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この場所に行くようになって３度目。 今までの２回は、どんより曇り空、風も強いー！という日ばかり。 ３度目にしてようやく、いい日和にめぐり合った。 でも、日差しが強くて、しかも水辺で紫外線ガンガン！ 途中からですが、慌てて、ジャケットを頭から被って応急処置。 きっと、電車からは、「何だあれは？？」と思われたにチマイナイ！ 水辺を吹き渡るそよ風が気持ちいい！ この日はここの場所で、約２時間頑張った。 開始３０分…。 こういうシーンが撮れた。 奥は右手へ去っていく特急電車、手前は、左手へ向かって来る普通電車。 どっちも特急電車なら、まだ良かったかなー。 この地点、やや前後するものの、よく上下列車がすれ違う場所らしい。 ２時間で何度か、この辺りですれ違っていった。 ２００７年５月３日 ＪＲ常磐線・水戸〜勝田間の那珂川橋梁にて撮影
奥： 下り特急「スーパーひたち７号」 ７Ｍ ６５１系特急形交直流電車 手前： 上り普通電車 ５３８Ｍ ４１５系１５００番台近郊形交直流電車 |
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すれ違いのシーンは狙って撮れるもんじゃないですから、貴重なショットになりますよね(^-^)。衰退した関東の415もステンレスは元気みたいで、なによりです〜
2007/5/4(金) 午前 11:44
フレッシュひたちが写っていなかったら、JR九州の車両と勘違いしてしまいそうです。
2007/5/4(金) 午後 5:47 [ 特急つばめ, ]
2枚目の写真で双方が連結しているように見えて、一瞬651系が415系0番台に見えてしまいました。（＾＾；）
2007/5/4(金) 午後 8:07 [ kir**_10* ]
大分んしさん ＞ ダイヤどおりに走っても、なかなか難しいでしょうねぇ〜。 こちらも、関門間と同じで、デッドセクションがありますので（常磐線と水戸線で１箇所ずつ）、高くても交直流電車じゃないとダメですもんね。
2007/5/5(土) 午前 0:23
つばめさん ＞ 白いのが８８５系、というわけですね？ なるほど・・・。同じ４１５系１５００番台でも、淡い色の帯を使っているＪＲ九州の１５００番台のほうがいいなぁ〜。
2007/5/5(土) 午前 0:25
キリンさん ＞ ははぁ〜なるほど。どっちかというと、６５１系のほうが、鋼製の４１５系より白い車体ですよね。
2007/5/5(土) 午前 0:28