらず醜いですが、動画を掲載致しますので、是非そちらもご覧下さい。いつもご訪問とコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:46 [ 鉄重（てつじゅう） ]
Picchikun様、こんばんは。
もったいないお言葉ありがとうございます。Picchikun様のジオラマ作製と比べると、出来上がった製品に手を加えているだけですのでお恥ずかしいばかりです。
このモデルに鉛筆書きしたり、レッドブランを吹きつける人は余りいないかもしれませんね（もともとよくできていますから）。
私にとっても大変高額のモデルですが、いろいろ触ってみるとその価格に納得するものもありました。Picchikun様が購入されて、ウェザリングをご希望されるのであれば、こんな腕でよろしければよろこんでお受け致します（もちろん無料で）。
いつもご訪問とコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:54 [ 鉄重（てつじゅう） ]
とと様、こんばんは。
過分なお言葉ありがとうございます。私もロッド／動輪回りが一番気に入っておりますので、そこを褒めて頂くと大変うれしいです。
意見する隙がないとは、とと様らしくありませんね。次回以降も何かご意見がありましたら、遠慮なくお聞かせ下さい。いつもご訪問とコメントありがとうございます。
2008/4/7(月) 午後 9:56 [ 鉄重（てつじゅう） ]
くもすけ様、こんばんは。
まだまだ充電期間中ですが、くもすけ様はじめ皆様のご声援のお陰で何とかなんとか仕上げることができました。
若輩者等とおっしゃらないで下さい。私もまだまだ若いつもりですので（体がついていきませんが）、これからもよろしくお願い申し上げます。私はくもすけ様の若々しさが羨ましくて。。。
次回以降もいろいろと新しいことを試していきたいと思いますので、是非またご覧下さいね。いつもご訪問とコメントありがとうございます。また、ポチありがとうございました。
2008/4/7(月) 午後 10:00 [ 鉄重（てつじゅう） ]
お久しぶりです。仕事が混んでなかなかお邪魔できず、お邪魔しまして、今日も感動の連続です。雨露風雪のなかを走りこんだ車体、模型とは思えない質感に感動。梅小路のテカテカのC62しか見たことないのですか、感動で鳥肌が立ちました。
2008/4/20(日) 午後 11:58
ぴこぴこ様、こちらにもコメント頂きありがとうございます。
模型とは思えない質感、とは大変励みになるお言葉ありがとうございます。私もC622号機は梅小路機関庫の動態保存の状態しか知らないのですが、このようなイメージだったのではと思い上記のように仕上げてみました。
C623号機もまた感動していただけるようなものに仕上げたいと思いますので、また是非ご覧下さい。いつもご訪問とコメントありがとうございます。
2008/4/23(水) 午後 9:50 [ 鉄重（てつじゅう） ]
んーーーーん！
初めてコメントいたします。
写真見て唸ってました。
キャブ内の雰囲気も生きている蒸気みたいですね。
重量感あっていい感じです。
3号機のウェザリングも楽しみです。
2011/8/20(土) 午後 4:46 [ 蕨鉄道 運転区 ]
ad kok2000様、こんばんは。
数年前にウェザリングしたもので今見ると粗が目立つのですが、そう言って頂けると少しほっと致します。３号機は既にウェザリング済みですので、よろしければ書庫「重量感を増した車輌たち」をご覧下さい。ご訪問とコメントありがとうございました。
2011/8/20(土) 午後 10:04 [ 鉄重（てつじゅう） ]