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先ほど、過去に撮った写真を何気なくパラパラッと眺めてみていたところ、意外なことに気がついた。 この写真、小倉駅でこの後乗車する予定の寝台特急「富士号」を待つ間合いで撮った写真であるが、右手奥の７番のりば（右側ホームの自動販売機のさらに向こう側）に停車している国鉄特急色の列車に目が留まった。 この車両、今までは日豊本線へ入る特急「にちりん号」の４８５系電車だと思っていたのであるが、先頭車両の運転室後ろの乗降ドアの位置がやけに車両の中心寄りにあることに気がついた。 しかも、その乗降ドアと運転室の間には機器室らしいものが見える。 そこでピンときたのが、これは小倉駅に到着後回送で下関へ折り返す特急「いそかぜ号」の姿ではないかということ。 特急「いそかぜ号」はかつての通称「博多まつかぜ」の末裔で、この頃は米子からやって来てここ小倉までの運転となっていた。 写真に写っているキハ１８１系車両をあちこちのサイトで比較しつつ確認したところ、どうも間違いなさそう。 上り小倉発は下関から回送で送り込まれ、小倉駅７番のりばに到着して折り返すことが、インターネットサイトの動画にて確認できたので、下り列車も７番のりばに到着可能かも知れないということがわかった。 ただ、「いそかぜ号」が小倉駅に到着してから小一時間経過する頃であり、回送されるまでにそんなに停車しているもんだろうかというのがちょっと不可解なところ（もっとも、一旦引上げ線に引上げた後、しばらく経ってから転線してくることもありうる）。 この写真は上の写真よりも２年前に撮った、博多駅を発つ上り「いそかぜ号」のもの（後追い）。 この頃に一度だけ、上りの博多から小倉まで乗ったことがあったが（ワイド周遊券の特典行使）、既に写真の３両編成となっていた。 いろんな写真を撮っておくと、後々意外なことに気がつくようなヒントが隠されていることもあるものだ。 １枚目： １９９４年５月７日 ＪＲ鹿児島本線・小倉駅４番のりばにて撮影 左： 上りエル特急「ハイパーにちりん４４号」 ５０４４Ｍ ７８３系特急形交流電車 中央： 列車番号不詳 ４１５系１５００番台近郊形交直流電車 右手奥： 下り特急「いそかぜ号」 ２９Ｄ の折り返し回送列車（列車番号不詳） キハ１８１系特急形気動車 ２枚目：
１９９２年１０月３１日 ＪＲ鹿児島本線・博多駅３番のりばにて撮影 上り特急「いそかぜ号」 ３０Ｄ キハ１８１系特急形気動車 |
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2017年12月31日
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