撮り鉄・小倉駅編（その１） ( 鉄道、列車 ) - 鉄りすと

　新幹線乗換改札を抜けて、在来線ホームへ。

　おおー、久しぶりに見る、駅名標！

　たぶん、この駅へやって来たのは、２０００年８月の帰省の帰りに、寝台特急「あさかぜ」号に下関から乗って帰るためにこの駅に立ち寄って以来、７年２か月ぶり。

　あのときは、モノレールが小倉駅の中へ入ってくるようになって、それほど経っていない頃だったように思う。

（この記事を書きながら思い出したが、そういえば、モノレールを撮ってくるのを忘れた！）

　７年も経てば、辺りはすっかり変わってしまう。
　もちろん、走っている電車ですらも・・・。

　どこかにいい撮影場所は無いかと、まずは７・８番線ホームを門司港方へ。

　ずーっと向こうに、キハ１４７・キハ３１と４１５系１５００番台が休んでいた。

　停車している赤い８１３系電車の隣に、宮崎空港行きのエル特急「にちりんシーガイア７号」がやって来た。
　ハイパーサルーンの銀色の車体に、朝日が映える。

　門司港方から快速電車がやって来た。
　８１３系２編成連結の６両編成。
　そのうち前編成は、今年登場した新鋭・１１００番台。
　正面の大きいＬＥＤ標記が特徴（賛否両論あり）。
　３枚目の従来の車両と比べてみても、どれだけ大きいかがお分かり頂けるだろう。

　続いて、鋼製の４１５系電車。
　既に常磐線では今年の春に撤退してしまったが、九州では活躍の場こそ狭まってはいるが、まだ現役。

　あとで調べてみたら、この電車、長崎本線・肥前山口からやって来ていた。
　長崎本線からの直通列車は非常に少ないので、これはラッキー！

　福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線）からやって来たのは、８１７系電車。
　シルバーと正面の黒が基調の、２両編成。

　そうこうしているうちに、脇の貨物線からＥＦ８１　３０２号機が引く貨物列車が通過していった。
　しまった！上り貨物線はノーガードだった！
　でも、３０２号機なら・・・、まだいいか。
　これが３０３・３０４号機のどっちかだったらと思うと・・・。

　いろいろ撮ってみたが、朝日に対して影が出来てしまうので、場所を変えてみることに・・・。
　ホームを移動してみよう。

（続く）

２００７年１０月３日　ＪＲ鹿児島本線・小倉駅７・８番のりばにて撮影
１枚目：
　小倉駅駅名標
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　70mm　F/5　1/160秒

２枚目：
　左：
　　キハ１４７・キハ３１形近郊型気動車
　右：
　　４１５系１５００番台近郊型交直流電車
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　250mm　F/5.3　1/400秒

３枚目：
　左：
　　下り快速電車　３１２５Ｍ
　　　８１３系近郊型交流電車
　右：
　　下りエル特急「にちりんシーガイア７号」　５００７Ｍ
　　　７８３系特急型交流電車
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　70mm　F/9　1/400秒

４枚目：
　下り快速電車　３３９１Ｍ
　　８１３系（一部１１００番台）近郊型交流電車
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　300mm　F/8　1/400秒

５枚目：
　上り普通電車　２８２０Ｍ
　　４１５系１００番台近郊型交直流電車
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　70mm　F/25　1/160秒

６枚目：
　上り普通電車　１６２０Ｈ
　　８１７系近郊型交流電車
　Nikon D50
　└　Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G
　　300mm　F/13　1/160秒

遥かなる故郷へ、「Ｇｏ　Ｗｅｓｔ！」の旅（その１１）
（その１～１０の記事は、その１１文書中のリンクからご覧ください）