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勝田（かつた）駅で接続する、もう１つの路線、茨城交通・湊（みなと）線 久しぶりに、ふらっと乗ってみたくなって、きっぷを買った。 終点・阿字ヶ浦（あじがうら）までは￥５７０。 僅か１４キロ程度、３０分足らずの旅だ。 １番線の手前にある改札へ近寄ると、タッチの差で列車が行ってしまった。 やむを得ず、５０分ほど後の列車に乗ることにして、それまで撮り鉄してくることにした。 ようやく、列車が到着。 ちょうど、常磐線も、上り普通電車が発車していった。 これから乗る列車を鏡に映して、一緒に撮る。 その鏡に映った姿は、昔懐かしい形をしていた。 色も、どうやら、昔の国鉄時代に使われていた準急色と呼ばれるものだそうだ。 ２００７年６月２８日 ＪＲ常磐線・勝田駅で撮影
右前方： 上り普通電車 １４２２Ｍ Ｅ５３１系一般形交直流電車 左手前： 下り普通列車 １３１列車 キハ２０００形一般形気動車（茨城交通・湊線） Nikon D50 └ Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G 18mm F/4 1/4000秒 |
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こんにちは＾＾
をを〜この構図すきですよ〜★
こうして鏡に映った列車を写真に撮るっていうのはとってもいいですね〜☆
この色合いも素敵です＾＾
2007/7/1(日) 午後 4:23
おぽちゃん ＞ おお〜、分かって頂けますかぁ〜！ この色合い、もちろん現役での準急列車では見たことがありませんでしたが、昔の写真が掲載された雑誌などでは、よく見かけました。 かえって斬新に見えますね〜。
2007/7/1(日) 午後 11:44
合理化によりワンマンミラーが乱立した頃は、派手な警戒色ということもあって物凄く違和感がありましたが、さすがに慣れてしまいましたね。ローカル駅の古い駅舎と馴染んだわけではありませんが、ローカル駅らしさ…の象徴として容認してしまったのかもしれません．．．。
2007/7/3(火) 午前 0:23
ガンモさん ＞ １両刻みの編成が運転されている線区では、ワンマン・ミラーがホームにいっぱい建っていますよね〜！ あれは美観を損ないますね。 路面電車みたいに、自動折りたたみ式のサイドミラーが付くといいんですがねぇ〜。
2007/7/3(火) 午後 10:28
自分も好きですね。ミラーに写す方法は。
ＧＷひたちなか海浜鉄道として生まれ変わった湊線に乗車してきました。
2009/5/21(木) 午後 11:05 [ かちがらす ]
かちがらすさん ＞ そうそう、私が乗ったときはまだ茨城交通でしたが、去年の春からはひたちなか海浜鉄道に変わったんでしたね。
このミラーの使い方でもう少し面白いことを思いつきまして…、最近は良く使っています。
2009/5/22(金) 午後 10:31