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上り列車が行ってしまうと、今度は下り列車がやって来る。 両列車はこの花園トンネルの向こうの北佐世保駅で離合してくるので、程なくやって来る。 さてどこで撮ってやろうかと考えた末、トンネルから出てくるところを狙って撮ってみることに。 立ち位置も、線路を挟んで向こう側に移った。 まずは、列車がやって来る前の試し撮りから。 そうして、トンネルの向こう側で汽笛を吹く音が聞こえた。 トンネルの長さは確か２００メートル足らずだったと思った。 近づいてきてヘッドライトが見えた。 何とか撮れたのも、走行速度が遅いからこそ…かな。 列車はこの先下りの急勾配に掛かり、転がるように駆け下っていく。 ２・３枚目： ２０１５年５月５日 松浦鉄道西九州線・北佐世保〜中佐世保間にて撮影 下り普通列車 １４５Ｄ ＭＲ−６００形気動車 |
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速度が遅いといえども、なかなかタイミングいい位置ではシャッターが切れないもの。
トンネルの上は民家なんでしょうかね。面白い光景です。列車が甲羅から首を出した亀のように見えるのは私だけかな。
2015/5/14(木) 午後 2:08
> ☆たまき姉さん
ありがとうございます。 トンネルから出てくる列車の撮影は、何度かチャレンジしたことがあります。 かつては８８５系「かもめ号」でも…。 そうそう、仰せのように首を出したカメのように見えますな(笑)。
トンネル上の白い建物は、確かこの町内の公民館だったと思いました。 こういった斜面にまで住宅が立ち並んでいるというのも平地の少ない町ならではです。
2015/5/14(木) 午後 9:56
ここから小型蒸気が出てきたら楽しそうなとこですね。
いろんな列車がくるんだったら、このトンネルの上のトレインビューに住んでみたいですぅ(笑）
2015/5/14(木) 午後 10:39
家の下から列車が現れました。
良い写真です。
ナイスポチです。
2015/5/15(金) 午後 1:50
一見すると、結構ちっちゃいトンネルやなぁと思ったのですが、断面狭そうですね^^
2015/5/15(金) 午後 8:52
> ガンモさん
こういう路線でＳＬが走ると、さぞかし人気が出るでしょうね。
昔はハチロクやＣ１１などが活躍していたようですよ。
今ではＪＲからの乗り入れが無くなってしまったのですが、以前はキハ５８系やキハ６６・６７系気動車などが乗り入れていました。 私が知っている国鉄時代末期にはＤＥ１０が引く貨物列車も運行されていました。 この近くを行く列車の姿は中学校の教室の窓から見えていて、列車の通過が時計代わりとなっていました。
2015/5/15(金) 午後 9:31
> グッドライフさん
実家から歩いておおむね１０分圏内の場所ですが、この場所で撮ったことは過去無いです。 意外なところを撮影場所にするのが私の楽しみでもあります。
2015/5/15(金) 午後 9:34
> うーちゃん
俯瞰で撮っているからなおさら小さく見えるのかも知れませんが、電化されていないのでまあこんなところでしょう。 (^^)
2015/5/15(金) 午後 9:35