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前夜に引き続き、ということになる。 前夜はその後、名古屋を過ぎて岐阜へ向かった。 折から”愛・地球博”の開催中で、名古屋は宿が取れないと踏んだのだ。 ところが、岐阜へ入って宿屋を探したのだが、そこでもどこも空いてない。 さすがは”愛・地球博”、近県まで影響があったようだ。 となれば野宿しかない、ということで、岐阜駅前で野宿することに。 当時流行語だった”駅前留学”をもじって、”駅前野宿”。 未明の岐阜駅を上りの「サンライズ瀬戸・出雲号」が駆け抜けていったのが見えたりした。 駅が再び扉を開いたのは４時２０分ちょっと過ぎだったか。 いささか待ちくたびれたが、駅の中へ入ると、１８きっぷに今日の分の入鋏印を貰ってホームへ。 野宿してまで待ったんだから、やはりあの列車を撮りたい。 しかし、いつしかあの列車の上りは岐阜駅を通過するようになっていた。 確か単独運行だった「はやぶさ号」は午前５時５分の到着と発車だったことは覚えているので、それよりも５分から１０分くらいは早いんだろうという胸算用。 やがて、列車接近の知らせも無いまま、大阪方面から２条の光が近づいてきた。 ＥＦ６６だ！ そう気が付いたら慌ててカメラを構えて撮影。 何とか、本命の列車を無事に撮影。 この列車、あと約５時間後に東京に到着する列車。 その後数分間が空いてから、逆の下りホーム側にもＥＦ６５に引かれた青い列車がやって来た。 この後だと思ったが、下りホームには「ムーンライトながら号」や「ムーンライトながら９１号」が相次いでやって来た。 東京発着の夜行列車を東京から約４００キロ離れた岐阜で見られるなんて、このときの私にとっては夢のようなとても嬉しいことだった。 ２００５年８月１１日 ＪＲ東海道本線・岐阜駅にて撮影 １・２枚目 上り寝台特急「はやぶさ・富士号」 ２列車 牽引機関車： ＥＦ６６形直流電気機関車 製造番号不詳 １４系１５形（一部１４形）特急形寝台客車 ３枚目：
下り寝台急行「銀河号」 １０１列車 牽引機関車： ＥＦ６５形１０００番台直流電気機関車 １１１４号機 ２４系２５形特急形寝台客車 |
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夜行列車が通り過ぎる姿には、夢があります。
イイ場所にむかっているように思います。
ナイスポチです。
2015/8/12(水) 午後 0:53
> グッドライフさん
大阪周辺は各地へ向かう夜行列車が出入りしていましたから、うらやましいと思っていました。 今では見られなくなって残念ですね。
2015/8/13(木) 午前 11:58