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私はこの日も佐世保にいた。 この日は久しぶりに、カメラを持って市内を散策することに。 市街地へ繋がる近道を下る。 専門学校卒業まで住んでいた地元の坂道なのだが、当時は全力で駆け下ることが出来たが、今はムリムリ…。 ちょっと急ぎ足で下っていった。 下り坂の途中を下っている間に、近くの踏切が鳴っている音がした。 どうやら付近の線路を登ってくる列車が接近してきたようだ。 往々にして、この先の北佐世保（きたさせぼ）駅で交換することが多いので、今接近してきている上り列車はムリとしても、この後すぐやって来る下り列車なら撮れるかも知れない。 そう思って、線路の下をくぐるところの手前で待ってみた。 ここは、以前にも撮ったことのある場所。 予想は当たり、程なくして、列車がやってくることを示す、手前のトンネルのところの踏切の音が聞こえてきた。 下り列車だと後追いだが、まあ良かろう。 カメラを構えて待つ。 ３０．３パーミル（１キロ走って３０．３メートル下る）の下り坂を駆け下っていく列車を見送るのは気持ちがいい。 |
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うわ〜いいなぁ。１度も生で見たことがない私ですが、いつか乗るぞー！これがハウステンボス駅まで来たら面白いですね。雰囲気合うと思うんですが・・・。
2009/1/16(金) 午後 7:22
ををっ、今はこんなクルマが走ってるんですね(^_-)
１度、最西端の駅を制覇するために乗ったのですが、写真が１枚もなく・・・(^^ゞ
2009/1/16(金) 午後 11:21
みーちゃん ＞ この車両が登場した直後の２０００年１月〜３月までの間は、土曜休日に限り、ＭＲ西九州線直通の快速「シーサイドライナー」号に連結されて長崎まで１往復していたそうです。
その後直通運転が休止されているので、最近は他の車両と共通運用されているみたいですね。
風の便りに、またＪＲ線への乗り入れ運転を計画しているらしいのですが、この車両がハウステンボスまで運転されると良いですね！
2009/1/17(土) 午後 6:56
さくらこ姉さん ＞ 就役してからもう９年も経っているそうです。 私も、実車では２・３回くらいしか見たことが無いんですけどね。
おおーっ、それは是非、また写真を撮りに行かないとぉー！（火付け工作…！） d(^^o)
2009/1/17(土) 午後 6:59