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２０年ほど前はキハ５８系急行形気動車が、そして、かつて日の丸を掲げた”ハチロク”こと８６２０形蒸気機関車が引くお召し列車などもここを走ったとかいう急勾配。 やや、直線区間が続いているなかを短いトンネルが３つ続いている。 その坂道を、単行のレールバスが登って来た。 佐々（さざ）行き普通列車。 レールバスになって軽量になったためか、エンジン音こそ小さくなったが、それでも全力で上り坂に立ち向かう。 直近のトンネルの手前に掛かった！ 列車はトンネルに入り、トンネルから押し出されてくる空気が、排煙混じりの突風となって吹いてくる。 トンネルを抜けた列車は、目の前の踏切をエンジンの轟音を立てて通過していき、やがて左手に去っていった。 第３セクタとしてかろうじて残ったこの線路。 今日もレールバスが行く。 ２００７年１０月４日 松浦鉄道（ＭＲ）西九州線・北佐世保〜中佐世保間で撮影 上り普通列車 １２６Ｄ ＭＲ−１００形気動車 ＭＲ−１０１ Nikon D50 └ Nikon AF Zoom Nikkor 70-300mm F4-5.6G １枚目： 300mm F/7.1 1/160秒 ２枚目： 300mm F/5.6 1/160秒 ３枚目： 300mm F/10 1/160秒 ４枚目： 210mm F/5 1/160秒 |
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バスというだけあって、ちょこんとしていてかわいいですね（笑）
2007/11/17(土) 午前 8:06
にょぶさん ＞ 今調べてみたのですが、全長１６ｍしかないそうです。ＪＲの車両が２０ｍですから、ほぼその４分の３ですね。なるほど、確かに、小ぶりな車体は可愛いですね。
2007/11/17(土) 午後 8:17
トンネル！夢がありますね
「トンネルを抜けると雪国であった」
トンネルのある場所にいきたいですね
2007/11/18(日) 午前 3:04
トンネルがあるロケーションっていいですね♪
本当にいい絵です。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ。傑作ﾎﾟﾁ！
窓から、向こうの風景が見えるのは、一両編成？
すっごくかわいいﾃﾞｽ。
2007/11/18(日) 午後 6:05
向日葵さん ＞ この辺りではムリですが、ほんと、あっちこっち旅行していると、山脈を越えるトンネルなどでは、トンネルを越えると世界がまるで違っている、天気まで違っている、ということは往々にしてあるんですよ！ 面白いですよね。
2007/11/18(日) 午後 8:22
まろんさん ＞ [傑作]押し、ありがとうございます！ m(__)m ２つの谷間を挟んで、３つの短いトンネルが連なっているので、接近して来る列車が暗くなったり明るくなったりしながら近づいてきます。
はい、１両編成なんですよ。朝夕は４両連結くらいの編成でも運転されているようです。
2007/11/18(日) 午後 8:24
レールバスって初めて聞きました。その名がついているということは、電車ではなく・・・バスなんですよね！？
2007/11/19(月) 午前 8:12
まりもん ＞ レールを走るバスという意味らしいですが、バスという名前に見えるとおり、全長が短いんですよ。 これでもれっきとした鉄道車両なんですけどね。 (^^A;
2007/11/19(月) 午後 8:33