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少し時間がかかってしまいましたが、ヤフーブログの終了に備え、拙ブログは下記リンク先に引越しを完了しました。
引越し先（FC2ブログ）の新しいアドレス：
過去の記事は全てこちらに移動しました。新しいブログの使い方に慣れるまで少し時間がかかりそうですが、今後掲載する記事はこちらの引越し先に載せる予定ですので、引続きご覧頂ければ幸いです。
ヤフーで拙ブログにファン登録/リンク等して頂いている方々には、それぞれのブログにコメントできる状態でしたら、各ブログに個別にご案内させて頂きますので、引続きリンク頂ければ幸いです。
拙い内容ではありますが、鉄道模型が更に楽しくなるような記事を掲載していきたいと思いますので、引続きよしくお願い致します。
令和元年（2019年）5月5日 鉄重
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散策
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コメント（0）
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前略、
ご無沙汰しております。
以前掲載の記事に記載の通り、ヤフーブログ終了発表を持って本ブログへの新規記事掲載を終了しておりますが、今後の対応について検討した結果、他のサービスに引っ越すことと致しました。
引越し先の詳細は、準備が整い次第、ご案内させて頂きます。従来のように定期的に更新するのは難しくなっても、少しずつ模型工作を進め更新していければと考えております。新元号を迎えたこともあり、下記写真にあるような、鉄道趣味の原点に戻り、進めていければと思っています。
この大型連休中は、少し工作にもまとまった時間を割くことができ、一人目の151系こだま運転士がほぼ完成しつつあります。従来できなかった表現も何とか成功しましたので、令和時代最初の人形として、引越し先の最初の記事に掲載できればと思っております。
それでは、令和時代も宜しくお願い致します。
令和元年5月吉日 鉄重より
昨日近所の百貨店で開催されていたイベントで見かけた作品です。鉄道模型の原点も、何かこんなところにあるのではと感じました。 .
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前略、鉄道模型を愛する皆様へ、
拙ブロブを開設してから今年で丸１２年になりますが、ヤフーブログが今年12月でサービスを終了するとの知らせを受け、こちらも閉鎖せざるを得ない状況となりました。
拙ブログを通じ、沢山の方々から、貴重なアドバイスやご意見等を頂いたからこそここまで続けてこれたと考えると、何とも残念でなりません。鉄道模型の重量感を求める道もまだ半ばですので、複雑な思いでもあります。
閉鎖の通知を受けた直後から拙ブログへの記事掲載を控えておりますが、鉄道模型工作は、相変わらずのんびりとではありますが、進めておりますので、また機会がありましたら、工作状況等をご紹介できれば何よりだと思っております。
春は、別れの季節。今回の閉鎖もネガティブに捉えず、卒業と受け止めると、何か明るい未来が拓けるよう気が致します。
最後になりましたが、拙ブログを通じお世話になりました方々に改めて感謝すると共に、いつまでもお健やかに鉄道模型人生を過ごされることを心からお祈りし、最後のご挨拶とさせて頂きます。ありがとうございました。
2019年3月末 鉄重
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先週は仕事の関係でマレーシアのクアラルンプールに行ってまいりました。旧正月を前に、街はチャイニーズニューイヤーの飾付け一色でした。
厳しい寒さがつづく日本から少し解放され、少し身体がほぐれた気がいたしました。
時間に余裕があれば、現地の模型店に足を運んでみようと思っていましたが、今回も残念ながら時間がありませんでした。行きたいお店は決めているので、次の機会としました。
しかし、30度近い気温差は、身体に堪えます。手がかじかんで細かい作業がしずらいので、工作は明日以降にしたいと思います。
（よろしければクリックして下さい） |
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今年もいろいろありましたが、とうとう大晦日となりました。
歳をとるごとに責任ばかり持たされ、鉄道模型や実車に触れる時間が制約されるようになっていますが、本日は、改めて鉄道の視点から、私の今年1年を振り返ってみたいと思います。
まず、私にとって今年最大のイベントは、今年8月に体験した、超電導リニアの試乗でした。拙ブログでも記載の通り、時速５００ｋｍの世界は、想像を絶するもので、非常に感動しました。
模型工作については、今年は何かと、まとまった時間がとりずらかったことから、完成させたものがあまりありませんでしたが、それでも、京急 旧1000形用の乗客人形を1体追加で仕上げました。
※三崎口まで釣りにいく巨人ファンの釣りキチという想定でした。
また、飼い猫が行方不明となり悲しんでいらっしゃった模型店の奥様に、いつもお世話になっているお礼にと、１５分の１サイズ程度の猫人形を作り、お贈りしました。 そして、少しずつではありますが、１５１系の処理を行い、取敢えず、こだま号のブッフェ周りの処理を終え、クロ１５１の処理を行っています。
151系にもウェザリング処理を施し、少なくとも運転士と運転助士も作った上、来年には、往年の151系の姿を再現し、大きなレイアウトで走行させることができればと思っています。
※ この写真を見る限り、引退間近の151系を表現するには、ウェザリング処理も必要なようです。 来年もやりたいことだけは尽きませんが、まずは今年も楽しく過ごすことができことに対し、全ての人に感謝したいと思います。大変ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
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