|
佐世保川に沿う線路のすぐそばの道路を歩いて下る。 しばらくは崖沿いの道路であるが、細い道路に沿ってわずかな民家が立ち並んでいる。 線路は高架のまま道路を斜めに横切り、左手の崖をトンネルで抜ける。 もう少しで上下列車がこの向こう側にある北佐世保駅にやって来るのだが、間に合うだろうか。 人はあのトンネルのなかを行ける訳ではないので、少し急ぎ足で商店街の路地へ迂回して駅へ向かう。 駅を見下ろす跨線橋に上がったが間に合わず、後方から下り列車がトンネルに入るときの汽笛が聞こえた。 トンネルは短いので、すぐに跨線橋の下をくぐっていった。 とりあえず後追い撮影。 この下り列車がホームに停車。 その向こうからは上り列車が近づいてくる。 上下の列車が揃って列車交換。 やがて両方の列車がホームを離れていく。 ３〜６枚目： ２０１５年５月５日 松浦鉄道西九州線・北佐世保駅付近にて撮影 下り普通列車 ３４３Ｄ ＭＲ−６００形気動車 上り普通列車 １４６Ｄ ＭＲ−６００形気動車 |
全体表示
[ リスト ]
北佐世保駅の列車の到着・発車の風情・・・イイですね。
ナイスポチです。
2015/5/9(土) 午前 7:57
> グッドライフさん
ありがとうございます。 この駅、開設当時は省線（後の国鉄）の佐世保線の終点として造られたそうです。 かつては６両編成くらいが停車可能なホームがちょうど立ち位置の跨線橋の下を通り過ぎて手前のトンネル付近まで伸びていたのですが、第三セクターに転換された後に交換設備を造ったらせいぜい３両編成くらいを停めるのがやっとのホームとなってしまいました。
2015/5/9(土) 午前 11:27