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６年前のこの日は平日だったが、休みを貰って東京方面へ。 途中の土浦（つちうら）からは、この電車に乗り換える。 常磐線のグリーン車である。 しかも、この電車は標記の通り特別快速電車。 始発の土浦から取手（とりで）までは各駅停車然であるが、取手を出ると終点・上野までの間には、柏（かしわ）と松戸（まつど）、日暮里（にっぽり）にしか停車しない。 平日ということもあって、この日は比較的空いていた２階席へ。 特別快速電車ということもあって前述の通り停車駅は少なく、スイスイ走る電車で大幅スピードアップである。 水戸から乗ってきた普通電車も、途中駅で追い越した。 おまけ。 この日立ち寄った浜松町（はままつちょう）駅で。 ご存知、ホームの小便小僧はこの駅のマスコットである。 ２００８年３月１８日撮影
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乗り鉄（関東圏中・近距離）
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これで行くか、特急で行くか、ちょっと悩みそうですね^^ 常磐線にもグリーン車が連結されて久しいですが、乗車率はどんなものなのでしょうか？
2014/3/19(水) 午後 8:47
うーちゃん ＞ 常磐線の普通列車のグリーン車については、私ももうかれこれ６年近くご無沙汰なので現状はどうだか分からないんですが、６年前辺りの状況だと、やはり水戸付近から上野までずっとロングシートというのは辛いので、特急電車で行くか高速バスにするか、という感じみたいでした。 １８きっぷの時期でもなければ、普通列車のグリーン車で、という方はまだ少ないかも知れませんね。 普通車が混雑してくる土浦辺りからようやく、そこそこ乗ってくるみたいですけどね。
2014/3/19(水) 午後 10:49