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郡山駅で撮影した、金太郎ことＥＨ５００です。 |
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郡山駅で撮影した、金太郎ことＥＨ５００です。 |
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ＥＨ５００は交流の機関車ですか？関西の方で見ることは出来るのでしょうか？機関車の車両の長さが長いので２両で１両の様な形をしてるのでしょうか。ハイテクの機関車でしょうか。
2005/6/1(水) 午後 8:27
別サイトで調べてきました。ＥＨ５００は交直両用ということらしいです。首都圏から北海道の函館まで、通しで機関車交換無しで走れるように、というコンセプトで登場したそうです。函館から先の北海道にはＤＦ２００というディーゼル機関車がいるそうです。おっしゃるとおり、ＥＦ２００、ＥＦ２１０、ＥＦ５１０、ＥＨ２００とともに、ハイテク・ロコに分類されるようですよ。ＥＨ５００は、２両で１セットです。同じ２両で１セットの機関車としては、昔、ＥＨ１０という形式があったそうです。
2005/6/1(水) 午後 8:50
どうも有難うございました。勉強になりました。
2005/6/1(水) 午後 9:18
金太郎ですね、北海道でよく見ました。Ｎｏｒｉさんのコメントのように、北海道では「ＲＥＤ ＢＥＡＲ」(ＤＦ２００)もよく見ますね。ネーミングは双方、力強いんですが、敵同士なんじゃ…。
2005/6/1(水) 午後 9:31 [ cha**a3po ]
２連機関車も様変わりしましたね。 私の場合は黒のＥＨ−１０しか知りませんでした。
2005/6/1(水) 午後 9:59
ああ〜そかそか！クマと金太郎ね！なるほど〜、確かにそうですね〜！(^^) しかし、面白いですね〜！ 桃太郎のほうは、あと犬とサルとキジがいますが、鬼は物語のヒーローじゃないですもんね。(^^)
2005/6/1(水) 午後 10:07
３月の中旬に、郡山で撮影したのですが、こういう２両で１セットの車両をまともに見たのは初めてでした。どっかで１回だけＥＨ１０を見たような気がするのですが・・・。この写真を撮影する数分前、Ｃ１１の無動力回送を見ました。カメラが間に合いませんでした。そっちも思わぬ獲物だったのにィ〜！「残念〜！」
2005/6/1(水) 午後 10:10
ＥＨ１０というと、あの真っ黒い少し不気味な機関車ですよね。桃太郎は京都駅でも見れますが、金太郎は見れないかな！？
2005/6/1(水) 午後 11:56
uchan787さん ＞ 金太郎は９０１号機も含めて、３２台全機が仙台総合鉄道部[仙貨]に配置されているそうです。見れても南限はせいぜい関東まででしょうね〜。実際は、宇都宮あたりで交換するのかな〜？
2005/6/2(木) 午前 0:04
東北本線を走る貨物列車の牽引機は、最近ではＥＨ５００がＥＤ７５重連よりもはるかに多くなりました。どっちが牽いているかは見なくても音で区別がつきますよ。もちろんＥＤ７５のほうが重〜い音がします。
2005/6/2(木) 午前 0:18 [ フォルクス・モゲ ]
ＲＦ誌７月号によれば、金太郎は去年の７月に、関門トンネルを抜けて門司まで試験運転でやってきたそうです。青函トンネルも関門トンネルも走った機関車は金太郎が初めてだそうです。本格運用を見越したものではないとのことらしいです。 MOGEさん ＞ 走行音で機関車が分かるんですか〜、それはすごいですね〜。ＥＤ７５については、確かに重い音がしますよね〜。
2005/6/2(木) 午前 0:27
Ｎｏｒｉさん、ＴＢありがとうございます。金太郎はこんなイラストが入っているんですね！「Ｈ」なだけにすごい力持ちなんでしょうね。
2006/2/22(水) 午後 11:22
アコードさん ＞ でしょ〜！こういうのがあると子供は喜びますよねぇ〜。力強い機関車であることを象徴するかのように、後ろがかすんで見えるほど（？）長い編成だったように思います。
2006/2/23(木) 午前 0:01
「金太郎」は２歳児くんが喜んで見てました(^^♪ トラバしますね。
2007/7/4(水) 午後 10:31
ゲッテンさん ＞ トラックバック頂きましてありがとうございます！ こういう、おとぎ話のヒーローが登場するんなら、子供たちは大喜びでしょうね！ ＪＲ貨物も、面白いところに目をつけたなぁと思います。
2007/7/5(木) 午後 10:06