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城山（じょうやま）から移動した先は、隣の駅の海老津（えびつ）付近。 ここへ撮りに来たのは、多分二度目。 前回は確か去年のお正月の頃だったかな？ 夜通し運転してやって来て午前中に撮ったんだった。 そのときの写真を眺めてみると、午前中は上り列車に対して順光の場所でまずまずの出来だった様子。 さて今回はというと、午後に入ったものだから上り列車に対しては完全に逆光。 よって、露出の読みを誤り失敗作のオンパレードで、前面や側面が全く写っていない。 もっと露出を大きくして明るく撮るべきだったのか。 それと、最後の５枚目の写真の下方に写っているが、白い道路標識の標柱を嫌ってやや上向きに撮ったものだから空が大きく写る構図となったが、何だかそれはちょっと更なる失敗を招いたような気がする。 城山では三脚を使ったがここでは手持ちでの撮影。 ここでは確か全部広角で撮ったと思った。 １枚目の区間快速電車は、前面に線路端の白い距離標が被った。 ２枚目は特急列車だが、側面の色が出ていない。 ３枚目は、海老津折返しの区間快速電車。 この列車に対しても、１枚目と同じ距離標が被ったり、このコマの場合は前面に草が掛かっていた。 ４枚目の通称・大牟田貨物の上り列車もご覧の通りで、折角のＥＤ７６と次位にＨＤ３００（多分無動力回送）の組合せだったのに残念な結果。 ５枚目は後追いの下り貨物列車。 この列車だけが、増えてきた雲の影響でいい塩梅に強い逆光が遮られた。 このコマでは機関車を含む前のほうだけ撮ったのだが、結果的にこの場所で何とか満足できる写真が撮れた列車はこの１本のみ。 この場所に１時間ほどいたが、翌日の仕事に合わせて早めに撤退。 考えてみれば、立ち位置をもう少し見直した上で望遠７０ミリで撮っておけば良かったかな。 こういう逆光のときにどういうふうに対処するか…、今後の課題が増えてしまった。 （終わり） ２０１８年４月２６日 ＪＲ鹿児島本線・海老津〜教育大前間にて撮影 １枚目： 上り区間快速電車 ３２３４Ｍ ８１３系１１００番台近郊形交流電車 ２枚目： 上り特急「ソニック２１号」 ３０２１Ｍ ８８３系特急形交流電車 ３枚目： 上り区間快速電車 ３２３４Ｍ ８１７系３０００番台近郊形交流電車 ８１３系近郊形交流電車 ４枚目： 上り高速貨物列車Ｃ １１５２列車 牽引機関車： ＥＤ７６形１０００番台交流電気機関車 １０１８号機 次位機関車： ＨＤ３００形ハイブリッド機関車 ２１号機 ５枚目： 下り高速貨物列車Ａ ２０７５列車 牽引機関車： ＥＨ５００形交直流電気機関車 製造番号不詳 |
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だいぶ手前の草が伸びてきましたねぇ…。
2018/5/14(月) 午後 9:54 [ 日本一周 ]
> 日本一周さん
撮影している列車が走る上り線は築堤上の２本の線路のうち奥のほうですので、築堤の下から撮るとどうしても足回りが切れるなど多少影響するのは分かってはいたのですが…、うむ…やっぱり…という感じですよね。
2018/5/14(月) 午後 11:12
いろいろ条件が難しいですね。ベテランの撮り鉄のかただと、かまを持って行って撮影地の簡単な草取りをするなんていいますが、行きすぎたケースを聞いたこともありましたし…。
キロポストや道路標識はファインダーをのぞいた際には気にならなくても撮ったあと、あれっと思うもの。例え本に出ていたような場所で撮ったとしても微妙な条件の違いが出てくるものです。
2018/5/16(水) 午後 4:52
> ☆たまき姉さん
いやいや、私は腕が悪い割には細かいことにこだわるタイプみたいです、はい…(笑)。
ああー、草刈りを敢行するんですね(笑)。 私はまだ見かけたことはないですが、おられるらしいですね。
そうそう、ファインダーでは分からないけれど、自宅に戻ってパソコンで拡大して確認してみるとガッカリすることが多いですね。
2018/5/16(水) 午後 7:12
夜通し運転されるなら山口県進出とかいかがでしょうか？
下関や宇部辺りとか？
自分は道路標識や草が気にならないので撮り鉄には向いてないですね。
2018/5/19(土) 午前 1:09 [ かちがらす ]
> かちがらすさん
そうですねぇ、出来れば山口線とか下関辺りとか撮りに行ってみたいんですが、関門海峡は思いのほか遠いですなぁ(笑)。 今の仕事がデスクワークで無くなったのと、最近は長距離運転もご無沙汰なのもあってか、行って来いだけで結構疲れますね。
いえいえ、撮り鉄に向いていないとか、そういうことはないと思いますよ。 ご自身の思いのままに撮れれば、それでマルだと思いますよ。 私の場合は他の諸先輩方の秀逸作をたくさん拝見するうち、どんどん目が肥えるというか、自分でハードルを上げてしまいましてね。 (^^A; やはり完璧な写真を撮るのはムリなので、どこかで妥協が必要でしょうかね。
2018/5/19(土) 午後 7:12
こんにちは
金太郎も、すっかり全国区になってしまいましたね。
2018/5/21(月) 午後 4:13
> ja8190さん
はい、今晩は。
仰せの通りで、例えば常磐線などなら本来ならもう少しＥＤ７５を見られたはずが、何だか震災や津波の影響などでうやむやのままいつしか交代してしまいました。
2018/5/21(月) 午後 6:54
やはりＥＨがいいですね。京都では見る事ができないので、今年青函用のＥＨが京都鉄博で展示された時は興味津々でした。７８７系、また乗りたいです。
2018/5/21(月) 午後 8:16
> うーちゃん
このＥＨ５００が就役したのと引き換えに、他の地域同様、九州内でもＥＤ７６やＥＦ８１の重連牽引が見られなくなってしまいました。 ＥＦ８１が関門間の仕業に入ることも無くなったようです。 その点が残念。
７８７系、元気に活躍しています。 是非また乗りにいらしてください。
2018/5/21(月) 午後 9:12