|
寝台特急「富士」号、乗車回数：６回です。
この列車、６回とも、全部、東京〜小倉間での乗車です。下りが４回、上りが２回です。
最初の１回目は、１９８５年３月２８日の下り７列車。
高校受験が終わって、ひとりで東京へ出掛けた時の帰りの列車です。
このときは「富士」号乗車６回で唯一の２段ハネ。
次の２回目は、１９９０年３月２８日の下り７列車。
この２回目以降は、すべてＢ寝台１人個室・ソロでの利用です。
それまではＪＲ九州のソロ・オハネ２５−１０００番台に乗車するときは全部「はやぶさ」号だったので、ＪＲ九州の車掌氏から個室の鍵を受け取っていたのですが、この回は唯一、ＪＲ東日本・東京車掌区の車掌氏から鍵を受け取りました。
何故か鍵受け渡しの段取りが悪くて、廊下で鍵を受け取るのを皆で待っていた覚えがあります。
３回目は、１９９４年５月７日の上り４列車。
この回あたりから、車掌の担当がＪＲ九州・大分車掌区に変わっていたように思います。
４回目は、３回目のすぐ後、１９９４年８月５日の下り３列車。
５回目は、１９９７年３月１１日の下り１列車。
そして最後の６回目は、１９９７年３月１５日の上り２列車。５回目の帰りでの利用でした。
「富士」号の下り列車の行き先は、西鹿児島、宮崎、南宮崎、大分と変わっていきましたが、上りの東京行きに関しては、西鹿児島始発の頃からの名残りで、昔どおり、小さく”日豊線経由”と書かれているのが、ちょっといいなぁと思っています。
１枚目：
１９９４年５月７日 ＪＲ鹿児島本線・小倉駅４番のりばにて撮影
上り寝台特急「富士」号 ４列車
牽引機関車： ＥＦ８１形４００番台交直流電気機関車 ４１３号機
２４系２５形特急形寝台客車
２〜５枚目：
２００４年１０月３０日 ＪＲ東海道本線・東京駅８番線ホーム、及び１０番線ホームにて撮影
上り寝台特急「富士」号 ２列車
牽引機関車： ＥＦ６６形直流電気機関車 ４３号機
２４系２５形特急形寝台客車
|
2019
もう見ることが出来なくなってしまったＥＦ６６の単独ヘッドマーク。 だんだん列車番号が若くなっているのはブルトレが少なくなっている証拠ですね。
2005/6/23(木) 午前 4:28
こんにちは、「富士」は下りが１回、上りが数回あります。冬の晴れた日には富士駅あたりからホンモノの富士がきれいに見えますよ。７月の連休に新山口から東京まで乗るのですが、はやぶさ編成の方でした。今は東京発は昔の「はやぶさ」東京着が昔の「富士」なんですね、まだ全然慣れない…
2005/6/23(木) 午後 0:34
はやぶささん ＞ そうなんですよぉ〜、７，８列車だった「富士」が１，２列車を名乗るようになった当初は、大きくショックを受けてしまいました。
2005/6/23(木) 午後 6:37
さくらこさん ＞ 上り「はやぶさ」か「富士」号のソロの偶数番の部屋（２階）から、朝の富士山を良く眺めていたものです。富士川橋梁を渡るときの、進行方向左前方に見える富士山が一番見やすくて、一番きれいですね。 おっしゃるとおり、今の「はやぶさ・富士」号の東京〜門司間は、下りが元の「はやぶさ・さくら」号スジ、上りが元の「富士」号スジです。
2005/6/23(木) 午後 6:42
（寝台券確認中・ごそごそ）あ！部屋番号１０番だ(^o^)/何とかと煙はやっぱり高いところがいいです♪
2005/6/23(木) 午後 11:03
さくらこさん ＞ １０番個室なら、１８番まである個室の真ん中辺ですね。私のお勧めは、台車の位置から遠い７〜１０番あたりなので、ちょうどいいんじゃないですか〜？ 個室の荷棚の中にコンセントが１つありますから、テーブルタップを持っていくと何かと便利ですよ〜。私はＣＤプレーヤをいつも持ち歩いていたので、ソロでは電源を引いて使っていました。(^^ゞ
2005/6/23(木) 午後 11:09
えっ、富士・はやぶさのソロにもコンセントあったんですか？知らなかった…って何回乗ってるんだよ＞自分（笑）カメラや携帯の充電とかにも使えますね。
2005/6/24(金) 午後 0:43
さくらこさん ＞ 奇数番個室（１階）しか使ったこと無い方は、多分ご存じ無いでしょう。そりゃそうでしょう。なんせコンセントは、１階も荷棚の中にあるので。昔２段ハネの頃、ハシゴの下に置いて使っていた足継ぎが、確かそのまま１階個室のベッドの下に収納されていましたから（ウロ覚え）、それも使って何とか届くかどうか。
2005/6/24(金) 午後 7:12
さくらこさん ＞ 続きです。ちなみに、コンセントの位置は、１７８センチの私でかろうじて届くくらいです。多分あれは、お客に提供している訳じゃないような気がします。２８回乗車して、１度通電していなかったことがありましたし・・・（使えなかったとしても、文句は言えまい）。ちなみに１階２階とも、荷棚の手前のほうの左側壁部分にあります。偶数番個室（２階）なら間違い無く手が届きます。
2005/6/24(金) 午後 7:13
ハネ下段の踏み台は、ぢつわつい最近知りました（車掌さんが教えてくれました）。その車掌さんいわく、今は踏み台としてではなく、宴会のお店を広げるときによく使われているそうですよ(^^)富士のソロはいつも２階が当たってたのに、電源は知らなかったですよぉ(^^ゞよく洗面所で身支度する振りをして充電してましたが、そんな苦労しなくて済んでたんだ〜(^^ゞいやいや、役に立ちますねNoriさんところは…(^_-)
2005/6/24(金) 午後 10:39
下段の引き出し式の柵ほどではありませんが、踏み台自体もご存じ無い方が多いみたいですね〜。乗るたびに、使っているところを見たことがありませんから・・・。もっとも、私も、下段の席に座っていて偶然見つけたんですけどね〜。テーブルタップは３ｍくらいの長さのものがベター。折りたたみ式のテーブルの上にあるフックに引っ掛けて、目の前のテーブルの上に下ろしてくると使いやすいですよ。
2005/6/24(金) 午後 10:54
よく乗ってはりますね〜、ホントすごいですよ。関西だとあかつき、彗星、なはになるでしょうか？これからはなるべく寝台特急を利用するようにしないとな・・・。
2005/6/24(金) 午後 11:43
うーちゃんさん ＞ 上京する時、帰省する時に、それぞれ散々使っているので、いきおい、回数は多くなります。まだベスト３が残っていますからねぇ・・・。ただ、写真などのビジュアルな記録がほとんど残っていなくて・・・。乗車日と区間の記録は、ほとんど残しています。
2005/6/24(金) 午後 11:59
べ、ベスト３って…(o^^o)すごいのが出てきそうですねえ♪わくわく(^^)
2005/6/25(土) 午前 9:44