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５年前、水戸への帰り道（Ｕターン帰省）で乗ったのが５００系「のぞみ号」だった。 車内はご覧のような円筒形。 このときは毎度恒例ながらも山側にある窓側の席（Ｅ席）に座った。 構造上、多少窮屈なのはやむを得ないが、窓側の席は何しろ車窓の風景が楽しめる。 東海道・山陽新幹線に乗る時にはたいてい、このＥ席（横２＋２列の場合はＤ席）に座る。 横３＋２列席の普通車の場合、１人で利用する場合に指定席を取るとたいていＥ席を割り当ててもらえるというのもある。 そうすると、年間で何回かしか乗らなくても、長年のうちにだんだんとそちら側の風景に詳しくなるものだ。 東京から乗って行くと、その場所その場所でいろんな風景が見える。 ちなみに、この５枚は、終点・博多へ向かって進行していく順番に並べたものだ。 明らかにお分かりいただけるのもあるが、それぞれどの辺りかお分かりだろうか。 同じランドマークであっても、ほぼ並行している在来線の東海道本線とはまた違った角度や高さで見えるという点も楽しめる。 もっとも、山陽新幹線区間に入ると途端にトンネルの比率が半分以上になるから、新幹線より海岸線に近いところを走る山陽本線ほどは車窓の風景は楽しめないのがちょっと残念ではあるが。 最近はまた随分と長らくご無沙汰しているが、またいつか是非この車窓の風景を味わってみたいものである。 ２０１０年１月３日 ＪＲ東海道・山陽新幹線の走行中の電車内にて撮影
乗車している電車： 下り「のぞみ２９号」 ２９Ａ ５００系新幹線電車 |
乗り鉄（それ以外の長距離）
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500系車内、なつかしいですねぇ。
これが現役のころ、車内の狭苦しさにちょっと不満で、なるべく乗らないようにしていたのですが、あんなに早くなくなってしまうとは…。
有楽町いとしあのイタめし屋さんで、パスタが伸びるのも忘れて撮ったのが最後となりました。
2015/1/10(土) 午前 11:48 [ 日本一周 ]
> 日本一周さん
私が思うに、山陽新幹線区間内で盛んに行われている普通車の２＋２列仕様であれば、この空間でもかなり快適に過ごせるんじゃないかと考えたんですが、やはり東京までの東海道新幹線区間に乗り入れるためには定員確保のためこうするしかなかったんでしょうね。
ほほう、撮影に適したお店が有楽町にあるんですね。 新幹線は見られるしパスタも味わえると、一石二鳥ですね。
2015/1/10(土) 午後 5:35
こんばんは。
500系の車内は、飛行機のMDのような感じですね。
2015/1/10(土) 午後 7:24
５００系「のぞみ号」は飛行機のように円筒形ですね。
僕も乗車しましたが、飛行機に乗った感覚でした。
姫路城も7バッチリです。
ナイスポチです。
2015/1/10(土) 午後 8:59
> ｊａ８１９０さん
はい、今晩は。 へぇー、ＭＤという飛行機はこんな感じなんですね。 私としては網棚にもう少し容量があると嬉しいのですが。
2015/1/10(土) 午後 9:13
> グッドライフさん
ありがとうございます。 車内でも円筒形の車体がよく分かりますよね。
一番最後の写真、さすがよくお分かりですね。 新幹線の車窓からあのお城を撮るとき、ここよりもよく撮れるところがあるでしょうか？
2015/1/10(土) 午後 9:54
山陽新幹線は福山以西はトンネルだらけですしね。
18で移動するとよく判ります。
500系懐かしいですね。
2015/1/12(月) 午後 9:05 [ かちがらす ]
> かちがらすさん
昼でも夜でも、車窓が真っ暗だとつまらないですね。
そこへいくと、山陽本線は海あり山あり谷ありで、乗っていて楽しいですね。 ただ、直通列車がいないので移動が大変ですけど。
2015/1/12(月) 午後 10:04