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７年前の昨日は、やっと念願が叶った日だった。 この日、叶ったのは２つ。 まずは、この車両を撮れたこと。 仙台からやって来た、快速「水戸観梅号」。 何てったって、車両が寝台電車の５８３系なんだから…。 もちろん昼間の列車なので、寝台を仕立ててやってきたわけではないが、この車両がやって来るというのはとても嬉しいこと。 快速電車とはいえ、確かこの駅での客扱いは無く単に折り返しのためだけの停車なので、この駅からは乗れない。 そして、入線してきた、これから乗る電車と並ぶ。 こんな写真、なかなか撮れない。 乗った電車の次の停車駅は、この表示の通り。 駅自体が臨時営業の駅なので、この表示もこの時期の土日祝日ならではである。 そして到着。 これが、この日叶った２つ目の念願。 何を隠そう、本当の意味でこの駅こそがこの当時住んでいた私の自宅の最寄り駅である。 上野方面から水戸方面へのホームしかないこの駅は、偕楽園他で開催される水戸の梅まつりの時期の土日祝日の日中しか営業していないので、最寄駅といっても訳ありが多くてなかなかこの駅のホームに降り立てないのだ。 この駅が常設駅になってくれたら、私はきっとこの駅まで歩いてやって来て、ここから電車で通勤できたのだが…。 この４年後に、とてつもなく大きな地震が起きるとは思いもしなかった。 ２００７年３月１１日撮影
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乗り鉄（関東圏中・近距離）
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仙台から来る人が多いのですね。
東京からなら解るのですが・・・。
快速「水戸観梅号」素敵ですね。
ナイスポチです。
2014/3/13(木) 午前 9:01
この駅閉まるの早すぎですよね
バルーン佐賀と偉い違うな〜でした。
自分が高校の時使った車両は583系を改良？した車両でした。
2014/3/13(木) 午後 6:28 [ かちがらす ]
５８３系で運転とはなかなか凄いですね。快速で乗れるという所もこれまた凄い！！
2014/3/13(木) 午後 9:04
グッドライフさん ＞ 常磐線はその多くがＪＲ東日本の水戸支社管内なんですが、北は福島・宮城県境まで含まれるんです。 仙台方乗ってこられる方もいたことでしょうけど、きっと自支社のエリア向けの臨時列車として仕立ててあったんでしょうね。
でも、常磐線が広範囲に不通となったままなので、当面は復活はムリそうですね。
2014/3/13(木) 午後 11:37
かちがらすさん ＞ はい、基本的に、日が高い時間帯だけですもんね。 営業は１５時半頃までじゃなかったでしたっけ。
７１５系電車のことですね。 私が中学３年のときに改造されて就役したんでした。 ７１５系電車は仙台圏にも１０００番台が走っていたことがあって、私はそれにも何度か乗りましたよ。
2014/3/13(木) 午後 11:42
うーちゃん ＞ これを撮影した日のことだったか、偕楽園駅の上の跨線橋にはカメラを構えたファンが鈴なりだったようです。 その様子を紹介していた写真を見ると、それはもう跨線橋が折れるんじゃないかと思うほど。
2014/3/13(木) 午後 11:45