【佐世保駅（２）】福岡への旅（２月１１日・その３） ( 鉄道、列車 ) - 鉄りすと

【佐世保駅（２）】福岡への旅（２月１１日・その３）

　一方、同じシマの向かい側のホーム・４番のりばには、この車両がやって来た。
　長崎始発の快速列車である。

　この日は福岡方面へ出掛けるため、残念ながらこの列車にはまた今度ということになる。
　佐世保へ戻ってきてから、列車で長崎へ行ったことはまだ一度も無い。

　さて、話を「みどり」号に戻そう。

　以前にもお話したが、１車両の真ん中にのみ乗降ドアがある電車は、今のところこのハイパーサルーンだけである。
　１車両をＡ室とＢ室の２つの空間に分け、禁煙車と喫煙車、グリーン車と普通車、自由席と指定席、一般客向けと団体客向けという具合に、短い編成でも有効かつ多彩に使い分けることが出来るとして注目を集めた。
　しかしながら、一番揺れにくいとされる車両の真ん中にドアを設けなければならないという快適性の面と、例えばお手洗いに行くのにドアを幾つも抜けなければならないという、少しばかり使いにくい面もある。
　このドア位置は、ＪＲ九州内の後続の新型特急電車には採用されなかった。

　ともあれ、久しぶりにこの電車に乗ることが出来ることとなった。
　これからの約１時間５０分が楽しみである。