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城山越え（４月２６日・その３）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/11(金) 午後 7:37
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
[ かちがらす ]
2018/5/10(木) 午後 10:11
城山越え（４月２６日・その３）
撮り鉄（ＪＲ九州）
[ かちがらす ]
2018/5/10(木) 午後 10:06
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/9(水) 午後 10:50
> うーちゃん
九州でもこの辺りの鹿児島本線なら、時間帯にもよりますが結構貨物列車が走っています。 このときは１時間遅れに助けられましたね。 本来なら通過済みの列車が見られましたので。
ＥＨ５００は、私も東北本線でしか見たことがありませんでしたが、５年前に水戸周辺の常磐線でも写真を撮りましたし、同じ頃から福岡貨物ターミナルまでの鹿児島本線内でも良く見かけるようになりましたから、ようやく手を伸ばせば見られる車両になってきました。
ほほう、黒塗りＤＥ１０は北海道にもいるんですか。 いまＪＲ九州保有のＤＥ１０は全車両が黒塗りとなっているようです。 ８年ほど前の企画の一環で登場したようですが、その後も「ＳＬ人吉」用の車両を引かせたり、あるいは「ななつ星」の入換や補機運用、工臨などで活躍しているようですね。
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/9(水) 午後 8:39
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/9(水) 午後 5:17
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/8(火) 午後 7:21
> ☆たまき姉さん
ありがとうございます。 ここは特急街道かつ貨物街道でもあり、あまり待ち時間無く次から次に列車がやって来るため、とても効率よく撮影できます。 しかも、この場所は手前が直線区間なので、特急列車であっても接近してくるのが分かってからでも撮影準備時間が確保できます。 最近の私は２５年くらい前に購入した双眼鏡も持っていくようにしているので、遠くを目視で確認できて便利です。
そう、この最後の写真のＤＥ１０については、ネット上にある運用表にも載っておらず詳細不明のままです。 かの「ななつ星」が運行される日には、構内入換や長崎地区の補機などの運用もあるらしいのですが、この１１９５号機はそのどれにも就役していなかったようです。
城山越え（４月２６日・その４）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/8(火) 午後 1:22
城山越え（４月２６日・その３）
撮り鉄（ＪＲ九州）
2018/5/5(土) 午後 9:46
